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Tout ceux qui utilisent Xplane 11 connaissent Zibo, un groupement de passionnés qui ont nettement amélioré les textures, le modèle de vol et les systèmes du 737-800 fourni de base, la même chose est lancée pour l'A320 de bases de MSFS !
MAJ 15 octobre 2020 -> la version 0.4 est disponible et : www.flybywiresim.com/a32nx
Changelog : https://flybywiresim.com/changelog
Première amélioration, le rajout des pages APU et DOOR sur l'ECAM :
A32NX ATSU & CFDS Preview
https://www.youtube.com/watch?v=CFfMkuhNl8Y[/video]
Dernière modification par Jujug (15-10-2020 19:11:39)
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7800X3D - RTX 4090 Phantom - 32 Go DDR5 6000 MHz - Gigabyte G34WQC - Thrustmaster Warthog - Casque VR Pico 4 - Tobii Eye Tracker 5
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Salut, salut
précision ''Zibo'' n'est pas une marque , ni une invention marketing pour faire du buzz, c'est tout de meme un monsieur qui se nomme
Lubos Zibek et dont le surnom est Zibo .
Celui-ci et son équipe , depuis plus de 3 ans travaillent au dvp et à l'amélioration du 737-800 afin qui colle à la réalité avec la complicité de certains pilotes pro et tout cela pour une distribution en Freeware.
merci à lui pour l'immense travail accompli .
je trouve donc que ton titre manque juste un peu de respect pour le monsieur .
Dernière modification par androl2015 (22-08-2020 12:07:16)
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb /EFIS et MCP Cpflight
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Je ne pense pas lui manquer de respect au contraire le citer c'est reconnaître le travail accompli, et je voulais simplement faire le rapprochement entre les deux approches à savoir des talents qui décident de se regrouper pour améliorer les avions fournis de base.
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Vu le boulot de furieux réalisé sur le 37 d'Xplane c'est plutôt une excellente nouvelle !
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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Enfin je dis ça pour ceux qui veulent utiliser celui de base, perso ça me viendrait même pas à l'idée. J'attendrais sagement le FSlab en passant le temps avec le FF.
Dernière modification par Cedric (22-08-2020 13:32:39)
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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Je ne pense pas lui manquer de respect au contraire le citer c'est reconnaître le travail accompli
Tout à fait d'accord, ce propos sémantique s'appellent un anthroponyme ; ceux sont des noms communs ayant pour origine le nom propre d'une personne ; exemples parmi des milliers : Le Bégonia, l'Ampère, Citroên, Un Ricard, la Béchamelle, le Bottin, etc...
Dernière modification par Peter092 (22-08-2020 14:05:29)
Config PC : Intel I12700KF-64Gb RAM DDR4-MSI GForce RTX3090-SSD NVMe-Windows 11-Xplane11 + MSFS2020-2 Ecrans 27" WQHD
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ok, ok vous m'avez convaincu
Avatar : Jean Baptiste Monge - Xplane 12- MSFS 2020
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w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
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Par contre il y a du boulot car ils vont aussi devoir coder un FBW et çà .... c'est pas aussi simple que de refaire un MDV convaincant pour un 737
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Par contre il y a du boulot car ils vont aussi devoir coder un FBW et çà .... c'est pas aussi simple que de refaire un MDV convaincant pour un 737
... Plus refaire l'AP
Holidays : wasted time between 2 flights...
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Ils ont tous mes encouragements, ce n'est pas rien !!!
Par contre selon les arguments de @Fuchs + @pao, ben, il va y en avoir des MAJ, des updates, des releases, etc. Je présage que la future discussion : "[MSFS] l'A320 facon Zibo" sera longue comme un jour sans pain.
Config PC : Intel I12700KF-64Gb RAM DDR4-MSI GForce RTX3090-SSD NVMe-Windows 11-Xplane11 + MSFS2020-2 Ecrans 27" WQHD
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Il n'y a aucun rapport entre le Zibo et le fait d'améliorer ce 320.
Ce n'est pas la même équipe et on ne sait pas encore ce qu'il est possible de faire.
Avant d'avoir un 320 approchant un Aerosoft il y a encore beaucoup de boulot...
Intel i7 9700KF, nVidia 3090, 64 Go de RAM.
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Je pense qu'ils vont l'améliorer légèrement mais faut pas compter avoir un vrai 320 un jour. C'est un avion de base, point.
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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Il faut ajouter que Zibo travaillait sur 3 modele de B737: -700, -800 et -900. Sur sa page Google, il a finit par arreter les mises à jour quotidienne dont on avait l'habitude. Puisque ce fil porte MSFS comme balise, je m'arrete là pour parler les produits sur XP.
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On aura un 320 ou 330 potable avec Aerosoft dans les semaines qui viennent... pas du Fslabs certes mais toujours mieux que l'avion par défaut qui ne vaut pas un kopek excepté pour le visuel...
