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#1 [↑][↓] 16-06-2013 09:06:57
[Réel] Verticale Orly
Hier et bien sûr ce n'était pas en VFR ;-)
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#3 [↑][↓] 16-06-2013 09:29:25
Re : [Réel] Verticale Orly
Ah si seulement Galilé avait eut une GoPro ! ;-)
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#4 [↑][↓] 16-06-2013 10:45:54
- Pilote0633
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Re : [Réel] Verticale Orly
Salut,
dis-moi Vincent, tu as le droit en IFR de passer verticale terrain comme ça, il y a une route qui y passe? Je me suis toujours demandé :)
Cordialement,
Pierre Rossi,
Elève-Pilote - PPL(A) - 70 heures
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#5 [↑][↓] 16-06-2013 10:53:03
Re : [Réel] Verticale Orly
Salut,
dis-moi Vincent, tu as le droit en IFR de passer verticale terrain comme ça, il y a une route qui y passe? Je me suis toujours demandé :)
Vecteurs... vecteurs. Là , c'était un IFR entre Pontoise et Melun. Ça démarre donc comme un POGO PON, puis guidage radar pour éviter la P23, passer verticale, puis direct Melun (où le point qui va bien pour l'approche envisagée.
Au retour (la trace de droite sur l'image précédente) c'est aussi du guidage radar pour éviter les arrivées d'Orly et intercepter (ce jour-là face à l'ouest) l'ILS 25 de Toussus.
Dernière modification par vbazillio (16-06-2013 10:53:16)
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#6 [↑][↓] 16-06-2013 11:24:12
- yassinethepilot
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Re : [Réel] Verticale Orly
Ah si seulement Galilé avait eut une GoPro ! ;-)
Si seulement.. joli shoot!
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#7 [↑][↓] 16-06-2013 14:23:58
- Pilote0633
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- Renommée : 0
Re : [Réel] Verticale Orly
D'accord ok, donc tu étais en guidage, merci :)
Cordialement,
Pierre Rossi,
Elève-Pilote - PPL(A) - 70 heures
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#8 [↑][↓] 16-06-2013 17:20:45
Re : [Réel] Verticale Orly
Oui, ce n'est pas comme aux Etats-Unis où tu peux avoir des trajectoires pré-définies (surtout pour les VFR) qui te permettent de survoler de gros aéroports sans aucune difficulté (de 1500 ft à 4500 ft et plus haut !)
Los Angeles Intl Airport (KLAX)
Dernière modification par vbazillio (16-06-2013 17:21:40)
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