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La réalité est que personne ne peut faire un 350 ou un 380 de qualité niveau FSL ou FNX. Ces avions sont beaucoup trop complexes, les systèmes pas assez documentés, particulièrement sur les logiciels. Les seuls avions pouvant être developpé sont les 330 et 340.
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La réalité est que personne ne peut faire un 350 ou un 380 de qualité niveau FSL ou FNX. Ces avions sont beaucoup trop complexes, les systèmes pas assez documentés, particulièrement sur les logiciels. Les seuls avions pouvant être developpé sont les 330 et 340.
Un 340 aurait tellement été mieux... surtout qu'il n'y en pas sur le marché.
Holidays : wasted time between 2 flights...
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Si il y a 340 de lvfr.
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