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tristounet....
Jack Full 737 DSTD FDS
P3D V4 / SimAvionics I7-7700k /Win10 (sim PC) i7-4790 Quad-Core/8 Thread /Win7 (Avionics PC)
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Double R.I.P dans cette vidéo promotionnelle d'Emirates, un pour l'A380 évidemment dont l'avenir est maintenant scellé et l'autre pour Vince Reffet, le daredevil français (un des deux "jetmen" qui escortent l'A380 dans la vidéo) qui nous a quitté il y a quelques jours...
PC: i9 9900K @5.2 Ghz - Gigabyte GEForce RTX 4080 OC 16 Go - Asus Z390 Pro Gaming - 32Go de RAM DDR4 3200Mhz
Portable: MSI Raider 18 HX - i9 14900HX RTX 4080 12Go 4K 18" display 240hz - 64Go DDR5 - 3To M2 SSD
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C'est au tour d' HIfly d'annoncer le retrait de service de son unique 380 (Ex singapore airlines 9V-SKC) à la fin de l'année 2020 via la non reconduction du leasing auprès de Doric Asset Finance.
https://www.airlive.net/breaking-hi-fly-will-phase-out-its-airbus-a380-by-end-of-this-year/?fbclid=IwAR239AuY0HZbf6AjTsAN-IzBH_2rJby7x0HBDS828pEcSxgwFE0DBgNCSp8
Hier Ă Blagnac....
https://m.youtube.com/watch?v=6Oq4Jehp7r4
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Comme Qantas l'avait fait en dessinant en vol un kangourou lors du dernier vol de leurs 747-400, Hifly a dessiné un cœur au départ de son dernier vol de Beja vers Toulouse. Ecrans FR 24
En un an et demi, l'activité du 380 d' Hifly n'a pas été négligeable avec 268 vols:
Un clin d'œil aux 380 de Qantas stocké à Victorville (Californie)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Du coup ça va être compliqué de trouver un vol pour ceux qui espère encore un jour pouvoir voler à bord de cet avion ?
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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Du coup ça va être compliqué de trouver un vol pour ceux qui espère encore un jour pouvoir voler à bord de cet avion ?
Emirates a quand même encore qq dizaines de 380 en service du moins pas retirés de la flotte. Et qui sait..Hifly a dit que les demandes d'opérateurs étaient nombreuses mais que le nombre d'aéroports capables de l'accepter restait limité.
En attendant, une vidéo des fly past au départ de Beja ainsi que le ND au départ avec le cœur dessiné par des waypoints. Avion vide et V2 = 143 kts.
https://www.youtube.com/watch?v=-9ufYl_b7Do
Dernière modification par bricedesmaures (23-12-2020 23:25:44)
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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La vidéo du dernier vol de l'HiFLy vers Toulouse par Sam Chui est maintenant en ligne
Passage bas à faible vitesse (110 noeuds avec alarme speed en fond) au dessus de la piste puis dessin du fameux cœur mentionné plus haut
Bien sympa de revoir le Captain Mirpuri qui était aussi aux commandes dans la video de JustPlanes consacrée à cet avion.
Dernière modification par ydelta (28-12-2020 18:48:38)
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En tout cas un avenir pour les 380 d' Emirates vus les investissements faits dans une nouvelle cabine (photos précédentes)
Ne l'oublions pas avec cette vidéo sympa..
https://www.youtube.com/watch?v=GSNVRlm56Xs
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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il y a des infirmières en cabine , elles vaccinent
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Ces dernières semaines à Victorville (Cal) avec les 380 de Qantas mieux rangés. On peut y voir un petit B 717 de Volotea qui vient de se séparer tout récemment de ses derniers B 717. Finis les 717 "Bonne Maman". Avions qui auraient du s'appeler MD 95 puisque fabriqués à Long Beach chez ex Douglas.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Oui c'est du gâchis, l' A 380 ayant quand même sa part intrinsèque cat le virus n'a fait qu'accélérer son exclusion.
