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Salut à tous,
En Avril, dites au revoir au Brevet de Base, il sera peut-être remplacé par un autre brevet mais c'esl la DGAC qui décide maintenant. Le BB était une particularité de la France et maintenant c'est l'Europe qui gère ça. Alors n'entrez pas dans une formation pour le BB et passez direct au PPL.
Voilà,
Cdlt,
Pierre.
Super vidéo, merci ça fait rêver!
Si vous êtes fan du virtuel, si vous êtes fan d'aviation, jeune ou moins jeune, rejoignez la compagnie aérienne virtuelle " ATLANTICA-AIRLINES" !
Si vous êtes novice et que vous n'osez pas ouvrir les portes d'une compagnie aérienne virtuelle, sachez que nous accueillons tous les pilotes de tous les niveaux.
Pour les débutants et pour ceux qui veulent approfondir leurs connaissances, nous offrons des formations et des conseils afin d'évoluer dans le monde du pilotage et de donner un sens à leur passion.
La compagnie offre tout type de vols, sur tout type d'avions et un grand choix de destinations dans notre base de données. Des missions seront également proposées!
Vous pouvez visiter le site de la compagnie et tester sa base de gestion à l’adresse suivante:
http://www.atlantica-airlines.webou.net/index.php
http://atlantica.airlines.xooit.fr/index.php
Si la piste est longue pourquoi poser l'avion comme une brute et fatiguer la cellule... Un kiss ne fait de mal à personne, à ma faible connaissance, y'a pas eu des accidents parce que le pilote voulait faire un kiss.
Puis, y'a qu'à fouiller un peu, notament du côté des vidéos de Captainfullhd. On remarque que ses atterrissages sont pour la plupart très doux. Le GPWS qui annonce "five" le prouve.
Je me rappele d'un vol en jump où les pilotes s'étaient fait une petite compét' sur la rotation "à qui fera le kiss" et je suis toujours là.
Puis après 8hdv se faire plaisir dans la mince partie de pilotage manuel ... Yapadmal
Je plussoie à 300%!
Après si la piste est courte, faut pas tenter le diable mais sur une longue piste ça peut-être intéressant et donner l'envi aux passagers de réutiliser la compagnie. Combien de fois ai-je entendu des gens dire vouloir reprendre une compagnie car leurs atterrissages étaient doux!
Joyeux anniversaire Lenflure!
Ca décoiffe!! Tu as presque finis alors bientôt le bonheur!!
Merci beaucoup Vbazillo, ça va beaucoup m'aider!!
Cdlt,
Pierre.
D'accord merci de vos réponses :) !
Cdlt,
Pierre.
Merci beaucoup pour ta réponse!
Bonjour tout le monde!
Je m'initie en ce moment sous IVAO à l'approche par le col à Ajjaccio avec un liner et ça me plait!
J'aurait voulu savoir si en VFR, à bord d'un Robin DR400 flambant neuf, cette approche était autorisée?
Merci de vos réponses,
Pierre.
Super série! j'adore ta scène!
Super belle série!! :)
Waow!!!!!!!!
Un grand homme ce Neil!! Je n'ai pas pu suivre en 1969 le premier pas sur la lune (je n'étais pas ne :) ) mais je le respecte et lui rend hommage.
RIP
Ah oui............ Petite boulette :)
Merci à tous, je ne suis pas encore inscris dans l'aéroclub mais j'appele demain! Ce sera à LFPX, aéroclub du ministère de l'intérieur!
M'éttonerait qu'il revole celui là :)
Ils sont passée au dessus de Boulogne-Billancourt et je suis sortis sur mon balcon à cause du bruit! Ils on fait deux passages mais je n'ai vu que le deuxiè, ils allaient trop vite! Je suppose qu'ils n'allaient pas à 250kt!
Merci beaucoup à toi!!
Oui j'éspère repartir sur ses traces!!
Merci pour le lien, super site!
C'est très beau le Québec!!
Merci à toi!
Si si, il y a des techniques où la personne est coincée!
Merci à tous!
Merci beaucoup!
A bientôt!
Salut tout le monde,
Ce n'est qu'aujourd'hui que je me reend conte que j'ai oublié de me présenter alors mieux vaut tard que jamais....
Je m'appele Pierre, j'ai 14 ans et j'habite à Boulogne Billancourt (à 30 mètres de Paris).
Mon ariière grand-père était aviateur et il a même un aéroclub à son nom: l'aéroclub Rossi-Levallois qui était son nom de code durant la guerre.
J'ai commencé le simu sur FSX il y a 3 ans car un ami m'avair montré et ça m'avait amusé. Je volais de temps en temps avant d'arrêter totalement pendant 6 mois. Puis un beau jour, je me suis réveillé avec l'envie de rééssayer et ça m'a plu alors je me suis acharné pour faire voler les appareils. Depuis je veux devenir pilote et rien d'autres!
Au début de l'année 2012, j'ai franchi le pas en m'inscrivant dans une VA et sur IVAO. Les gens de la VA m'on guidé pour m'apprendre pleins de choses comme faire voler les airbus wilco, lire les cartes aéronautiques et apprendre la phraséo!
Je suis passé sur Xplane10 vers Pâques et j'adore!!
Si tout se passe bien, je commence les leçons en aéroclub (à LFPX) pour le BB cette année!
En m'inscrivant sur ce forum, j'éspère pouvoir aider, être aidé, et surtout faire des connaissances sympatiques!
Voilà, j'éspère que ma présentation vous a plus,
Pilote0633.