[Résolu][MSFS] Bravo à vous

Loader · [↑]

Franck44 a écrit :

En fait j'ai atterri à -55 Fpm minute avec un très léger rebond à -54
J'ai laissé le carburant de base dans l'A320 8000 kg au décollage
Et pour l'altitude ce n'est pas la vrai , moi j'ai volé à 30000 Pieds mais ACARS met une altitude par défaut

Bonjour,

Et tu as touché trop tôt (touched down early). Chercher le kiss c'est bien, mais il ne faut pas le faire au détriment de la sécurité, surtout si tu cherches à faire tes vols comme dans la réalité.
Si c'est bien ce que tu recherches alors le plus important est de toucher dans les blocks (les 2 grosses bandes blanches sur la piste).

Et pour l'altitude, tu peux la changer dans ACARS avant de démarrer le vol et même en cous de vol en cliquant sur la petite roue dentée.

oualigator · [↑]

change l'altitude de vol avant de cliquer sur le bouton fly. Ou, une fois que tu as commencé, clique sur la roue dentée et là, tu peux mettre ton FL.
Le kisslanding c'est bien mais tu vas perdre des miles avec le rebond.
Même si ça rapporte, je ne vise pas le kiss. Un posé à 200 fpm ça me va.
Je suis AFR3105 chez AF.

Franck44 · [↑]

Bien sur que ce poser à 200 voir 300 pieds minute c'est pas grave et oui je peux changer l'altitude dans ACARS mais ca ne change rien pour le vol
je ne me pose pas en down early au contraire je me pose souvent plus loin pour faire l'atterrissage plus doux

NezHaut · [↑]

Franck44 a écrit :

Bien sur que ce poser à 200 voir 300 pieds minute c'est pas grave et oui je peux changer l'altitude dans ACARS mais ca ne change rien pour le vol
je ne me pose pas en down early au contraire je me pose souvent plus loin pour faire l'atterrissage plus doux

Ce qui est une excellente mauvaise idée.

Barnstormer · [↑]

Mais laissez donc le messieurs voler comme il veut !! ..
La chasse au bonus je ne connaissais pas ... Faut dire qu'avec mon TigerMoth j'aurai du mal sur AirFrance Virtuelle !!

Dernière modification par Barnstormer (13-05-2021 07:19:15)

Fuchs · [↑]

Franck44 a écrit :

Bien sur que ce poser à 200 voir 300 pieds minute c'est pas grave et oui je peux changer l'altitude dans ACARS mais ca ne change rien pour le vol
je ne me pose pas en down early au contraire je me pose souvent plus loin pour faire l'atterrissage plus doux

tu fais un calcule de perf pour l'atterissage?

Sur certaines pistes jouer l'effet de sol pour faire un "kiss" peut mener à la sanction, malheureusement, les ACARS ne sanctionnent pas le "Harsh breaking"

padu76 · [↑]

Barnstormer a écrit:
Franck44 a écrit:
Ok je vois que j'ai affaire à des chiens haineux d'internent ceux qui tue tout ce qui les déranges
Donc restez sur MFS et tchao
Là franchement je trouve que tu dépasses les bornes de la bienséance !! Et de beaucoup même !
+1

J'en connais qui se sont fait exclure pour moins que ça.... (moi)
Patrick

Armand42 · [↑]

Et comment va-t-il mon Patrick ???

Franck44 · [↑]

Ok laissez tomber de toute façon je passe pour un gros nul pour vous malgré mes 30 ans de Fs puis P3d et mes 3000 heures de vol chez AirFrance virtuel
Donc on arrête la et je clôture cette discussion stérile.

Fuchs · [↑]

padu76 · [↑]

Tout le monde n'a pas la même façon de voir... et heureusement !
Patrick

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Franck44 a écrit :

Ok laissez tomber de toute façon je passe pour un gros nul pour vous malgré mes 30 ans de Fs puis P3d et mes 3000 heures de vol chez AirFrance virtuel
Donc on arrête la et je clôture cette discussion stérile.

