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Bonjour GC et bon retour parmi nous après ton show du Bourget. Quels types de contacts as-tu eu avec les professionnels ?
Sinon, premier jeu de boutons réalisés en résine par l'un de mes confrères dans cette aventure.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/boutons.jpg[/img]
i9 10850K 5,0GHz / Asus Prime Z490-A / 32Go DDR4 3200 / RTX3080 FE 10Go / M2 970PRO 1To / SSD 970PRO 1To / SSD 840 EVO 1To / SSD 860 PRO 1To / SSD 870 EVO 2To / Fractal Design Define 7 TG / Corsair RM850 / Watercooling / W10 pro 64 / Virpil + Grip / TCA complet / MCDU matériel de A320FCU / mini-OVH / Stream deck (classic et +)
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Salut Philippe
Le salon du Bourget un grand moment .... le simu à fonctionné parfaitement bien pendant près de 8h00 par jours sur 8 jours plus les essais et le montage de vendredi 11 juin, samedi 12 et dimanche 13.... au cours de ce week end d'installation des pilote arrivant au Bourget ont meme fait un LFPG /LFMN comme copi , ils étaient sur les fesses , car bien souvent ils ne s'imaginent pas que cela peut exister au niveau d'une réalistion perso ...
Les retombées sont très importantes pour moi , écoles et portes ouvertes pour l'année qui vient , des préstations entreprises à venir , des etrangers qui construisent des simu et qui demandent des conseils et des prof. qui fournissent des documents pour encore developper la constrution ...
La Direction du Gifas m'a fait un super cadeaux et ma collaboration avec eux n'est pas à son terme, tu peux me croire..après les Champs Elysées en Oct 2008 et le centenaire du salon la semaine dernière .... c'est géant pour moi...
J'ai des messages qui arrivent par mon site de la planète entière pour me conforter dans cette aventure ... J'ai eu également les honneurs dans des visites d'avions sur le tarmac .... je ne suis pas près d'oublier ce salon.... le monde de l'aviation à du respect pour cette réalisation , des gens d'AIRBUS , THALES , etc... sont très ouverts à la discussion, j'ai meme des contacts réguliers avec une organisation europeenne de contrôle aérien pour l'implémentation sur mon simu de nouvelles procèdures en cours gestation pour les années à venir .... les simulateurs pro n'étant pas facilement accessibles ou hors de prix pour la location....
Mon cher Philippe continue sur ton projet et reste en contact avec moi , pour la mise au point qui quelquefois est une bonne prise de tête, éléctronique et soft restent quand même le secteur le plus difficile dans cette entreprise ... l'avion également n'est pas facile à approcher , il te faut absoluement des pilotes pro. sur cette machine pour l'interprétation du fonctionnement au cours de la mise au point pour valiser les résultats ou les modifier ...
Bonne continuation
Amitiés
GG
Le rêve n'a pas de limite
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Salut Philippe
Le salon du Bourget un grand moment .... le simu à fonctionné parfaitement bien pendant près de 8h00 par jours sur 8 jours plus les essais et le montage de vendredi 11 juin, samedi 12 et dimanche 13.... au cours de ce week end d'installation des pilote arrivant au Bourget ont meme fait un LFPG /LFMN comme copi , ils étaient sur les fesses , car bien souvent ils ne s'imaginent pas que cela peut exister au niveau d'une réalistion perso ...
Les retombées sont très importantes pour moi , écoles et portes ouvertes pour l'année qui vient , des préstations entreprises à venir , des etrangers qui construisent des simu et qui demandent des conseils et des prof. qui fournissent des documents pour encore developper la constrution ...
La Direction du Gifas m'a fait un super cadeaux et ma collaboration avec eux n'est pas à son terme, tu peux me croire..après les Champs Elysées en Oct 2008 et le centenaire du salon la semaine dernière .... c'est géant pour moi...
