[MSFS]Fermeture sujet REX

Flying V · [↑]

Lagaffe a écrit :

C'est très facile aussi de lâcher dans des réponses anodines des sous-entendus à peine voilés n'est-ce pas FlyingV

Non, c’était pas voilé, ni anodin. Par contre, ce n’était pas insultant... Et oui, je te dis merci pour tous les conseils et méthodes que tu prodigues mais je pense aussi que, parfois, tu devrais prendre un peu de recul avec tout ça...
Après, je pense aussi qu'il y a tellement plus de choses importantes et graves dans la vie que nos simples déboires de joueur vidéo que ça vaut pas le coup de s'embrouiller pour si peu
Marc

Dobro · [↑]

oui merci Nirgal76 , mais tu ne précise pas si tu parles de manuel IRL ou en Jeux (IRL=vraie vie)

ce qui m’étonne c'est que dans Xplane 10 , on puisse régler une vitesse ascensionnel sans Activer le bouton VS

et que c'est seulement a l’appui sur le bouton VS (avec PA on ) , que la vitesse ascensionnel est prise en compte (l'avion monte ou descend )

cette procedure dans Xplane, me parait logique au sens ou pour le changement de cap ça marche comme ça
(reglage du Cap , avant utilisation , puis action au moment de l’appui sur le bouton HDG .... )

mais bon ... cette difference, m'a frappé ... :)

dans Xplane, ça permet de regler au debut du vol une vitesse ascensionnel qu'on peut utiliser a chaque appuis sur VD
sans avoir a redefinir ce taux de montée ....

Dernière modification par Dobro (25-08-2020 14:19:22)

Nirgal76 · [↑]

Je parlais des manuels IRL pardon
Moi ça parait dangereux niveau sécurité de pouvoir le règler avant.

Dobro · [↑]

ok ok ... tu m'a bien repondu alors ... Merci
:)

Dernière modification par Dobro (25-08-2020 14:47:04)

cro · [↑]

supersym a écrit :

ben c'est un peu ce que proposait Lagaffe :
"Merci d'ouvrir un post dédié pour ces problèmes d'IRL"

De la discussion, jaillit la lumière, donc je surenchéris:
- Effectivement suite à cette remarque de lagaffe, un nouveau topic aurait du être ouvert par l'auteur.
- En prenant exemple sur le forum de MSFS les modos n'ont ils pas la possibilité de déplacer des posts, soit dans d'autres topics, plus approprié, soit en créant un topic dédié.

Je peux comprendre, et je respecte, la réticence de certains à intervenir d'une façon aussi abrupte, d'un autre coté je suis conscient, également, du travail et temps passé, bénévolement. Les temps changent, les hommes aussi, pas toujours, même rarement en bien;Ce forum étant un peu représentatif de notre société.........
Ce qui était la norme, la bienséance, le savoir-vivre, hier, parait à certains vieux jeux et obsolète.

P.S. Ma dernière phrase est une réflexion générale sur notre société actuelle, ne vise PERSONNE de ce forum, et ne doit pas ouvrir à polémique.

P.S.2: Moi qui avait suggéré de nettoyer le topic pour le rendre plus clair et accessible à ceux qui viendrons sur FS2020, je n'ai qu'a m'en charger moi même et d'en faire un condensé......Désolé je peux pas, j'ai piscine ;-)

Et encore merci aux modos qui veillent sur ce forum.

Dobro · [↑]

Dobro a écrit :

ce qui m’étonne c'est que dans Xplane 10 , on puisse régler une vitesse ascensionnel sans Activer le bouton VS
et que c'est seulement a l’appui sur le bouton VS (avec PA on ) , que la vitesse ascensionnel est prise en compte (l'avion monte ou descend ).

Je précise, que je ne suis pas a l'abris d'avoir dit une bétise a ce sujet ...
j'avais tellement bidouillé mon Xplane 10 , que je ne suis pas a l'abris d'avoir eu un bug ...

j'ai cherché a vérifier ce point sur des video YT , j'ai pas retrouvé ce comportement ... donc ... hum
mais en meme temps, les gens appuis sur VS AVANT de modifier la molette , aucun ne cherche a modifier la molette AVANT
l’appui sur VS .... (qu'elle idée aussi LOL )
je précise que j'utilisais majoritairement l'ATR42 avec le panel en 2D .. si quelqu'un veux essayer

Dernière modification par Dobro (25-08-2020 16:07:27)

NezHaut · [↑]

Je pense qu'il faut éclaircir un point concernant la gestion du PA (je vais parler des GFC intégrés) : il faut distinguer l'utilisation du directeur de vol ou non. Sans directeur de vol, il est impossible d'activer un mode, quel qu'il soit. Avec directeur de vol, il est possible d'activer à peu près tout ce que l'on veut, y compris le mode vs.

X-Plane est très bon dans la restitution du G1000. Même s'il est loin d'être complet, ce qui est reproduit est correct.

Le plus gros défaut du PA de MSFS (en dehors des bugs variables selon les avions), c'est qu'il agit seulement sur la gouverne de profondeur et non sur le trim de profondeur. Si quelques PA fonctionnent de cette manière (certains STEC notamment), ils sont rares, n'utilisent que le mode ALT (pas de mode VS ou FLC) et présentent des alarmes pour le pilote quand le trim n'est pas correct (voir les STEC de A2A sur le PA28 ou le PA24). Tous les autres pilotes automatiques que je connais agissent sur le trim de profondeur, sinon gare à la surprise en déconnectant...

supersym · [↑]

Sérieusement il va falloir qu'on ouvre un post à votre place ?

cro · [↑]

supersym a écrit :

Sérieusement il va falloir qu'on ouvre un post à votre place ?

Je me gausse.........

#26 [↑][↓] 25-08-2020 14:14:58

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#27 [↑][↓] 25-08-2020 14:16:16

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#28 [↑][↓] 25-08-2020 14:34:03

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#29 [↑][↓] 25-08-2020 14:39:55

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#30 [↑][↓] 25-08-2020 15:13:57

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#31 [↑][↓] 25-08-2020 16:05:57

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#32 [↑][↓] 25-08-2020 16:24:04

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#33 [↑][↓] 25-08-2020 17:31:25

Re : [MSFS]Fermeture sujet REX

#34 [↑][↓] 25-08-2020 18:08:50

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