Holidays : wasted time between 2 flights...
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On aura un 320 ou 330 potable avec Aerosoft dans les semaines qui viennent... pas du Fslabs certes mais toujours mieux que l'avion par défaut qui ne vaut pas un kopek excepté pour le visuel...
Au mieux dans les mois qui viennent. Mathis Kok a précisé que le code des liners "poussés" doit être repris depuis zéro ou presque...
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Très curieux de voir ce qui restera comme FPS avec un avion avec des systèmes détaillés...
Autant sous P3D v5 le FSLabs est est maintenant super fluide, autant vu ce qui reste comme FPS avec MSFS et le 320 de base, je suis très inquiet pour les performances.
J'espère que les programmeurs arriveront à utiliser tous les coeurs des CPUs modernes pour arriver à un truc de correct.
Intel i7 9700KF, nVidia 3090, 64 Go de RAM.
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Les premières améliorations sont dispo :
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0.1.1
Removed INOP property from all ECAM page buttons
Added APU ECAM page
Added Door ECAM page
Added Bleed ECAM page placeholder
Fixed fuel consumption
Fixed APU startup time
Added MODE change indication to Navigation Display
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Visiblement il va falloir que la version par défaut s'améliore rapidement car Aerosoft ne prévoit pas l'arrivée de leur Airbus rapidement: si j'ai bien compris va falloir attendre + de 2 ans ?
As for the future, it was reconfirmed that the Twin Otter is next to be released for Microsoft Flight Simulator, with the Airbus series (A319 / A320 / A321 and the A330) also in development. However, the Twin Otter is further along than the Airbus series. During the extensive interview, it is also confirmed that the aircraft production team has increased in size so that Aerosoft can produce two aircraft in parallel. In total, Mathijs views these aircraft development projects to be at least 2.5 years worth of work so don’t hold your breath for these aircraft any time soon
Pour FSlab comme c'est silence radio évidement il est impossible de se prononcer mais à la vitesse de leur update on va être sur le même créneau qu'Aérosoft.
qu'en pensez vous ???
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Je pense qu’il parle de 2,5 homme*ans de travail, soit 30 mois. Pour une équipe de 5 personnes, cela ferait 6 mois minimum.
Bon, je ne connais pas le contexte, donc je peux me tromper...
Cordialement, Patrice
CM MSI MPG Z690 EDGE wifi DDR4, Proc. Core I7-12700KF, 32GO RAM DDR4 Corsair 3200, CG NVIDIA FE RTX 3090 24 GO VRAM GDDR6X, 2 Moniteurs ASUS ROG PG279Q + PG278Q G-sync (1440*2560), Alim Seasonic Focus 850W, OS Windows 10 PRO x64, OS et prog. sur SSD NVME Samsung 860 EVO 500 GO, P3D sur SSD Crucial X500 2TO + 850 EVO 2TO dédiés, Autres stockages Seagate Constellation 2TO
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Version 0.2.0 disponible : www.flybywiresim.com/a32nx
Edit: rajout du lien dans le premier message et mise à jour du titre du sujet avec le nouveau nom du projet.
Added
[ADIRS] Added ADIRS knob functionality
[ADIRS] Added ADIRS ALIGN light functionality
[ADIRS] IRS alignment affects PFD and MFD displays and indicators
[ADIRS] IRS alignment affects TAT and SAT indicators on lower ECAM
[ADIRS] IRS alignment time dependent on latitude
[ADIRS] IRS alignment time remaining displays on upper ECAM
[BRAKES] Brake gauge now properly reflects status of toe brakes and parking brakes
[CHRONO] Added basic chronometer functionality
[ECAM] Added full APU Bleed functionality to APU ECAM page
[ECAM] Added F/CTL ECAM page with support for elevator, aileron, and pitch trim movements
[ECAM] F/CTL ECAM reflects current ELAC and SEC status
[ECAM] Lower ECAM automatically switches to DOOR page when a door is opened
[ECAM] Lower ECAM automatically switches to APU page when APU master is switched on
[ECAM] Added ECAM memos 'OVERSPEED', 'GND SPLRS ARMED', 'SEAT BELTS', and 'NO SMOKING'
[MFD] Added range change indicator to navigation display
[MFD] Added GPS status to navigation display
[MISC] PFD, MFD, and ECAM displays now present a self-test upon powering up
[MISC] PFD, MFD, ECAM, and MCDU displays no longer work only on battery - require external power or APU/engine generators
[MISC] Added seatbelt sign switch functionality
[MISC] Added no smoking sign switch functionality (full range of motion currently restricted)