J'ai des messages qui arrivent par mon site de la planète entière pour me conforter dans cette aventure ... J'ai eu également les honneurs dans des visites d'avions sur le tarmac .... je ne suis pas près d'oublier ce salon.... le monde de l'aviation à du respect pour cette réalisation , des gens d'AIRBUS , THALES , etc... sont très ouverts à la discussion, j'ai meme des contacts réguliers avec une organisation europeenne de contrôle aérien pour l'implémentation sur mon simu de nouvelles procèdures en cours gestation pour les années à venir .... les simulateurs pro n'étant pas facilement accessibles ou hors de prix pour la location....
Mon cher Philippe continue sur ton projet et reste en contact avec moi , pour la mise au point qui quelquefois est une bonne prise de tête, éléctronique et soft restent quand même le secteur le plus difficile dans cette entreprise ... l'avion également n'est pas facile à approcher , il te faut absoluement des pilotes pro. sur cette machine pour l'interprétation du fonctionnement au cours de la mise au point pour valiser les résultats ou les modifier ...Bonne continuation
Amitiés
GG
Bonsoir,
Je suis passé au salon concorde et ai été bluffé aussi. Quelle magnifique réalisation ! Les gens restaient debout longtemps derrière ceux qui essayaient et ne perdaient pas une miette des explications.
Les retombées sont fantastiques et donc je vous souhaite plein de courage, car on a l'impression d'un coup que la réalisation de ce cockpit n'est plus un aboutissement, mais un commencement.
Bon courage et surtout bons vols.
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Bonjour GG,
Merci pour toutes tes impressions, à chaud, sur cet évènement. Je ne pensai pas à cette réaction positive du monde professionnel, mais plutôt l'inverse. Tes nombreuses heures de travail sont bien récompensées.
Je ne sais pas si cela t'est arrivé, mais, pour mon compte, le rêve absolu serait de faire, un jour, un voyage complet sur ce fameux strapontin placé ou tu sais, derrière les deux sièges principaux, de l'avion dont on parle ici...
Bonne continuation et merci pour tes encouragements éclairés,
Philippe
i9 10850K 5,0GHz / Asus Prime Z490-A / 32Go DDR4 3200 / RTX3080 FE 10Go / M2 970PRO 1To / SSD 970PRO 1To / SSD 840 EVO 1To / SSD 860 PRO 1To / SSD 870 EVO 2To / Fractal Design Define 7 TG / Corsair RM850 / Watercooling / W10 pro 64 / Virpil + Grip / TCA complet / MCDU matériel de A320FCU / mini-OVH / Stream deck (classic et +)
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Philippe
C'est effectivement ce qui m'a été proposé , le strapontin réel , par quelques uns , reste à concrétiser
Bonne journée
GG
Le rêve n'a pas de limite
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Bonjour,
Me revoici, car j'ai terminé le montage des manettes à crantage magnétique qui fonctionnent comme je le souhaitais.
Finalemment, je n'ai pas utilisé les aimants repoussants les manettes, car cela n'apporte rien de plus, le nombre de trous ainsi que le nombre d'aimants diminuent d'autant.
Petites vues du montage ci-dessous et vidéos ici : http://www.vuedehaut.fr/A320/images/manette1.avi, puis là http://www.vuedehaut.fr/A320/images/manette2.avi
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/montage.jpg[/img]
A suivre...
Philippe
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Bonjour,
A la page plan de mon site, vous pouvez découvrir un nouveau montage électronique dont vous aurez, peut-être, besoin.
Il s'agit d'un Convertisseur de course potentiométrique, ou, comnent faire pour résoudre électroniquement un problème électromécanique.
Cela concerne la course électromécanique des potentiomètres de 10K et, plus précisément, ceux des manettes.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/CI_conv.jpg[/img]
Dernière modification par Philippe (06-07-2009 08:03:57)
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Bonjour,
Un nouveau montage pour notre activité.
Il s'agit d'une petite carte venant s'enficher directement dans le connecteur de sortie P2 de la carte MASTER (IOcard).
Cette extension permet d'exploiter un courant de sortie de 500mA par voie, il y en a 7 de disponible. Une led d'alimentation est présente ainsi que 7 led indiquant l'état des sorties (1 ou 0). Cette carte est entièrement transparente pour la programmation classique ou SIOC.
