[MSFS] Nouveau Flight simulator 2020 (topic officiel)

cro · [↑]

[large]Partnership : VATSIM[/large]

Dernière modification par cro (14-08-2020 06:16:06)

NezHaut · [↑]

Zangdaarr a écrit :

NezHaut a écrit :
Merci a tous les deux pour vos retours.
Dommage qu'ils considèrent qu'en l’état les systèmes sont suffisants pour suivre des procédures. C'est rédhibitoire pour moi d’être dans l’impossibilité de faire de l'IFR léger. Limiter le simu au VFR est trop contraignant. D'autant plus avec un accès VATSIM des la sortie...
Qu'est-ce qui empêche de faire de l'IFR ? De ce que j'ai vu les balises fonctionnent bien, on peut faire de l'IFR vor à vor ou en utilisant le GPS.

VOR à VOR aux US oui, mais GPS non. Ou alors pas d'approche GNSS, et surtout pas toucher au plan de vol configuré avant le vol. Si le contrôleur VATSIM te donne une directe, une autre STAR ou une autre approche que celle planifiée, il te faut refuser.

vbazillio · [↑]

Nirgal76 a écrit :

Tout comme l'inspection extérieur si j'ai bien compris.

La vue Drone en réglant la vitesse lentement est un bon ersatz ?

cro · [↑]

Nirgal76 a écrit :

Tout comme l'inspection extérieur si j'ai bien compris.

Laissez ça à ceux qui savent faire, A2A par exemple.

Kincelot · [↑]

Un piste pour le cockpit partagé: SkyShare
https://www.thresholdx.net/news/skysha

vbazillio · [↑]

Kincelot a écrit :

Un piste pour le cockpit partagé: SkyShare
https://www.thresholdx.net/news/skysha

Ça semble tout de même très limité et ressemble plus à un logiciel qui envoie les ordres de ton joystick (et uniquement ton joystick) vers un autre PC. Il n’y a pas d’interaction avec le cockpit et comme on a même pas besoin d’avoir MSFS et qu’il faut donc rajouter un logiciel de partage d’écran, ce ne sont même pas des prémices !

Dernière modification par vbazillio (16-08-2020 10:45:16)

Nirgal76 · [↑]

vbazillio a écrit :

Nirgal76 a écrit :
Tout comme l'inspection extérieur si j'ai bien compris.
La vue Drone en réglant la vitesse lentement est un bon ersatz ?

Je pense qu'il avait plus dans l'idée de faire une sorte de checklist externe comme sur les A2A que de proposer une simple vue pour se ballader autour.
Ils n'ont pas parlé si les avions gardait leur ancienneté par exemple (là aussi comme sur A2A). J'aime bien ce principe.

cro · [↑]

vbazillio a écrit :

Nirgal76 a écrit :
Tout comme l'inspection extérieur si j'ai bien compris.
La vue Drone en réglant la vitesse lentement est un bon ersatz ?

Je ne sais toujours pas comment fonctionne cet engin, et avec quelle commande, et/ou matériel.

temium62 · [↑]

NezHaut a écrit :

Zangdaarr a écrit :
NezHaut a écrit :
Merci a tous les deux pour vos retours.
Dommage qu'ils considèrent qu'en l’état les systèmes sont suffisants pour suivre des procédures. C'est rédhibitoire pour moi d’être dans l’impossibilité de faire de l'IFR léger. Limiter le simu au VFR est trop contraignant. D'autant plus avec un accès VATSIM des la sortie...
Qu'est-ce qui empêche de faire de l'IFR ? De ce que j'ai vu les balises fonctionnent bien, on peut faire de l'IFR vor à vor ou en utilisant le GPS.
VOR à VOR aux US oui, mais GPS non. Ou alors pas d'approche GNSS, et surtout pas toucher au plan de vol configuré avant le vol. Si le contrôleur VATSIM te donne une directe, une autre STAR ou une autre approche que celle planifiée, il te faut refuser.

Salut
bizarre, j ai vu plusieurs vidéos sur Youtube où justement dans le cadre de la préparation du plan de vol tout y est : choix de Approach/arrival avec RNAV ou ILS ?

concernant l inspection de l avion un truc m échappe peut être, mais en effet d une il y a la vue drone, de deux, c est pas un peu chipoter...vous pensez y chercher quoi dans votre analyse extérieure ?
attention, ce n est pas une critique, c est une question, un détail m'a peut être échappé.

