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Oui Fav025 tu as raison c'est pas bien gentil pour les pax mais pour l'anecdote, je crois l'avoir entendu pour de bon (pour dire que ce n'est pas une phrase de moi, ou c'étais peut être 1 autre ruminant 
)
En tout cas merci a toi pour le commentaire à bientôt
Amicalement John
Ps : Voila une bonne occasion pour te remercier pour le lien des avions Russe encore merci
Messieurs bonjour,
J'ai immortalisé quelques clichés de ce bel oiseau je vous invite a regarder ca dans la section récit de vol "Geneve Zurich en 737"
Merci Flo j'espère progresser encore a tout les niveaux et tout les coup de main ou tuto sont les bienvenue le forum est bien fourni et il faut beaucoup de temps pour lire le contenu de cette mine
Amicalement
John
grrrrrrrr Pourquoi les photos ne sont pas la ???
Messieurs bonjour.
je vous remercie d'avance de jeter 1 coup d'œil a se récit. Je vous informe que j'ai fais cela pour le fun et surtout pour partager 1 de mes vol que j'exécute d'habitude seul. je précise une chose : l'informatique le montage de photos et le pilotage sont trois métier a part entière et que je suis relativement novice dans ces mondes. Donc soyez pas trop méchant=B=X=V=@=W
Voila tout commence de bon matin il fait nuit, il pleut, pour la saison rien d'inhabituelle... A si 2 avions russe chargé chacun avec 1 navette ?? en partance de Genève ??? Bizarre
Il est très tôt et il n'y a pas beaucoup d'activité sur le tarmac
Go on lance l'APU
Bon tout est ok on est prêt pour l'embarquement
les Pax sont à bord, l'appareil prêt a rouler et le PNC fait sont spitch habituelle
Roulage jusqu'au point d'arrêt 05
Aligné autorisé à décoller
Stable Fl250 quel plaisir de voler si tôt le ciel est magnifique...
J'adore se boulot car tout les jours je vois le soleil 
Pendant la descente petit souci de pressu. heureusement je suis déjà à basse alt.
J'ai senti l'avion se tordre sous mes fesses tellement que les passagers étaient crispé pendant la descente et à 700 ft sol la piste apparait enfin
C'est l'heur de décharger les bœufs...
Appréciation de vol :
voila après se crochet par Genève et Zurich je repars à Paris CdG pour reprendre ma rotation habituelle Paris Marseille
Voila c'est tout j'espère que ca vous a plu ne soyez pas trop méchant c'est mon premier récit, avec mes premières Photos
je vous dis a bientôt
Remerciement à Mr Tonio P
John
Bonjour et merci a tous en effet le problème venait de L'IRS au bout de quelques essai j'ai parvenu a mes fins (l'IRS n'était pas correctement aligné donc VSI off)
Merci a kook je vais tester d'entrer la position directement sur le cdu ,je vous tiens au courant
Bon vol a tous
Me revoilà ... Pour résumer 2 méthodes différentes : saisir directement sur le clavier du CDU ou le saisir sur le clavier IRS. merci pour l'astuce...
pour moi c'est ok je vous remercie encore
John
Par contre je n'ai pas saisi l'histoire de tjrs sauvegarder les vols en panel 2d ????
serais ce une fonction uniquement sur FSX ?
Bizarre pas encore de réponse... patience
je confirme le problème doit surement venir de l'alignement IRS je pense qu'un tuto. s'impose... avez vous des suggestions ? je rappel 737-300 de chez WILCO
Bonjour merci pour ta réponse. moi je le trouve lourd pour les fps sinon il est génial tout fonctionne ou presque sans être trop hardcore justement.
je reprend alors pour plus de clarté je fais toute la procédure de battery sur ON jusqu'a l'alignement IRS tout est nickel
sauf se drapeau OFF du VSI comment savoir si j'ai correctement alignées les IRS ??
une fois le temps d'attente passé rien ne se passe
je saisi manuellement ma position en le copiant du cdu et en le saisissant dans le clavier de l'IRS tjrs la même
si vouz connaissez 1 tuto sur cette IRS se serait cool ou alors captée mon erreur et me l'indiquer
je vous remercies a tous d'avances
Amicalement John
Bonjour a tous j''espère que ma question n'est pas 1 doublon mais je crois ne rien avoir lu de similaire.
Voila mon souci : l'avion et COLD & DARK je fais toute la procédure pour démarrer 1 vol au final tout est ok mais mon indicateur "vertical speed" reste off ????
Aurais-je oublié qqch ? est ce 1 bug ?
Merci à tous pour votre aide
Amicalement John
N.b. B737-300 PIC fs9 de chez WILCO
Hello, sauf erreur je n'ai pas vu ce lien : http://www.dmflightsim.co.uk/default.htm (moi je tourne avec fs2004 pour fsx voir direct sur le site)
Pas beaucoup de choix mais 4 appareils de grande qualité, pas lourd pour FS et gratuit (don possible) :
-BAC1-11
-DHC106 COMET
-HS121 TRIDENT
-Vickers VC10 (no vc)
j'ai déjà vu ces appareil sur d'autre site mais là, il sont complet (texture Vc etc.)
