[Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

padu76 · [↑]

La FAA a délivré le premier certificat de vol à un Boeing 737 MAX, après une inspection d’environ huit heures qui sera effectuée sur chaque avion. Le monocouloir remotorisé, assemblé après mars 2019 peut donc théoriquement entrer en service commercial, la FAA ayant donné son feu vert à la reprise des vols en MAX le 18 novembre.

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

perso je monte pas dedans ..! je choisi des Cies Airbus ou 737 normaux .. Pour mes trajets

Patou

bricedesmaures · [↑]

Merci Padu76.

Le premier avion semble être le B 737 MAX: N 308 RD d' American Airlines qui a fait un vol d'essai autour de Tulsa où il était stocké et qui est un des gros centre de maintenance d' American. Il devrait ensuite rejoindre Dallas pour se préparer au 1er vol commercial fin décembre.

Il faut quand même rappeler que les vols en B 737 MAX n'ont jamais été totalement interdits. Seuls les vols commerciaux étaient interdits, les vols "techniques" (convoyages, vols d'essai) étant toujours autorisés.

Jackpilot · [↑]

NEPTUNE6P2V7 a écrit :

perso je monte pas dedans ..! je choisi des Cies Airbus ou 737 normaux .. Pour mes trajets
Patou

Chicken liver !

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

bhein tiens, t'as qu'a y allé toi ..! tu m' émeu d'Australie

Jackpilot · [↑]

Change d'avatar...;)

Amic

Dernière modification par Jackpilot (02-12-2020 21:09:46)

bricedesmaures · [↑]

Delta et American coiffés au poteau par GOL qui a fait son 1er vol en B 737 MAX il y 2 jours.

Une première depuis plus d’un an et demi. Le premier Boeing 737 MAX à effectuer un vol commercial en vingt mois a décollé, mercredi 9 décembre, de Sao Paulo en direction de Porto Alegre, au Brésil, sous les couleurs de la compagnie aérienne GOL, la première au monde à reprendre des vols avec cet appareil. L’avion, qui a subi des modifications et de nombreux tests depuis deux catastrophes aériennes ayant fait au total 346 morts, est arrivé à destination en une heure et demie.
Détendu et souriant, le pilote du vol 4041 a levé le pouce en voyant les premiers passagers, dont des journalistes de l’Agence France-Presse (AFP), embarquer. Deux membres d’équipage, qui ont préféré garder l’anonymat, ont déclaré qu’ils étaient « très émus » à l’idée de prendre part à cette première mondiale et ont assuré qu’ils étaient certains que « tout se déroulerait à la perfection ». « Même Delta et American n’ont pas encore repris les vols [commerciaux]. C’est une grande responsabilité pour GOL », a déclaré un employé de la première compagnie de vols domestiques du Brésil.
Avec sept membres d’équipage et une capacité de 186 passagers, le vol était plein à 88 %, selon un steward. La plupart des voyageurs ne savaient pas qu’ils étaient à bord d’un Boeing 737 MAX, et encore moins qu’il s’agissait du tout premier vol de cet avion depuis vingt mois. « C’est bon à savoir, a confié un passager qui voyageait avec sa compagne. Mais si l’avion est là, c’est qu’il est sûr, non ? »
GOL avait donné la possibilité à tout passager ne se sentant pas à l’aise à l’idée d’embarquer à bord d’un 737 MAX de « reporter son voyage sans frais et sans différence de tarif », a affirmé un porte-parole de la compagnie, dans un courrier électronique adressé à l’AFP. Mais dans l’avion, l’ambiance était bon enfant, les voyageurs, tous masqués en ces temps de coronavirus, se laissant bercer avant le décollage par un doux rythme de bossa nova

Source

Dernière modification par bricedesmaures (10-12-2020 09:18:29)

padu76 · [↑]

Une vraie bonne nouvelle pour Boeing en ce début d'année 2021, toujours impactée par la pandémie mondiale de coronavirus. Après avoir été cloué au sol près de deux ans à la suite de deux accidents mortels, le 737 MAX s'apprête à reprendre la route des cieux en Europe. Patrick Ky, le directeur de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), a fait savoir, mardi 19 janvier, que le régulateur autoriserait « la semaine prochaine » l'engin a reprendre les vols. Une décision qui fait suite à plusieurs modifications apportées sur l'appareil.
Source "Le Point"

Dernière modification par padu76 (19-01-2021 16:40:13)

bricedesmaures · [↑]

Merci padu 76.

Le Canada publie egalement pour les prochains jours une «consigne de navigabilité = AD pour la remise en service des 737 MAX Au total, rien de bien particulier par rapport aux directives de la FAA.

En attendant que EASA et Transport Canada publient leurs AD.

bricedesmaures · [↑]

1 er vol Air Canda aujourd'hui entre Calgary et Vancouver.