NezHaut · [↑]

Les fonctions existent. Cependant il n'y a aucun guidage vertical sur les approches RNAV (aucune, même les LNAV + VNAV ou LPV), contrairement à FSX, P3D et XP, et si tu as le malheur de changer la STAR ou l'approche en court de vol, c'est le chaos total. Retour à la première branche du plan de vol, ou bien activation directe de l'approche alors qu'on a juste demandé "load" et non "activate", impossible de changer les branches actives dans l'approche, etc... Bref, ne jamais toucher à un plan de vol pendant le vol. Des fois ça marche... Des fois.

S'ils disent ne plus y toucher parce que c'est suffisant comme ça, il va falloir attendre des GPS en add-on type RxP ou Flight1 pour pouvoir faire de l'IFR léger. Dommage, c'est dans les fonctions de base des concurrents.

Dernière modification par NezHaut (14-08-2020 08:38:59)

temium62 · [↑]

si tout cela n est pas corrigé rapidement, en effet c est assez rédhibitoire, ça semble plus que le minimum acceptable pour de l IFR !!

vbazillio · [↑]

temium62 a écrit :

concernant l inspection de l avion un truc m échappe peut être, mais en effet d une il y a la vue drone, de deux, c est pas un peu chipoter...vous pensez y chercher quoi dans votre analyse extérieure ?
attention, ce n est pas une critique, c est une question, un détail m'a peut être échappé.

Regarde la partie prévol que propose A2A. Tu vas d'étape en étape avec une description de ce qu'il faut inspecter et parfois un truc défaille comme par exemple de la flotte dans la purge d'essence ou le niveau d'huile trop bas comme l'image ci-après:

Un peu comme la checklist assistée de MSFS dans le cockpit (qui est visuellement très bien faite) mais ce serait pour l'extérieur. Personnellement, pour A2A ça m'a amusé une fois, mais je crois ne plus l'avoir jamais utilisé. Je comprends tout à fait l'intérêt pour ceux qui veulent de l'immersion sur cette partie.

Dernière modification par vbazillio (14-08-2020 08:49:21)

vbazillio · [↑]

cro a écrit :

Je ne sais toujours pas comment fonctionne cet engin, et avec quelle commande, et/ou matériel.

Pour faire court, la fonction Drone prends, à mon avis, tout son intérêt avec un manette de jeux connecté à ton PC. Oui, c'est bizarre de conseiller l'usage d'une manette de jeux dans un simulateur sur PC Ca ne fait pas sérieux. Humour. Mais c'est vraiment très pratiques pour la fonction drone : les gâchettes, tu montes, les deux petits joysticks pour déplacer le drone et le point de vue* On peut aussi régler la vitesse de déplacement pour aller vite faire le tour d'une zone et tout plein d'autres combo que je n'arrive jamais à mémoriser pour changer le zoom, le focus... J'avoue que je l'utilise régulièrement pour découvrir un décor. Très, très pratique. Avec P3D, je faisais cela en mode Slew. Ici, on bouge un "drone" (virtuel, on ne le voit pas, c'est juste une caméra) et son avion reste au parking

* C'est le St-Graal pour faire des captures d'écran (mode bokeh ou plutôt Tilt Shift, réglage de l'éclairage, positionnement au millimètre de l'angle de caméra...)

[small]DRONE Z AXIS INCREASE = L-STICK UP
DRONE Z AXIS DECREASE = L-STICK DOWN
DRONE X AXIS DECREASE = L-STICK LEFT
DRONE X AXIS INCREASE = L-STICK RIGHT
DRONE INCREASE PITCH = R-STICK UP
DRONE DECREASE PITCH R-STICK DOWN
DRONE DECREASE YAW R-STRICK LEFT
DRONE INCREASE YAW R-STICK RIGHT
DRONE Y AXIS INCREASE R-TRIGGER
DRONE Y AXIS DECREASE L-TRIGGER
DRONE INCREASE BANK LB Left Button
DRONE TOGGLE FOLLOW MODE R-STICK
DRONE TOGGLE TARGET LOCK MODE L-STICK
DRONE PLAY IO = A+L-TRIGGER
DRONE PLAY IO BACKWARD = A+R-TRIGGER
DRONE SET “IN” BOOMARK = A+LB
DRONE SET “OUT” BOOKMARK ALT+RB
DRONE ZOOM IN = Y+L-TRIGGER
DRONE ZOOM OUT = Y+L-TRIGGER
DRONE INCREASE EXPOSURE = Y+RB
DRONE DECREASE EXPOSURE = Y+L-STICK
DRONE INCREASE DOF = B+R-TRIGGER
DRONE DECREASE DOF = B+L-TRIGGER
DRONE TOGGLE DOF = B+Y
DRONE TOGGLE AUTO FOCUS = B+L-STICK
DRONE TARGET OBJECT = X+L STICK
DRONE RESET TARGET OFFSET = X+A
DRONE INCREASE TRANSLATION SPEED = X+LB
DRONE DECREASE ROTATION SPEED = X+RB
DRONE INCREASE ROTATION SPEED = X+R-TRIGGER
DRONE HORIZON RESET = RB+LB
DRONE TOGGLE ZENITHAL VIEW = X+Y
DRONE TOGGLE TRUE DOF = B+D-PAD LEFT[/small]