APU fonctionnelle, Autoland, Pressurisation, moteur assourdissant qui fume tout y est... attention au surchauffe moteur pour le reste je vous laisse découvrir ces liners a réaction d'une autre époque
je fais 1 rappel, la Sicile en photoréele avec Etna en activité tous les villages, les coulées de lave etc etc. ce trouve chez : http://mazzokan.altervista.org/sicilia.html#Etna
qualité a coupé le souffle et gratuit !!!
Amicalement John
ps. a mou gout tout cela vaut bien des add on payant....
Bonsoir Bernard,
problème résolu après tant et temps d'essais je ne sais pas se qui a changé mais sa marche youpi
a bientôt et encore merci
John
Bonsoir Messieurs, J'ai un petit problème avec cet oiseau bon je suis pas 1 pro mais je me débrouille...
j'ai bien lu la check-list d'abord en anglais puis en Fr. mais j'ai 1 souci bête mais de taille je n'arrive pas a faire le pré-vol, c'est a dire enlevé les protections les connes etc..
il y a bien une fenêtre pop up pour cette procédure mais rien ne se passe ...Pouvez vous éclairer ma lanterne svp?
je vous remercie d'avance
ha j'oubliais, impossible de commencer une autre procédure (comme le démarrage de l'apu) car meme les boutons STAND BY POWER et BAT son inutilisable.. ?????
je vous remercie encore
John
Bonjour a tous bonjour Newbie, serait il possible d'avoir 1 ou 2 photos de l'intérieur svp
Amicalement
John
Bonjour messieurs, Le PD808, je l'adore... OK il a son look mais, rare sont les addon (free ou payware) aussi bien fait sur certain point exemple : oui le par brise se congèle et devient opaque pas pratique en final a 300 pieds du sol. en cas de take off en condition de pluie ou de neige le moteur fait des ratés sa aussi au moment de la rotation c'est pas mal. Sans compter les surchauffes moteur, hé oui difficile de décoller l'oiseau quand il fait 30° ou plus....etc etc
la plupart des avions sur fs peuvent décollé avec 110%n1 sans problème de surchauffe si j'oublie les dégivrages rien ne se passe etc etc et j'aime pas trop ça...
Donc ma question connaissez vous d'autre appareil simulant se genre de panne par défaut c'est a dire SANS les paramétrer dans FS.
je précise que je vol avec FS2004
je vous remercie d'avance
John
Messieurs, je vous remercie tous pour votre réponse ainsi que pour les liens et la rapidité...
au plaisir de vois croiser dans les cieux.....
amicalement John
(Call sign FPO-141)
Bonjour Messieurs, pourriez vous s'il vous plait me traduire ce code :
TJSJ 241256Z 13005G19KT 8SM -RA SCT032 SCT055 28/26 A2995 RMK AO2 RAB55 SLP141 P0002 T02780256
les parties souligné me posent problème...
merci a vous tous chers amis pilotes pour votre aides
amicalement John
Merci a tous j'ai trouvé mon erreur ha quel soulagement merci très sincèrement et a bientôt
je sais pas si sa se fait mais si qqun est motivé a volé avec moi et éventuellement me donner quelques conseils laisser moi 1 petit mots par la. Sinon MON souci VATSIM n'est plu...
j'ai 29ans de LSGG passionné John Doe
Bon vol a tous
oui pour les 2 réponses Jean Louis
ok donc après recherche dans setting voila les nouveautés...
Dans control panel/setting/network/vatsim tout en bas j'ai les mots suivants connection failed--- user prob : user VID is invalide...
on dirait que le problème vient de là... Avez vous déjà eu ce problème ?
merci a tous
ok merci a toi je vais regarder ça de suite
Bonjour Jean Louis,
Merci pour ta réponse si rapide, je pensait que les versions que tu m'a conseiller étaient uniquement pour vista... mais je les ai installé et toujours pareil . j'ai accès a toute les options mais seulement sur FRLORR ET FSFDT TOUT LES AUTRES DEVIENNENT ROUGE (comme inactif).
As tu déjà croisé ou entendu parler d'un cas similaire ?
merci a toi et aux autres susceptibles de m'aider
a bientôt et bon vol
John
Messieurs bonjour,
j'ai pu lire dans les discutions précédente que certain parmi vous sont au clair avec l'utilisation de VATSIM, alors je me permet de vous pose une question. :
- Sauriez vous me dire pourquoi j'arrive a me connecter sans problème sur FRLORR ou FSFDT pour pas les citer, mais absolument jamais sur VATSIM le témoin "VATSIM" passe immédiatement au rouge... mince...
j' ai réinstallé plusieurs fois fsinn et fs copilot pas de changement , j'ai lu pas mal de forum mais rien de similaire
Ha oui si jamais FS 2004 sous XP.
merci a tous et en espérant une solution je vous souhaite bon vol