C'est, sur mon site à la page PLANS.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/Driver7CI.jpg[/img]
Dernière modification par Philippe (05-07-2009 18:45:07)
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Un nouveau montage à vous proposez. Il s'agit d'un circuit qui permet de rendre les 45 sorties de la carte MASTER (38+7) plus, 3 voies supplémentaires libres, compatibles avec des charges de 500mA maximum par voies.
Il s'agit de la carte Driver 48, circuit imprimé de 197,5 x 83 mm.
Schéma, implantation et documentations à la page PLANS de mon site.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/Driver48CI.jpg[/img]
Dernière modification par Philippe (06-07-2009 08:02:21)
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Et, un nouveau montage, un !
Doubleur VGA, 1 vers 2 écrans PC
Ce nouveau circuit permet à partir d'une prise VGA de PC, d'alimenter 2 moniteurs avec le même signal.
Ce montage fonctionne évidement dans toutes les résolutions de PC, bien au delà du standard VGA de 640 x 480. Il s'agit avant tout d'un tripe amplificateurs de signaux vidéo (RGB) et synchro.
A la page, PLANS de mon site.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/VGA2CI.jpg[/img]
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Et, un autre montage, un !
Tripleur VGA, 1 vers 3 écrans PC
Ce nouveau circuit permet à partir d'une prise VGA de PC, d'alimenter 3 moniteurs avec le même signal.
Ce montage fonctionne évidement dans toutes les résolutions de PC, bien au delà du standard VGA de 640 x 480. Il s'agit avant tout d'un tripe amplificateurs de signaux vidéo (RGB) et synchro.
A la page, PLANS de mon site.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/VGA3CI.jpg[/img]
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Bonsoir Philippe,
Je pense qu'Ã la vue de tes posts, un grand bravo s'impose.
Merci de "donner" ton savoir faire sur ce forum. Je n'envisage pas la construction du cockpit, mais je suis régulièrement tes nouveautés pour le plaisir.
Jean Pierre
Dernière modification par breton33 (06-07-2009 22:28:22)
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Merci à tous pour vos encouragements.
Une précision technique à vous donnez concernant les fichiers de mes cartes électroniques téléchargeables (.sch/.brd). La version d'Eagle que j'utilise est la 4.13. Elle ne semble pas compatible avec les versions plus récentes d'Eagle. Dans ce cas, il vous faudra refaire le schéma (et le CI) d'après la vue jpeg de ce dernier, que je fournis à chaque fois.
Philippe
Dernière modification par Philippe (07-07-2009 10:33:21)
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Sérigraphies throttle sur mylar, en 2 couches (N/B et couleur) par impression laser.
Elles ne sont pas encore collées, simplement présentées et provisoirement fixées avec du scotch.
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/Throttle13.jpg[/img]
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/Throttle14.jpg[/img]
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Impressionnant ! Bon courage pour la suite des opérations
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"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Merci pour vos encouragements... superbe, impressionnant, etc...
Vous avez tout compris, je cherche, dans l'ordre, à ce que cela soit beau (et fonctionnel), car, pour moi (pour nous) évidement, un cockpit réel est une oeuvre magnifique...
Surtout, dans l'obscurité, avec l'ensemble des commandes, sérigraphies, inters et voyants retro-éclairés. Mais, il faudra encore beaucoup de temps et de travail pour voir tout cela. Mais, n'est-ce pas là , une grande partie de notre plaisir ?
Philippe
[img align=C]http://www.vuedehaut.fr/A320/images/1321996b.jpg[/img]
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Bonjour,
Je suis nouveau et je poste sur ce topic car c'est probablement celui qui correspond le plus à mon sujet.
Je pense entamer la construction d'un simulateur d'A320 bien que les King Air m'intéressent aussi mais la suite Rockwell Collins Pro Line 21 n'est pas disponible en simulation.
Pour l'avionic, je pense prendre l'A320 Experience Advanced d'AST. Il me paraît tout aussi bien que Project Magenta pour moins cher.