Volume434026ed-0d70-2a09-8a1f-64c0b62e6d56-Screenshot-2020.08.10-23.09.19.37-1536x864.png

Dernière modification par vbazillio (14-08-2020 11:49:29)

temium62 · [↑]

vbazillio a écrit :

temium62 a écrit :
concernant l inspection de l avion un truc m échappe peut être, mais en effet d une il y a la vue drone, de deux, c est pas un peu chipoter...vous pensez y chercher quoi dans votre analyse extérieure ?
attention, ce n est pas une critique, c est une question, un détail m'a peut être échappé.
Regarde la partie prévol que propose A2A. Tu vas d'étape en étape avec une description de ce qu'il faut inspecter et parfois un truc défaille comme par exemple de la flotte dans la purge d'essence ou le niveau d'huile trop bas comme l'image ci-après:
http://a2asimulations.com/public/online … heck_1.jpg
Un peu comme la checklist assistée de MSFS dans le cockpit (qui est visuellement très bien faite) mais ce serait pour l'extérieur. Personnellement, pour A2A ça m'a amusé une fois, mais je crois ne plus l'avoir jamais utilisé. Je comprends tout à fait l'intérêt pour ceux qui veulent de l'immersion sur cette partie.

oui, ok, je vois ; j avais ça sur le C172 de AirFoiLabs sur XP11, regardé une fois à la 1ere utilisation puis plus jamais utilisé en ce qui me concerne.

vbazillio · [↑]

La Release Candidate est distribuée aux influenceurs (pas forcément simmers). On y voit le Cirrus, le 787... et il n'y a pas de grandes surprises non plus Un peu embêté de leur faire de l'audience, mais bon, c'est le choix de Microsoft : https://www.twitch.tv/the_candourist https://www.youtube.com/watch?v=VYs4KqdhDps

Dernière modification par vbazillio (14-08-2020 09:38:48)

cyclope78 · [↑]

cro a écrit :

Je ne sais toujours pas comment fonctionne cet engin, et avec quelle commande, et/ou matériel.

Completement d'accord avec Vincent.
Moi j'ai une manette xbox connecté au pc rien que pour le mode drone. Et c'est vraiment trés intuitif. Mais pour s'initier, il est plus sage de commencer avion a l'arrêt au sol. Tu visites les installations, voir les environs. Ensuite tu fais pareil en vol. Et plutot sous pilote automatique, car les commandes de l'avion sont inopérantes dans ce mode.

jcmic · [↑]

Bonjour à tous,
Une question naïve :
Je lis ici et là qu'ORBX serait de la partie dans MSFS20 comme il l'est déjà dans P3D ou XP11 pour améliorer grandement des scènes par défaut (je le possède par exemple sur XP11 pour la Grande Bretagne et c'est excellent).
Mais puisque que le point fort de MSF20 est précisément de fournir une couverture géographique déjà excellente et photoréaliste en quoi ORBX pourrait-il améliorer ce type de présentation ?
Je ne parle pas des aéroports (non traités avec précision par MS20) mais bien du reste...
Bons vols à tous

Dernière modification par jcmic (14-08-2020 10:26:06)

ydelta · [↑]

Pour l'instant Orbx a uniquement annoncé des aéroports et une scène "cityscape" (ajout de landmarks et buildings à Londres)
J'ai rien vu concernant la gamme TrueEarth ou le reste de leur gamme type FTX ou Open LC car effectivement c'est plus vraiment adapté à MSFS

En fait quand on regarde bien, ils ont juste fait un portage de leurs best sellers car porter des objets 3D et les placer dans MSFS c'est (presque) un jeu d'enfant donc ils ne se sont pas trop "foulé" et c'est pour ça qu'il peuvent proposer plusieurs scènes d'entrée de jeu et aussi offrir un discount de 40% à ceux qui possèdent déjà ces scènes sur d'autres plate-formes...