Une autre vue de Victorville qui montre aussi le cataclysme qui touche le transport aérien.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Premier vol du tout dernier 380 produit.
https://www.youtube.com/watch?v=3ZPPUXF8xKc
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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J'adore cette bĂŞte , dommage que je l'ai jamais pris ....
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son avenir est dans FS2020...
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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Je l'avais en Wilco le zinc sur FSX ....
j'avais fait de vidéo à l'époque
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La vidéo du dernier vol de l'HiFLy vers Toulouse par Sam Chui est maintenant en ligne
Passage bas à faible vitesse (110 noeuds avec alarme speed en fond) au dessus de la piste puis dessin du fameux cœur mentionné plus haut
Bien sympa de revoir le Captain Mirpuri qui était aussi aux commandes dans la video de JustPlanes consacrée à cet avion.
Tarbes… fin du 380 de HiFly...belle vue de la cloison pressurisée
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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ydelta a écrit :La vidéo du dernier vol de l'HiFLy vers Toulouse par Sam Chui est maintenant en ligne
Passage bas à faible vitesse (110 noeuds avec alarme speed en fond) au dessus de la piste puis dessin du fameux cœur mentionné plus haut
Bien sympa de revoir le Captain Mirpuri qui était aussi aux commandes dans la video de JustPlanes consacrée à cet avion.https://nsa40.casimages.com/img/2021/05 … 571716.jpg
Photo AIRLIVETarbes… fin du 380 de HiFly...belle vue de la cloison pressurisée
Sniff
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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Cet A380 était né à Toulouse en 2006 puis livré à Singapore Airlines en 2008 sous l’immatriculation 9V-SKC. Après 9 ans de bons et loyaux services avec SIA il fut d’abord stocké puis loué par HiFly en 2018 et exploité sous l’immatriculation 9H-MIP et cette livrée si caractéristique invitant à préserver les barrières de corail dans le monde.
Il est donc “mort” à Tarbes à 150km de Toulouse 15 ans plus tard...
Dernière modification par ydelta (18-05-2021 23:12:01)
PC: i9 9900K @5.2 Ghz - Gigabyte GEForce RTX 4080 OC 16 Go - Asus Z390 Pro Gaming - 32Go de RAM DDR4 3200Mhz
Portable: MSI Raider 18 HX - i9 14900HX RTX 4080 12Go 4K 18" display 240hz - 64Go DDR5 - 3To M2 SSD
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Les logiques industrielles sont impénétrables.. L'avion après son show de retour à Toulouse (et pourquoi s'en priver, c'est sincère) est allé à Abu Dhabi se faire dépeindre et est revenu à Tarbes, peut-être même en passant par Toulouse..
Il y a comme ça des circuits peu connus, j'ai fait plusieurs vols depuis le Golfe à vide pour aller se refaire une peinture à Dublin sans compter les grandes visites (check C ou D ) en Asie.
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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https://nsa40.casimages.com/img/2021/02 … 390258.jpg
Ces dernières semaines à Victorville (Cal) avec les 380 de Qantas mieux rangés. On peut y voir un petit B 717 de Volotea qui vient de se séparer tout récemment de ses derniers B 717. Finis les 717 "Bonne Maman". Avions qui auraient du s'appeler MD 95 puisque fabriqués à Long Beach chez ex Douglas.
Qantas se tient prête à réactiver 6 A 380 à court terme (pilotes et maintenance. Un des 12 stockés à Victorville est retourné à Los Angeles il y a qq jours, 3 autres devraient suivre. Qantas a toujours eu une grosse base maintenance à LAX, ses avions étant en day stop entre les vols. Peut-être aussi une préparation de vols à vide vers Dresde pour maintenance.
https://simpleflying.com/qantas-a380-flies-again/
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Ce qui semble contradictoire avec les rumeurs de réouverture du pays pas avant 2022...
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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