#1 [↑][↓] 14-05-2013 16:41:14

HUD59
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[FSX] Mais ça....c'était avant !!

Avant que Monsieur Marcel Dassault ne nous offre de fabuleuses ailes "Franco - Françaises", l'Armée de l'Air survolait nos campagnes grâce à l'Oncle Sam, majoritairement.

Mais ça....c'était avant !! w00t

F-84 en vol, dans l'Est de la France...."during the 50's" !!

@+ et excellents vols à tous !!

Philippe

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Tant qu'il y a du pétrole et que ça pousse !!

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#2 [↑][↓] 14-05-2013 18:04:04

amentiba
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Re : [FSX] Mais ça....c'était avant !!

On a quand même eu des vautours par la SNCACO, les Mystères II et IV au cours des années 50, Philippe, t'as pas croisé le père Al Zeimer des fois ? laugh


Belle image wink


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"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)

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#3 [↑][↓] 15-05-2013 10:16:29

stef95
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Re : [FSX] Mais ça....c'était avant !!

amentiba a écrit :

On a quand même eu des vautours par la SNCACO, les Mystères II et IV au cours des années 50, Philippe, t'as pas croisé le père Al Zeimer des fois ? laugh


Belle image wink

ahahahah


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#4 [↑][↓] 15-05-2013 11:20:44

delta 0.12
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Re : [FSX] Mais ça....c'était avant !!

Ohhhh !!! les taquins wink
La mémoire défaillante nous guette tous, c'est juste un peu prématuré chez Philippe laugh
Pascal


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#5 [↑][↓] 16-05-2013 10:47:25

HUD59
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Re : [FSX] Mais ça....c'était avant !!

Merci pour vos visites et "com", c'est très sympa !! w00t

amentiba a écrit :

On a quand même eu des vautours par la SNCACO, les Mystères II et IV au cours des années 50, Philippe, t'as pas croisé le père Al Zeimer des fois ? laugh


Belle image wink

laugh laugh  Salut Loïc......."C'est bin vrai, tout c'que tu m'dis là" !!.....Egalement pour le père "Al Zeimer", si j'ai eu une soirée compliquée, la veille !! laugh

Pour autant, je maintiens.....Pour d'autres raisons que celle de l'amour de la France, l'Oncle Sam nous a livré des F-84 Thunderjet (donc pas celui du screen !!), dès 1951, dans le cadre du programme d'aide militaire aux pays de l'OTAN.
Le Mystère II, un Ouragan avec ailes en flèche, pour faire rapide, n'a connu son premier Escadron opérationnel que début 55. En plus, "Ch'tio Pépère" était du genre....capricieux ! Le taux de dispo était souvent inférieur à 50% et l'appareil avait une facheuse habitude à "descendre plus vite qu'il n'était monté" !! Ces nombreux accidents furent la cause de l'interdiction de vol définitive des Mystère II, fin 57.
"The" premier jet Français, fiable, robuste, manoeuvrant, et tout, et tout.....fut effectivement le Mystère IV, dont les premiers furent livrés à la "grande 12em EC de Cambrai", à la mi 55 !! Après la carrière que l'on sait, les derniers quittèrent la 8 de Cazaux, fin 82 !!
Enfin, le beau (mais gros !) SO-4050 Vautour débarqua dans l'Armée de l'Air à la mi 56.

En bref, la 1er moitié des années 50 connut pas mal de "made in US", tout en voyant monter en puissance les fabuleux avions Dassault qui nous font toujours rêver aujourd'hui !! w00t

Voilou pour la p'tite cronique historique !! w00t

Amicalement.
Philippe


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Tant qu'il y a du pétrole et que ça pousse !!

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