Dernière modification par ydelta (14-08-2020 10:34:55)

jcmic · [↑]

Ok merci de ta réponse. Ca me parait plus logique en effet.

vbazillio · [↑]

jcmic a écrit :

Je ne parle pas des aéroports (non traités avec précision par MS20) mais bien du reste...

C'est sûr que s'il s'agit de plaquer une texture satellite et améliorer le dessin de côte ou rivière, pour l'instant, le marché semble restreint pour Orbx Mais dans un TrueEarth par exemple, il y a d'autres choses. Les TrueEarth à-la-sauce-MSFS pourrait avoir une autre stratégie : améliorer un grand groupe d'aéroports d'une zone régionale sans aller à l'extra-détails (je pourrais être client pour la Californie, il suffit d'aller voir le parking de Kern Valley pour s'en rendre compte et les terrains génériques sont... génériques), rajouter des POI (Point of Interest) que la photogrammétrie, lorsqu'elle est présente, a râtée ou qui ne sont simplement pas représentés, rajouter des détails pour la navigation à vue (on a déjà parlé de l'absence de ligne électrique, d'églises, de châteaux d'eau pour ne prendre que quelques exemples)... et si je passe un peu plus de temps à réfléchir, je ferais le boulot marketing d'Orbx.

On peut leur faire confiance comme à d'autres société tierces. MSFS est bien l'exemple d'une technologie en rupture qui va forcer l'écosystème a être créatif et à se re-inventer pour prendre une formule toute faite.

Dernière modification par vbazillio (14-08-2020 10:38:14)

cro · [↑]

cyclope78 a écrit :

cro a écrit :
Je ne sais toujours pas comment fonctionne cet engin, et avec quelle commande, et/ou matériel.
Completement d'accord avec Vincent.
Moi j'ai une manette xbox connecté au pc rien que pour le mode drone. Et c'est vraiment trés intuitif. Mais pour s'initier, il est plus sage de commencer avion a l'arrêt au sol. Tu visites les installations, voir les environs. Ensuite tu fais pareil en vol. Et plutot sous pilote automatique, car les commandes de l'avion sont inopérantes dans ce mode.

Merci à vous deux

ydelta · [↑]

Porter des aéroports dans MSFS c'est pas le plus dur, dès que vous aurez accès au SDK vous verrez que c'est même un truc que vous pourrez faire vous-même avec un peu de pratique et quelques manips donc pour une boite de type ORBX, ils ont du mettre un mec en charge de porter leurs meilleures ventes afin de planter leur drapeau avant les autres et d'assurer du chiffre d'affaires quasi automatique. Avec le discount peu vont résister et Venema l'a bien compris

JpP · [↑]

cro a écrit :

Completement d'accord avec Vincent.
Moi j'ai une manette xbox connecté au pc rien que pour le mode drone. Et c'est vraiment trés intuitif. Mais pour s'initier, il est plus sage de commencer avion a l'arrêt au sol. Tu visites les installations, voir les environs. Ensuite tu fais pareil en vol. Et plutot sous pilote automatique, car les commandes de l'avion sont inopérantes dans ce mode

Bonjour
Le monde des jeux vidéos et ses manettes m'étant totalement étranger, je viens ici aux renseignements sur la compatibilité de connectique et autres de ces périphériques avec notre monde PC, Windows 10 en particulier.
Merci de vos conseils.
JpP

vbazillio · [↑]

En 2020, je t'invite à choisir une manette sans fil (Bluetooth). Sur mon Windows 10, tu l'allumes, elle s’appaire et hop.

ydelta · [↑]

Même avec un fil ça marche et depuis longtemps j'utilise une manette Playstation pour gérer les mouvements du mode Cinematographer sous P3D et cela marche très bien (c'est une sorte de "mode drone" aussi)

#6051 [↑][↓] 14-08-2020 06:15:40

Re : [MSFS] Nouveau Flight simulator 2020 (topic officiel)

#6052 [↑][↓] 14-08-2020 06:41:10

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#6053 [↑][↓] 14-08-2020 06:53:34

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#6054 [↑][↓] 14-08-2020 07:45:26

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#6055 [↑][↓] 14-08-2020 07:52:28

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#6056 [↑][↓] 14-08-2020 08:02:57

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#6057 [↑][↓] 14-08-2020 08:14:46

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#6058 [↑][↓] 14-08-2020 08:20:31

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#6059 [↑][↓] 14-08-2020 08:24:00

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#6060 [↑][↓] 14-08-2020 08:37:41

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