[MISC] Added moveable dummy knobs for cockpit, fwd, and aft cabin air conditioning controls
[MISC] Added full (non-interactive) checklist
[SOUND] Added chimes for seatbelt and no smoking switches
Changed
[APU] APU start and flap logic adjusted
[APU] APU EGT is now adjusted for ambient temperature
[APU] Smoothened APU EGT curve
[APU] APU bleed now momentarily drops when bleed valve is opened
[BRAKES] Fixed accumulator pressure changing when on battery
[BRAKES] Autobrake is now off when starting cold-and-dark
[ECAM] APU gen arrow now only shows when APU connected to bus
[ECAM] APU 'FLAP OPEN' no longer displays instantly but reflects actual flap opening time
[ECAM] Bleed ECAM page implemented
[ECAM] Initializes on DOOR page instead of FUEL
[ELEC] Battery display is now always on and displays battery voltage instead of main bus voltage
[FCU] Altitude selection knob no longer requires explicit push/pull interaction to update new altitude target
[FCU] Increased size of managed mode indicators
[FCU] Adjusted alignment of altitude and vertical speed displays
[FMA] Corrected '1FD2' to '1 FD 2' on FMA
[FMA] Fixed 'SPEED' appearing whilst on the ground and A/THR requiring AP
[FMA] Fixed various issues with thrust modes appearing incorrectly
[FMA] Fixed thrust modes appearing when in GS or VS modes
[FMA] Fixed 'SRS' appearing as armed, fixed 'SRS' disengagement conditions
[FMA] 'SPEED' no longer appears with autopilot/auto-throttle disengaged
[FMA] 'NAV', 'CLB', and 'DES' no longer appear with flight directors disabled
[FMA] Fixed 'SPEED' and 'MACH' flickering at cruise
[FMA] Improved 'OP DES' and 'OP CLB' trigger logic
[FMA] Fixed 'CLB' and 'DES' appearing at incorrect times as well as on ground
[FMA] Fixed 'NAV' not appearing with AP disengaged
[FMA] Fixed 'ALT' in blue not appearing when changing altitudes
[FMA] Fixed 'ROLLOUT' appearing after leaving the runway
[FMA] Fixed 'GS' appearing with no FD's active
[FMA] Fixed 'A/THR' appearing enabled on the ground
[FMA] Fixed 'MACH' appearing on the ground
[FMA] Fixed 'SPEED' and 'MACH' not appearing in some situations
[FMA] Fixed 'THR LVR' and 'THR IDLE' not appearing in some situations
[FMA] Decreased sensitivity for 'THR CLB' appearing on the FMA.
[FMA] Fixed 'THR IDLE' not appearing when descending
[FMA] Fixed 'THR LVR' appearing when in cruise phase
[FMA] Fixed 'SPEED' not appearing with AP off but A/THR on
[FMA] Fixed AP and FD FMA modes appearing green instead of white.
[FMA] Fixed 'FINAL APP', 'LAND', 'FLARE', 'ROLLOUT' appearing with FD off
[FMA] Fixed a situation where 'SPEED' wouldn't appear
[FMA] Fixed 'HDG' appearing when on the ground
[FMA] Fixed 'SINGLE' and 'DUAL' not appearing on ILS approaches
[FMA] Fixed 'CAT' not appearing on FMA, improved logic to match ICAO criteria
[FMA] Corrected logic for engaging ILS categories
[FMA] Improved A/THR FMA modes logic.
[FMA] Improved logic for 'CAT' modes on ILS approaches
[FMA] Added support for 'ALT G/S' armed FMA mode
[FMA] Improved CAT logic on FMA
[LIGHTS] Brightness knobs for PFD, MFD, ECAM, FCU, and overhead panel are turned down when spawning cold-and-dark
[LIGHTS] Reduced ambient cockpit lighting
[LIGHTS] Change minimum brightness to 0 on all displays
[MISC] Improve phase change logic
[MISC] Change initial FLT states
[MISC] Fixed engine selector on crank when starting in-flight or on approach
[MFD] Adjusted look of wind arrow on navigation display
[PERF] Overpowered engine thrust reduced
[PERF] Fuel consumption improved
[TEXTURES] Adjusted textures for panels, pedestal, and cockpit decals
[TEXTURES] Adjusted colors on overhead panel
Removed
[LIGHTS] Taxi light no longer bleeds into cockpit
[SOUND] Removed 70ft and 60ft radio altimeter callouts
[SOUND] Removed overspeed voice warning (master warning chime will still play)
Dernière modification par Jujug (04-09-2020 21:36:55)
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pech
[MSFS]a320 neo mod
Bonjour
Quelqu un a essayé le nouveau mod 2.0 pour l a320 ? Marche t il bien ?
Quand on l installe , il remplace l a320 d’origine ou vient en plus comme un nouvel avion .
Si c est un nouvel avion dans la liste , comment lui installer les livrées ?
Merci
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le patch vient par dessus l'avion natif et ne modifie en rien le hangar. Donc si tu a installé le pack de livrée pour le neo rien ne change.
Et oui il fonctionne
Asus z97A-I7 4690k@4.2-32GoDDR3-1070GTX8Go
MFS
Un ancien "surfacier" qui a pris de la hauteur, mais moins que le sous-marinier.
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