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Bonjour,
Quelqu'un aurait-il le même problème que moi ? Impossible d'accéder au site Ivao France et Ivae me refuse la connexion aussi sec.
"Connection is forcefully rejected"
Emilien
Ce mardi à 20h45 sur Ciné Première , pour ceux qui ne l'auraient pas vu . Aller bye !
Chaine française :G
Merci quand même :)
Et voilaaaaaa ! Il est où mon cadeau avant qu'on ne découvre que j'ai triché ? 
Voila j'ai effectué deux vols avec Vroute et c'est pas mal dutout !
Possibilitité d'avoir la météo, d'exporter sa route sur FSNav/FS9,... calculer le carburant si on a la version complète et pleins d'autre choses.
C'est désolant de voir le prix que nous devons payer pour pouvoir voler...
J'hésite toujours entre passe ma license planeur ou avion. Je préfèrerais avion mais c'est hors de prix et j'ai pas trouvé l'aéroclub de St Ghislainb très encourageant.
Par contre j'ai été à l'aérodrome planeur (plus proche de chez moi) et j'ai parlé avec le président, un pilote et un instructeur. Aucun rapport avec St Ghislain ! Tous très sympathiques, ils ont vraiment envie de lancer des jeunes. Et pour la prix c'est max 900€. Je peux bénéficier d'un tarif étudiant et je ne paye pas la cotisation du club si j'aide pour les travaux d'hiver.
Et puis rien n'empêche par après de passe sur avion. On a d'excellentes bases avec le planeur et avec en prime un pilotage fin.
Bonjour , Avec un ami pilote ,ont aimerais faire un vol en 330 a deux sur réseau , porbleme je ne trouve pas de tuto qui explique de A à Z la procédure ,les logiciels qu'il faut ect pour pouvoir voler a deux , si une ame charitable aurait un lien ou pourrait m'éxpliquer , ce serait avec plaisir !
Merci d'avance ,
thomas
Tu voles avec quel A330 ?
Est-ce que quelqu'un a déja testé avec les appareils d'IFDG ?
Bonjour,
J'ai téléchargé et regardé vite-fait Vroute qui a l'air pas mal à vue d'oeil. J'ai demandé un Lille-Ajaccio et la route ressemble plus à quelque chose qu'FSNav.
Je regarde un peu plus en détal et je vous dit quoi.
Merci de votre aide !
Bonjour,
J'ai le virus de l'aviation depuis 12 ans je crois.
Au départ je regardai la série allemande Medicopter. Pas pour l'hélicoptère mais simplement pour la série en elle-même. Puis finalement je commençai à être attiré par l'hélicoptère en lui-même. J'aimai bien la façon dont il pouvait se déplacer, son bruit, le cockpit,... et j'en suis venu à être de plus en plus attiré par l'hélicoptère.
Je voulai acheter Flight Simulator pour pouvoir me rapprocher un peu plus de cet hélicoptère et je suis tombé par hasard sur Flight Simulator 2002 à 10€ en "Spécial Price". Je l'ai donc pris et découvert ce qui me semblait être un jeu comme les autres. Je n'ai malheureusement pas trouvé le BK117 mais l'EC145. J'ai piloté cet hélicoptère un bon bout de temps (encore maintenant) et je suis passé à tout type d'hélicoptère. Les hélicoptères j'adorais mais j'étais pas du tout attiré par les avions.
Après, étant devenu accro aux hélicoptères, je suis passé sur Flight Simulator 2004. J'ai touché de plus en plus aux avions et me suis lancé sur Ivao.
Encore aujourd'hui, ma passion grandit de plus en plus.
Résultat : En partant d'une toute petite série que ma grand-mère regardait, je suis devenu dingue du monde aéronautique.
Aujourd'hui, en faire mon métier (même à 16 ans) n'est plus possible. Mais je voudrais passer mon PPL, actuellement inaccessible financièrement. J'espère qu'un jour ce sera possible.
Seulement à l'aérodrome près de chez moi, c'est assez difficile de toucher un avion quand on est pas pilote...
Alors en attendant je passe sur les blogs des pilotes, celui de Vincent Bazillio,... en espérant faire la même chose qu'eux un jour.
Bonjour !
Avec quoi faites-vous vos routes pour Ivao ?
Je les fais avec FSNav qui est super pour la gestion de l'autopilote mais pour le reste je l'ai pas trouvé si fantastique que ça.
J'ai l'impression que les routes établies ne sont pas bonnes, il ne sélectionne pas d'altitude idéale et il ne me met que des points de passage (MERLU, KOVIN,...) ou VOR (CMB, NIZ,...) et ne me met jamais autre chose. Jamais vu de point du style (UL602, UR19,...). Autre chose, il me fait passer au dessus de Charle de Gaulle, normal ?
