[Réel] Courte finale

vbazillio · [↑]

En faisant de la place sur mes disques durs et puisque c'est l'été...

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Dernière modification par vbazillio (14-07-2009 09:07:54)

bigfart10 · [↑]

C'est toujours aussi impressionant.

Merci pour le partage.

@+ et bons vols.

vbazillio · [↑]

Ça date de l'année dernière, mais plutôt que de mettre à la benne...

Bugdani · [↑]

Merci pour tout ces cadeaux !!!

Tom-cat · [↑]

n'empêche ça doit être pratique un quadri-réacteur pour le bronzage ^^

deeruss · [↑]

Ça doit être impressionnant de se poser en Cessna sur cette piste, sur les traces de ces mastodontes.

vbazillio · [↑]

deeruss a écrit :

Ça doit être impressionnant de se poser en Cessna sur cette piste, sur les traces de ces mastodontes.

J'ai eut la chance de le faire en Cessna 150 (on fait avec ce qu'on a !). Un peu comme se poser à Van Nuys sur 16R, cela donne beaucoup (beaucoup) de frissons.

- « Juliana, Cessna 150 November-7-0-4 good day ! »
Le port de Marigot est passé rapidement alors que le contrôleur de Juliana débite à une vitesse folle. Pas une seconde de libre sur la fréquence. Il doit être assoifé rapidement. Ca blabatte rapidement et efficacement. On sent un côté très-pro que je n’ai pas l’habitude d’avoir dans mon casque. On devine des trafics par le sud du terrain alors que nous arrivons par le nord et la Baie Nettlé. Frank me fait viser les bâtiments de Terre Basse (peut-être ? Estimation après-coup, parce qu’en vol, je vais là où Frank me dit d’aller). Je m’exécute. Nous sommes numéro 5 pour un touché. Ouch. Numéro 5. Le contrôleur nous demande de rappeler en visuel d’un Cessna Caravan numéro 4 (« advise when Caravan in sight »). Frank devine un appareil en longue finale, j’en vois un virant en base. Il n’y a que du bleu autour de nous.
Ca débite toujours autant sur la fréquence. J’en ai « plein le casque ». Je suis aux anges (« que du bonheur »). Un des rêves de pilotaillon du dimanche se réalise. Je m’insère dans le circuit de Juliana et je suis partagé entre tenter de comprendre ce qui se passe, le pilotage, la beauté du paysage et l’exceptionnel moment que je vis. Heureusement que Frank est là, à droite.

Je vous laisse lire la suite par là : http://20-100-video.blogspot.com/2006/08/on-final-runway-09-november-seven-zero.html

Minicho · [↑]

On s'en lasse pas de ces photos.

Vincent, as-tu des nouvelles des aéroclubs basés là-bas qui avaient subi de lourds dégâts lors d'un cyclone ? Et est-ce que le Sunset Beach Bar est de nouveau opérationnel ?

vbazillio · [↑]

Evasion Caraïbes allait bien lorsque j'ai eut des nouvelles. Le Chef Pilote était aller chercher un nouveau PA28-160 avec la STC Essence. Un second était en recherche.

Quand au Sunset, lorsque je l'ai quitté en août dernier, il était déjà opérationnel même si plus réduit qu'auparavant (avec un changement de propriétaire) et sans les haut-parleurs qui diffusent la tour/approche

C'est pour ça que j'étais allé de l'autre côté ;-)

#1 [↑][↓] 14-07-2009 09:07:36

[Réel] Courte finale

#2 [↑][↓] 16-07-2009 06:31:44

Re : [Réel] Courte finale

#3 [↑][↓] 16-07-2009 06:40:11

Re : [Réel] Courte finale

#4 [↑][↓] 16-07-2009 07:19:36

Re : [Réel] Courte finale

#5 [↑][↓] 16-07-2009 10:35:35

Re : [Réel] Courte finale

#6 [↑][↓] 16-07-2009 15:00:11

Re : [Réel] Courte finale

#7 [↑][↓] 16-07-2009 21:26:45

Re : [Réel] Courte finale

#8 [↑][↓] 17-07-2009 23:43:25

Re : [Réel] Courte finale

#9 [↑][↓] 18-07-2009 07:16:30

Re : [Réel] Courte finale

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