[JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

Quasartone · [↑]

Hello,

voila, j,ai eu une fâcheuse surprise, un de mes moteurs s'est eteind suite à une mauvaise manipulation de ma part ... Sauf que je ne suis pas arrivé à le rallumer avec la procédure standard.

Une idée ?

Guilhemdr400 · [↑]

c'est pas dans les FCOM ?

Jerry150686 · [↑]

Non, pour le coup...Tu n'as que les Normal Ops livrées avec l'avion...
Et pour les emergency, seulement l'IFSD.

Il se peut que cela soit lié à l'architecture des moteurs, faisant qu'un redémarrage en vol est tout simplement impossible (il est précisé dans le manuel que le moulinet entraine des dommages à court terme, un des pièges de cet avion....)

n666eo · [↑]

Si si, ça peut redémarrer en vol sans soucis. Mais il faut pas mettre les démarreurs sur "Ground left" ou "Ground right", mais les laisser dans la position par défaut "Air". Ensuite sur la partie manual start, passer le sélecteur sur 60%, et réenclencher le démarreur. Faire attention à ce que la manette de puissance soit sur ralenti, sinon ça flingue tout. Il me semble que le Condition Lever correspondant peut rester en position Flight.
J'ai déjà eu à faire la manip parce que FsPassengers m'avait percé le réservoir droit et le moteur c'est arrêté. Du coup il a fallut croiser (l'alimentation moteur, pas les réservoirs) et redémarrer le moulin... FsPassengers m'a quand même allumé pour ne pas avoir surveillé régulièrement le niveau carburant pendant le vol, et du coup de ne pas avoir détecté la panne plus tôt...

kOOk · [↑]

Si si c'est possible, cela fonctionne bien même, mais l'on voit les limitations du modèle de vol et de la simulation des moteurs. Je suppute des limitations liées au moteur FSX.

N'oubliez pas que les C/L se trouvent dans le QRH, lui-même fourni par PMDG dans la doc standard en format PDF. En l'espèce, si vous désirez couper un moteur dans les règles de l'art, vous devrez suivre la "engine shutdown". Puis, si vous désirez le redémarrer en vol, la "engine inflight start".

Je me suis amusé à le faire, et le moteur redémarre, bien que certaines valeurs soient un peu fantaisistes (N2 surtout), cela reste très cohérent. Une grande déception par contre provient des couples moteurs forts éloignés de la réalité. Pas de couples cabreurs (pourtant si caractéristiques) et couples en lacet bien trop faibles. Cela "s'améliore" à des vitesses plus faibles mais cela reste bien gentil par rapport au vrai qui amène la bille dans le coin au moindre changement de régime du moteur vivant...

J'ai choisi le scénario le plus brutal pour mes essais au décollage. "Full thrust" et "severe damage" à V2. Le couple en lacet est là, mais pas assez prononcé (en tout cas, si je compare au CL qui part bien plus brutalement), le roulis induit inexistant (Le vrai atteint les 45° d'inclinaison comme une fleur si on le laisse vivre sa vie plus de 2 ou 3 secondes).

Conclusion: toujours le meilleur add-on pour FS, et de loin, mais il y a encore du boulot ;-)

n666eo · [↑]

Correction à mon message précédent, le sélecteur manuel doit être du IGNITE, et le sélecteur principal sur AIR. Faire très attention à ce que les Start Locks du moteur concerné soient engagées (Power Lever en position reverse, Unfeather Pump pendant 1 minute, Power lever en position FLight Idle...).

Dernière modification par n666eo (30-08-2011 11:50:48)

n666eo · [↑]

mmmmh kOOk, on parle du JetStream 41, et non du 737, bien que l'éditeur soit le même... ;o)

DaVinnci · [↑]

Héhé kOOk, le sujet concerne le Jetstream 41 de PMDG et non pas le NGX

edit : grilled

Dernière modification par DaVinnci (30-08-2011 11:52:07)

kOOk · [↑]

Pas réveillé, moi

Bon, un gentil modo pour le déplacer, mon pitit post?

Vais me recoucher, alors

Quasartone · [↑]

Oula j'avais zappé mon propre post.

Pas dans mes habitudes de prendre l'info sans remercier ! Merci à vous tous pour vos interventions. Dès que j'ai du temps, je fais les essais !

Quasartone · [↑]

n666eo a écrit :

Si si, ça peut redémarrer en vol sans soucis. Mais il faut pas mettre les démarreurs sur "Ground left" ou "Ground right", mais les laisser dans la position par défaut "Air". Ensuite sur la partie manual start, passer le sélecteur sur 60%, et réenclencher le démarreur. Faire attention à ce que la manette de puissance soit sur ralenti, sinon ça flingue tout. Il me semble que le Condition Lever correspondant peut rester en position Flight.
J'ai déjà eu à faire la manip parce que FsPassengers m'avait percé le réservoir droit et le moteur c'est arrêté. Du coup il a fallut croiser (l'alimentation moteur, pas les réservoirs) et redémarrer le moulin... FsPassengers m'a quand même allumé pour ne pas avoir surveillé régulièrement le niveau carburant pendant le vol, et du coup de ne pas avoir détecté la panne plus tôt...

J ai enfin pris le temps d essayer, mais sans succès Quand j appuie sur start, ca fait rien, le bouton s allume pas, bref, ça démarre pas

Une idée ?

n666eo · [↑]

As-tu essayé en laissant le sélecteur "manual start" sur 'normal' ou sur 'ignite' ? Après réflexion je ne suis pas sûr de la position '60%'...

Quasartone · [↑]

J'ai enfin réussi à faire fonctionner la procédure !!! Merci.

#1 [↑][↓] 23-08-2011 00:17:16

[JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#2 [↑][↓] 30-08-2011 10:25:59

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#3 [↑][↓] 30-08-2011 11:00:54

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#4 [↑][↓] 30-08-2011 11:33:57

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#5 [↑][↓] 30-08-2011 11:47:24

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#6 [↑][↓] 30-08-2011 11:48:13

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#7 [↑][↓] 30-08-2011 11:50:22

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#8 [↑][↓] 30-08-2011 11:50:50

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#9 [↑][↓] 30-08-2011 11:50:57

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#10 [↑][↓] 16-09-2011 01:37:02

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#11 [↑][↓] 26-10-2011 00:50:50

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#12 [↑][↓] 26-10-2011 08:23:33

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

#13 [↑][↓] 08-11-2011 23:38:51

Re : [JS41 PMDG] Redemarrer un moteur en vol

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