Bonjour à tous , j'ai trouvé dans le forum cette réponse de BEE GEE

Il faut ajouter que nb d'avions sont pas très bien réglés et sont bien trop sensible au palonier au sol, on peut facilement jouer sur ce point en réduisant le braquage de la roulette dans la section contact points du fichier aircraft.cfg:
[contact_points]
point.0 = 1,  0.48,  0.00, -3.50, 1500, 0, 0.5, 22.0, 0.3, 2.5, 0.7, 0.0, 0.0, 0
Ici le paramètre 22.0 définit le braquage de cette roulette en degré, ne pas hésiter à réduire en cas de surcontrôle,

Pour bien apprendre il faut un bon avion, dans ce domaine la référence actuelle est le L39 de Lotus sur FSX.

J'aimerai savoir les réglages optimums (de Bee Gee) pour le L 39 de Lotus car il est difficile à gérer à l'attérrissage , il faut actionner le frein en évitant de sortir de la piste (pas facile avec cet avion qui tourne en freinant)

merci d'avance
@+JAHNA