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merci 
Alors ce qui va t'étonner rombu c'est que je n'est aucunes scènes .. c'est du fsx sp 2 par defaults , avec des bon réglages a fond et une lumière assez réaliste. 
Salut , j'Habite a avignon , j'ai deja fait plusieurs fois du spotting a Mariganne donc je connais bien le coin et les endroit clé pour les beaux panorama.
J'ai malheureusement un emploie du temps qui m'empeche de me déplacer jusqu'a Marseille , en ce moment.
En tout cas , si tu y va :
il y a pas énormément d'endroit ou on peut éspèrer s'approcher très près des avions .
Il faut y aller le bon jour en fonction du vent , les piste 32 L et R sont les plus souvent en service et c'est ces jours ci on le spotting est très intéréssant car les seuil de ces deux pistes sont a peu près a 100 -150 mètre de la cloture. Les avions passent donc très bas et donc photos garanties 
En revanche si les piste 14L et R sont en service ils decolleront vers toi et seront deja bien haut lorsque tu pourra les prendre en photo.
Les endroits clé se trouvent donc sur toute la bordure des seuil de piste 32 derrière Eurocopter , et normallement tu sera pas seul.
Voila
bon spotting
COOL , j'Habite a avignon !
Merci pour l'information j'avais pas vue pourtant j'y passe souvent a l'aérodrome . 
moi je me tape la tête par terre !
Bonjours 
Je suis musicien , et je veut en faire mon métier !
Tromboniste : ( 10 ans ) - groupe de jazz , big band jazz sur Lyon
-Groupe de Funk , soul music sur Lyon egallement.
Violoniste : formation classique eu conservatoire d'avignon ( maintenant de lyon ) Musique classique , concerto romantique et musique trad ( irlandais , jazz, country egallement dans un groupe ).
Ps : bonne idée le topic ! 
Je suis aussi fan de maquette , je vient tout juste de finir une maquette au 1/500 ème de Nurberg airport
( vous aurez des photo de mon travail
)
Mais quant je voit cette vidéo j'ai envie de pleurer ..
la vache ! la liste d'appareils..
Moi je partierais plus sur un scénario de balade en ULM tel que ton DA-40 Diamond
Départ d'un petit aéroclub proche des alpes tel que Methet ( annecy) ou alors le versoud ( grenoble )
Une fin de journée serais agréable avec une épaisse couche de nuage orageux au loin.
L'avion irais dans la vallée du grand bornant et contournerais plusieurs belle montagnes éclairé par le couché de soleil.
Lors du vol , certain détails serais les bienvenue , le pilote , si il y en a un , et ce que voit le pilote , les maisons , les champs les troupeaux ( si il y en a ) vu sous différent angles .
Enfin le diamond pourrais survoler le lac d'annecy a basse altitude et atterir a son point de départ .
Une petite mise en scène du départ serais bien tel que tu sais si bien les faire .
Pour la musique , je propose le groupe Roiksopp ( groupe finlandais ) Musique éléctro , calme et posée correspondant bien aux vols calmes d'un ULM ici présent http://www.youtube.com/watch?v=TcoKxYv8NCQ

ha c'est cool de volé dans le sud ! faut venir a carpentras dans le vaucluse , c'est la que j'ai été laché en planeur !
le ventoux , les alpes trop beau 
ha cool je suis aussi vélivole dans le sud est ! je vient d'etre laché avant hier 
Bon nous on a pas de treuil , mais deux avions remorqueurs , sa coute cher , mais ils nous amène plus loin si les conditions sont pas bonnes au dessus du terrain .
Bonne chance a toi !
Arnono78860 a écrit :vbazillio a écrit :Ne dites pas ça... J'suis dans l'avion en ce moment !! :-)
Tu sais quand je part en avion, je regarde Air crash sur la PSP !!
Moi je me plante sur FSX :p
A+
moi je regarde destination finale 1
je vous rassure , je ne balance pas mes propos sans savoir , je pratique énormément l'aéromodélisme et je peux vous assurer que le partage d' une seule piste entre avion et RC est très dangereux , j'ai d'ailleurs assister a plusieurs accidents qui m'ont particulièrement marqué.