Voici la consigne de navigabilité émise il y un ou 2 jours par TC: c'est en français et rien de nouveau si on a bien suivi les évolutions techniques de Boeing. Le smiley n'est pas de moi mais de ces putains de robots..

https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/cawis-swimn/AD_dl.aspx?ad=CF-2021-02&cn=CF&ft=pdf&l=F

Dernière modification par bricedesmaures (21-01-2021 18:23:50)

padu76 · [↑]

Un Boeing 737 MAX de WestJet, qui devait relier Calgary à Toronto, a été immobilisé au sol, juste avant le décollage, après qu’un voyant d’avertissement s’est allumé dans le poste de pilotage, a-t-on appris vendredi auprès de la compagnie canadienne.
L’appareil, dont le modèle est de nouveau autorisé à voler depuis mercredi au Canada, devait transporter des passagers à bord du vol WS 658. «Après un démarrage normal du moteur, un système de surveillance a indiqué une défaillance potentielle qui a exigé une vérification», a expliqué Lauren Stewart, porte-parole du deuxième transporteur du Canada, dans un courriel transmis à l’AFP.
Il semblerait que cela soit un problème moteur.
Source: Le Matin

Jerry150686 · [↑]

Un «évènement» comme il en arrive chaque jour dans le monde entier sur tous les avions...!
Ca valait la peine d’écrire un article la dessus, dis donc...

Dernière modification par Jerry150686 (23-01-2021 13:57:48)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Ils devraient les donner aux pelleteuses ces avions ... mise en fin de carrière ...

Fuchs · [↑]

bricedesmaures · [↑]

Fuchs a écrit :

Tu as la chance dans ton pays de ne pas avoir 66 millions d'experts en tout…:col

Cela dit, je n'arrive pas à obtenir la version française de l' AD canadienne, le robot m'a enduit d'erreur. Je n'ai donc que la version anglaise publiée plus haut.0

Fuchs · [↑]

On a plein d'experts auto-proclamés ici aussi.
pour ton document en français
https://mega.nz/file/eQ8X2YJC#lvdugg9GabbI1bKwmAv5qkAfLRTLKllCbpZtJKZ0kXk

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Flight 737 MAx

Mercure · [↑]

Il n'y a à mon avis pas suffisamment de posts sur le forum pour avoir l'idée de censurer ou de réfréner quiconque d'apporter une information, quoi que l'on puisse en penser personnellement. D'autant moins si l'on ne contribue pas souvent.
Le max a l'histoire que l'on connait, il est normal qu'il soit suivi de prés, et cela va durer encore un moment.
L'essentiel est qu'il ne se passe rien de sérieux, et si le reste n’intéresse pas et bien chacun peut passer à autre chose.
A quoi sert un forum?

bricedesmaures · [↑]

En tout cas, merci à Fuchs qui a déniché l' AD canadienne en français

Fuchs · [↑]

Il y a "suivre de pres" et "suivre de pres" et commencer à faire un article sur tous les non-évènements qui toucheraient l'avion revient à faire du bashing ce qui est totalement inutile et sert juste à nourir les craintes et le comportement défiant totalement irrationnel d'une majorité de gens mal informés vis à vis de cet avion...
Qu'il y a ai eu foirage, c'est un fait, mais depuis, cet avion est celui qui est passé le plus sous les microscopes et si malgré la pub qu'il y a autour, on l'a authorisé à revoler, c'est que des gens beaucoups plus éduqués sur le sujet que nous n'ont plus rien eu à redire sur cet avion.

Il est surement à plus d'un titre l'avion le plus sûre du moment.

Mercure · [↑]

Bon, on ne va pas en faire un fromage, la news de padu me parait pertinente, et non du bashing, parce que justement c'est le nouveau départ du max. Et de fait vu l'histoire c'est bien de préciser comme il le fait que c'est un problème de moteur. Comme n'importe quel avion peut en avoir (même si ça tombe mal).
Accessoirement je ne suis pas sûr que beaucoup de lecteurs du forum prennent westjet mais ils sont a priori férus d'aviation et savent faire la part des choses.
On ne va pas faire un débat là-dessus, je laisse le dernier mot à qui veut.

CHURCHILL · [↑]

Fuchs a écrit :

Il y a "suivre de pres" et "suivre de pres" et commencer à faire un article sur tous les non-évènements qui toucheraient l'avion revient à faire du bashing ce qui est totalement inutile et sert juste à nourir les craintes et le comportement défiant totalement irrationnel d'une majorité de gens mal informés vis à vis de cet avion...
Qu'il y a ai eu foirage, c'est un fait, mais depuis, cet avion est celui qui est passé le plus sous les microscopes et si malgré la pub qu'il y a autour, on l'a authorisé à revoler, c'est que des gens beaucoups plus éduqués sur le sujet que nous n'ont plus rien eu à redire sur cet avion.
Il est surement à plus d'un titre l'avion le plus sûre du moment.