Pour l'overhead, je pense acheter les modules de chez Cockpit Sonic. C'est moins cher que FDS, bien que les lignes des systèmes éléctriques, hyd/fuel et de l'air conditionné soient blanches sur le panel contre vertes chez FDS comme dans le vrai Airbus. En revanche, les boutons du système Fire sont plus réalistes chez CockpitSOnic.
Pour le pedestal, j'imagine faire la throttle maison pour limiter le coût, avec un MCDU de chez FDS et le reste des modules de chez Cockpit Sonic, avec toutefois les commandes de flaps et spoiler de chez OpenCockpit pour limiter le coût là aussi. Est-ce qu'ils sont bien compatibles avec les panels de chez CockpitSonic? Le MCDU de FDS s'integrera-t-il lui aussi en sachant que je ferai un coffre de pedestal maison ce qui me permettra quelques modifications dans les dimensions?
Pour le MIP, je ne m'y suis pas trop attardé car ce sera la dernière phase du projet. Je pencherais pour CockpitSOnic là aussi, pour le glareshield aussi.
J'ai un petit budget. Je n'ai que 15 ans mais en faisant quelques jobs par si par là et en économisant tout ce que je pourrai, je pense pouvoir atteindre 2000 à 2500 CHF par année environ (soit environ 1500 euros). Je vais donc devoir répartir les travaux sur une longue durée mais j'estime pouvoir acheter le logiciel d'avionics (900 euros) d'ici Noël, puis je pourrai monter l'overhead (sur base IOCards) à la rentrée 2011 après avoir fait des jobs d'été. Puis vers Noël 2011, débuter le pedestal et après on verra...
En ce qui concerne l'éléctronique, mon système sera basé sur IOCards, programmées par SIOC pour interférer avec la suite de AST.
N'hésitez surtout pas à me corriger. J'ai appris quelques petites choses sur les montages de simulateur en surfant sur le Net et en faisant mes propres constatations qui comportent surement quelques erreurs.
C'est surtout le fait de mélanger plusieurs constructeurs qui m'inquiètent afin d'être sûr que tout "s'emboîte".
J'ai plusieurs centaines d'heures de vol sur A320 avec l'add-on Wilco Serie 1, malheureusement incompatible pour les simus dus aux offsets cachés. Je connais donc assez bien le pilotage de cet appareil, surtout pour avoir lu aussi quelques manuels et beaucoup de tutos.
Si vous connaissez aussi d'autres modules ou d'autres constructeurs moins chers et d'aussi bonne qualité, n'hésitez pas à m'en faire prendre connaissance. Je préfère privilégier le réalisme que le prix, mais dans une certaine mesure. C'est pourquoi, par exemple, le MCDU de OpenCockpit ne me convient pas. Je préfère celui de FDS qui n'est pas parfait, mais moins cher que celui de CockpitSonic.
Je suis aussi disposé à construire certaines pièces moi-même. Je ne suis pas excellent bricoleur mais je connais les personnes qui pourraient m'aider et j'apprends vite.
Bonne fin d'après-midi à tous,
Christo
Christopher, vélivole à LSTR, souhaite devenir pilote chez SWISS.
Config: i7 2600K @ 5 Ghz, NH-D14, 8 GB de Corsair Dominator GT DHX+ 1866 Mhz @ 2133 Mhz, Asus Maximus IV Extreme-Z, MSI GTX580 Twin Frozr II OC, 2 SSD Crucial M4 de 128 Gb et un HDD 3 TB, Corsair Obisidan 650D et Seasonic X850
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Très bien,
Bon courage et bienvenue ici.
Autre fournisseur récent et français pour cockpit d'A320 (d'après mes plans) : www.cockpitpassion.fr
Autre fournisseur pour une suite logiciel gratuite de pilotage A320 (français également) Jeehell (lire plusieurs pages de de forum car les versions évolues très rapidement).