Salut,
Tu as quoi comme joystick/palonnier ?
C'est vraiment bien de la part des auteurs !
Merci à eux.
Merci pour vos réponses, c'est là que je me rend compte qu'il y a encore plein plein de choses à apprendre 
Pour passer au dessus d'une couche nuageuse et pour en descendre, on ne peut passer à l'intérieur mais passer par des "trous" ?
En France: FL195, ou toute zone interdite de niveau inférieur
Quelle rapidité !
Merci
Bonsoir,
J'ai deux petites question à vous poser dont je n'ai pas trouvé de réponses :
1. Y-a-t-il une altitude maximum pour les vols VFR ? En prennant compte évidemment d'avoir les conditions météo requises pour le vol.
2. De combien de pieds est l'altitude minimum ?
3. Sur Ivao, pouvons-nous décoller et se poser sur des terrains privés ?
4. J'ai vu cette video où un DR400 fait un vol au dessus des nuages. Seulement le DR400 est un avion VFR et en l'occurence il faut avoir vue sur le sol pour pouvoir voler en VFR. Pourquoi peut-il voler sans visibilité au sol ?
Merci d'avance !
Bonjour,
Merci de vos réponses.
Pour ce qui est de jouer avec mes cirrus hautes altitude,etc... ça risque d'être difficile car tous mes vols se font sur Ivao, et donc en météo réelle.
J'ai fait un nettoyage de disque + dégragmentation et on verra ce que cela va donner.
J'ai vu tes modifications Jean et le résultat n'a rien avoir avec l'origine. Est-ce que les reflets lointain se remarquent fort en vol ?
J'ai une Nvidia Geforce 8600 Gt 512 Mo, un dual core de chez Athlon. Seulement la configuration de mon PC (qui est tout jeune) est restée par en configuration par défaut car je ne sais trop quel réglage je dois faire.
Je vais essayer la défrag et le nettoyage.
Merci 
Bonsoir,
J'ai installé les textures de Real Environment et j'ai des énormes reflets qui ne font pas très réels.
Screen pour illustrer :
C'est normal ?
Merci d'avance
Tiens j'avais complètement oublié mon post, je m'en suis rappellé en tombant dessus.
Je l'ai petit à petit oublié car il ne semble plus y avoir de rebomdissements, et je n'ai touché à rien...
Merci cependant pour vos réponses
Salut,
Le sujet avait été traité sur Francesim.
Aucun moyen de supprimer les vagues dans les rivières, sauf en enlevant les effets de vague, mais alors tu n'auras plus de vagues non plus en mer.
Salut,
Tu dois aller dans ton compte Ivao, faire un clique-droit sur ta bannière, propriétés, faire un copier de l'adresse URL, et la coller entrer deux balises images dans ta signature.
Par exemple moi c'est : [img].http://status.ivao.aero/R/203879.png[/img] (j'ai mis un "." derrière la première balise pour qu'elle ne s'affiche pas et que tu puisse voir la manip'.) Au pire tu retire le ".", tu entres ton VID à la place du mien et ça marche.
Pour la grande bannière c'est le même principe sauf que tu met ceci : http://status.ivao.aero/203879.png comme URL entre les balises et tu changes bien sûr ton VID (là c'est le mien).
Oui bon je crois que je vais plutot demander aux 747 de refaire leur approche plutot que de trifouiller dans mon FS et risquer de tout faire sauter.
Merci en tout cas pour vos réponses !
Salut,
Quand j'ai fait les screens l'info ne restait que très peu de temps. Mais d'autres fois ça reste assez longtemps.
Pour la gazelle c'est celle de Cyril Pioffet. Nostalgique ?
http://www.simviation.com/fs2004helicopters2.htm
Le phénomène se produit sur tous les aéroports et avec tous les appareils (même les hélico).
J'ai vu aussi que ça se produisait également quand la vue changait.
Ma config :
-Une carte mère basée sur le chipset AMD 690V
-Un processeur AMD Athlon 64 X2 Dual-Core 4800+ 0.065 micron
-2 Go de mémoire DDR2-SDRAM PC6400
-Un disque dur 500 Go Serial ATA II
-Une carte graphique NVIDIA GeForce 8600 GT 512 Mo
D'accord merci de vos précision.
Parce que quand je vole dans le nord des fois on me demande de contacter, des fois pas alors je ne savais plus trop quoi, des fois que sa aurait eu un rapport avec l'altitude.
Ok donc ce n'est pas à gauche que cette indication apparaît mais à droite
...
N'allez pas croire que je ne connais pas ma droite de ma gauche...