Je ne vois pas pourquoi cet avion serait le plus sur ?
Sur il l'est ni plus ni moins qu'un autre ! Il est devenu ce qu'il aurait du toujours être.
C'est un avion d'une conception qui n'est plus au top de ce qui se fait actuellement mais son potentiel de dangerosité n'est plus d'actualité.
Autres questions:
- Serait t-il à l'avenir mal vu de citer les incidents qui ne prêteraient pas à conséquences qui se produiront obligatoirement sur le Max comme ils s'en produisent sur tous les autres avions ?
- Quel est le niveau d'incidents qui seraient autorisés sans se faire renvoyer dans les cordes ? Ou se place la barre ?

bricedesmaures · [↑]

Fuchs a écrit :

Il y a "suivre de pres" et "suivre de pres" et commencer à faire un article sur tous les non-évènements qui toucheraient l'avion revient à faire du bashing ce qui est totalement inutile et sert juste à nourir les craintes et le comportement défiant totalement irrationnel d'une majorité de gens mal informés vis à vis de cet avion...
Qu'il y a ai eu foirage, c'est un fait, mais depuis, cet avion est celui qui est passé le plus sous les microscopes et si malgré la pub qu'il y a autour, on l'a authorisé à revoler, c'est que des gens beaucoups plus éduqués sur le sujet que nous n'ont plus rien eu à redire sur cet avion.
Il est surement à plus d'un titre l'avion le plus sûre du moment.

C'est aussi mon avis, et il ne s'agit pas de censure ni d'être mal vu comme écrit CHURCHILL. Si on veut rapporter un incident sur le MAX, ce serait bien d'apporter un peu de plus value, par rapport à un article de presse. Ca se trouve facilement en particulier sur la base de donnée de Transport Canada et sur un site très bien renseigné (avherald) Or il n'y a rien.

Tout ce qu'on trouve, c'est un communiqué de Westjet relatant l'évènement: il s'agit de l'allumage d'un voyant relatif au monitoring et santé du réacteur. L'avion est retourné au parking et comme l'analyse de l'alarme nécessite un point fixe moteur qui ne peut être fait avec les passagers à bord, les 35 passagers ont été remis sur un 787 qui a effectué le vol. Peu après leur départ, probablement une heure ou deux après, le 737 a été remis en service après intervention de la maintenance.

L'avion n'est pas le plus sur, mais le plus surveillé par les exploitants et Boeing.

Fuchs · [↑]

Effectivement Brice, d'accord avec ta derrière remarque

Churchill, "- Quel est le niveau d'incidents qui seraient autorisés sans se faire renvoyer dans les cordes ? Ou se place la barre ?"
Je ne sais pas, qu'en pense tu?

http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm

Dernière modification par Fuchs (25-01-2021 12:00:24)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut Fabien

les stats auraient due être faites en pourcentage sur la quantité d'avion par série . Ce qui bien sûr changera la donne ..

c'est mon avis et perception de la chose ..

#26 [↑][↓] 02-12-2020 10:35:32

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#27 [↑][↓] 02-12-2020 13:21:14

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#28 [↑][↓] 02-12-2020 13:23:24

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#29 [↑][↓] 02-12-2020 15:13:03

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#30 [↑][↓] 02-12-2020 17:43:57

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#31 [↑][↓] 02-12-2020 21:08:43

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#32 [↑][↓] 10-12-2020 09:17:52

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#33 [↑][↓] 19-01-2021 16:39:16

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#34 [↑][↓] 19-01-2021 16:50:03

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#35 [↑][↓] 21-01-2021 18:17:01

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#36 [↑][↓] 23-01-2021 11:04:46

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#37 [↑][↓] 23-01-2021 13:57:24

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#38 [↑][↓] 23-01-2021 16:30:48

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#39 [↑][↓] 23-01-2021 18:13:31

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#40 [↑][↓] 23-01-2021 18:27:58

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#41 [↑][↓] 23-01-2021 18:58:20

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#42 [↑][↓] 23-01-2021 21:36:06

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#43 [↑][↓] 24-01-2021 11:41:52

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#44 [↑][↓] 24-01-2021 12:05:01

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#45 [↑][↓] 24-01-2021 12:07:17

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#46 [↑][↓] 24-01-2021 22:58:19

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#47 [↑][↓] 24-01-2021 23:41:29

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#48 [↑][↓] 25-01-2021 09:47:56

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#49 [↑][↓] 25-01-2021 11:57:25

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

#50 [↑][↓] 25-01-2021 12:40:38

Re : [Réel] Boeing 737 MAX « Le retour »

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