Philippe
Dernière modification par Philippe (13-09-2010 17:36:36)
i9 10850K 5,0GHz / Asus Prime Z490-A / 32Go DDR4 3200 / RTX3080 FE 10Go / M2 970PRO 1To / SSD 970PRO 1To / SSD 840 EVO 1To / SSD 860 PRO 1To / SSD 870 EVO 2To / Fractal Design Define 7 TG / Corsair RM850 / Watercooling / W10 pro 64 / Virpil + Grip / TCA complet / MCDU matériel de A320FCU / mini-OVH / Stream deck (classic et +)
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Bonjour,
Merci de m'avoir répondu si vite.
J'avais déjà consulter le logiciel gratuit FMGS A320. C'est un très beau projet pour un freeware, mais pour le niveau de réalisme que je recherche, c'est insuffisant.
J'utiliserai peut-être quand même ce logiciel au début de ma conception afin que toutes mes premières économies ne soient pas échangées contre un CD mais plutôt contre une bonne partie d'un overhead par exemple :)
Le site de Cockpit Passion me paraît très bien aussi. Il me permettrait de faire un pedestal pour moins cher, pour l'overhead c'est à peu près les mêmes prix que Cockpit Sonic.
Si je comprends bien, les panels sont rétroéclairés, ou ils sont prêts à l'être?
Je n'avais pas trop parlé du tableau de bord, il semblerait que celui de Cockpit Passion soit vraiment bien et pas cher comparé à la concurrence. Pour le MIP, cela paraît bien aussi. Peut-être un maison?
Et savez-vous comment on peut se procurer les interrupteurs lumineux avec légende, comme par exemple ceux de l'anti-ice?
Et encore une petite question, j'aimerais connaître les dimensions externes du MCDU de FDS. J'aimerais l'intégrer dans le pedestal de Cockpit Passion mais sans panel vu que les touches de correspondent pas tout à fait.
Merci d'avance,
Christo
Dernière modification par christo95 (14-09-2010 06:16:38)
Christopher, vélivole à LSTR, souhaite devenir pilote chez SWISS.
Config: i7 2600K @ 5 Ghz, NH-D14, 8 GB de Corsair Dominator GT DHX+ 1866 Mhz @ 2133 Mhz, Asus Maximus IV Extreme-Z, MSI GTX580 Twin Frozr II OC, 2 SSD Crucial M4 de 128 Gb et un HDD 3 TB, Corsair Obisidan 650D et Seasonic X850
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Bonjour,
Cockpit Passion fabrique également des inter et voyants dits "Korry" au coup par coup. Voir avec eux directement pour tous les détails. Oui, les différents éléments du cockpit sont directement prêt pour être rétro-éclairés par leds ambres (non fournies).
Autre logiciel gratuit pour le cockpit : vasFMC
Philippe
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Merci beaucoup.
Et est-ce que vous sauriez les dimensions du MCDU de FDS?
J'aimerais l'intégrer dans le pedestal de Cockpit Passion, sans panel vu que les touches ne correspondent pas, mais je ne sais pas si c'est possible.
Bonne journée,
Christo
Christopher, vélivole à LSTR, souhaite devenir pilote chez SWISS.
Config: i7 2600K @ 5 Ghz, NH-D14, 8 GB de Corsair Dominator GT DHX+ 1866 Mhz @ 2133 Mhz, Asus Maximus IV Extreme-Z, MSI GTX580 Twin Frozr II OC, 2 SSD Crucial M4 de 128 Gb et un HDD 3 TB, Corsair Obisidan 650D et Seasonic X850
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Pour le MCDU de FDS, je ne connais pas ses dimensions. Pour celui de Cockpit Passion, les dimensions sont indiquées sur leur site. Attention, ils font un tout nouveau modèle de MCDU qui sort cette semaine, ce sera le MCDU le plus fidèle qui n'ai jamais été produit, contactez-les directement car il prépare également un circuit imprimé directement compatible.
Enfin, un conseil, si vous ne voulez pas que votre futur cockpit ressemble à un habit d'Arlequin, définissez un seul fournisseur de faces avant, ce qui évitera des disparitées de couleurs (face et effet du retro-éclairage). Ce n'est que mon avis.
Philippe
Dernière modification par Philippe (14-09-2010 07:16:28)
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