Or peut etre que certains vol encore sous ces conditions , qui vont se faire de plus en plus rares , car actuellement de plus en plus de terrains réclament une piste réservée au model réduit en partie a cause de ces accident parfois dramatique.
Mais attention ! je ne dit pas qu'une piste installée dans les environ d'un aérodrome peut etre dangereux , c'est quant il y a confusion des deux sur une seule piste. 
Ceci dit l'aéromodélisme est un passe temps merveilleux , un milieu avec beaucoup de passionnés attachés a leur machine de plus en plus grosse , sa s'apprend comme tout et ce n'est pas facile 
De toute facon , ces américains auront toujours fait n'importe quoi ....
Depuit quant , les modelistes partage une piste d'avion reel ... Essayer de chercher en france , une piste d'aérodrome ou l'ont fait voler des RC plane . C'est non seulement dangereux pour l'avion model réduit , mais pour le pilote du biplan + le pilote du RC plus pour le public , bref on en passe ..
Après ils se plaignent ..
je critique pas les screen qui sont assez réussi mais alors l'avion , quelle mocheté , j'éspère que je serais plus la pour voir sa !
Le truc bien horrible pour son passager .
http://www.koreus.com/video/blague-pilote-avion.html
ps: pour ceux qui ont un home cinéma en 5.1 avez vous au moin essayer de voir les scènes de combat aérien avec ?
Je peux vous dire que c'est un truc de dingue !
ATTENTION , je propose ce film pour ce qui ne l'ont pas vu , inutile de dégouter a l'avance ceux qui avaient prévu de le voir.
il y a des forum pour la critique cinématographique vous pourrais critiquer tout ce que vous voulez , et n'oublier pas que chacun a des gout différent , donc respectez ceux des autres.
Sur ceux je vous laisse ! 
Juste une information pour les rares personnes qui n'ont pas vu ce film , Diffusion du film demain a 20h35 sur france 3
Film un peu surréaliste par rapport aux combat aériens de la seconde guerre mondiale , notamment cette grande confrontation entre les P40 curtiss et les mitsoubishy ZERO a travers la bataille de Pearl harbour , Très bonne reconstitution , beau film , émotion , action , scènes de combat aérien impressionnantes .
En revanche prévoyez plus de 2h30 de film !
Bon visionnage !
=D
la série est bien , belle endroit que la ville de gibraltar !
Par contre trop de flou sur la photo ou tu as voulu en mettre , je ne sais pas ou est l'avion a ce moment la , probablement sur le taxi way alors il n'a pas les moteur a fond , le flou est pas nécessaire a mon gout , s'il avais été sur la piste au take off alors il aurait été possible d'en mettre . Personnellement j'aurais fait un rayon un petit peu plus petit qui part d'un peu plus derrière de la turbine .
voila
belle série en tout cas 
Bonjours peut etre mon message ne sert a rien mais aujourd hui il y a eu un documentaire très pationnant sur le déroulement du curcus de formation d'un pilote de l'aéronavale ..les difficulté , les critère de séléction , la vie sur un porte avion etc ...
un documentaire intérréssant pour certains je pense et émouvant a la fois
Pour le revoir regardez sur le site de france 5 pour une éventuelle rediffusion ou mise en ligne de du reportage .
JE rajoute pour ce soir , un épisode de '' danger dans le ciel '' comme tout les lundi
bien a vous et bonne soirée .
ouai , merci c'est pour fsx ...par contre comme vous dites ... UTX ce mèle bien avec GEX , mais niveau fluidité est ce que sa perds beaucoup ?
bonjours simple question :
Savez vous si GEX ( ground environment x) s'associe sans probèmes avec des scènes de france vfr , plus précisément des scènes d'aéroport régional tel que nantes , lyon , marseille etc...
merci pour les réponses 
non , j'ai aucuns add-on gauges ou autre , c'est assez bizarre .
je vais essayer de prendre des screen dans le cockpit pour vous donner un ordre d'idée ...