Bien non ..!

on te dis des choses techniques, pour te rapprocher de la réalité du vol virtuel avec tes avions , et tu ne supportes pas les conseils constructifs à ton amélioration .

tu restes hermétique avec tes smooth landing .. Dans la vrai vie les avions ne se pose pas tous en kiss . essais de prendre l'avion et tu verras des fois selon les MTO tu peux avoir du hard landing dans les reins , c'est pas la première fois que je l'ai subit , et ni la dernière ...

Prend conseil et ne rentre pas dans ta coquille dès qu'on te fait une remarque, prend le plutôt pour du constructif à ton égard .

tu as des vrais pilotes qui t'on répondu ...

et bonne ascension ..

In progress..!

oualigator · [↑]

Patou, je n'aurai pas mieux dit !
Dans la vie, on a toujours à apprendre et ce malgré son expérience déjà acquise.
Comme dit un collègue, celui qui renonce à être meilleur cesse déjà d'être bon !

Franck44 · [↑]

Bonjour Neptune , bien sur que j'accepte les conseils , je viens de terminer un vol LFPG SCEL et j'ai posé à -197 pieds minute et au bon endroit de toute façon j'ai jamais dis que je faisais des Kisslanding à chaque vol
En plus je reste sur P3D du fait que j'ai toute la France en FranceVFR et pas mal de truc Orbx dont bien sur Base Pack, Building HD, OpenLC Europe , OpenLC North America, OpeLC South America , TrueEarth Great Britain , Ireland, Scotland , Et pas mal d'aéroports . Donc ca me donne une bonne raison de rester pour l'instant sur P3D

Dernière modification par Franck44 (13-05-2021 11:22:51)

Barnstormer · [↑]

Frank je pense que tu nous as tous mal compris .. On donne juste des conseils ET ON TAQUINE !
Bien sur que tu as le droit de rester sur P3D , on a presque tous eu P3D et beaucoup d'entre nous volent toujours avec.
C'est un super simu !!
Tu n'as pas à te justifier la dessus !

Dernière modification par Barnstormer (13-05-2021 11:23:30)

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Franck44 a écrit :

Bonjour Neptune , bien sur que j'accepte les conseils , je viens de terminer un vol LFPG SCEL et j'ai posé à -197 pieds minute et au bon endroit de toute façon j'ai jamais dis que je faisais des Kisslanding à chaque vol
En plus je reste sur P3D du fait que j'ai toute la France en FranceVFR et pas mal de truc Orbx dont bien sur Base Pack, Building HD, OpenLC Europe , OpenLC North America, OpeLC South America , TrueEarth Great Britain , Ireland, Scotland , Et pas mal d'aéroports . Donc ca me donne une bonne raison de rester pour l'instant sur P3D

sans vantardise, je dois avoir + de 4500 Euro d'addon, sur mes P3D v4 et v5 ; ce qui n’empêche rien au vol et la technique . les addon c'est pour le plaisir des yeux et la passion du simu ..

Franck44 · [↑]

BonjourNeptune6P2V7 , et bien moi aussi j'ai dépensé de l'argent même beaucoup d'argent dans mes simulateurs ,
Mais comme tu le sais quand on aime on oublis tout

padu76 · [↑]

Ouf !, le calme est revenu....

Franck44 · [↑]

Comme vous le voyez je sais piloter et faire des vols sans problèmes et comme déjà dis pas toujours en Kisslanding

Dernière modification par Franck44 (15-05-2021 20:07:12)

NezHaut · [↑]

Le tracker ne donne pas le point de touché ? Ce serait une info intéressante.

Franck44 · [↑]

oui je sais mais j'ai jais un touch entre les deux lignes

Franck44 · [↑]

J'ai fais un vol court entre LFPG et LFRS avec MFS donc voila mes résultats
j'ai pris le Flybywire donc il a suivi la trajectoire mais seulement au dessus de 5000 pied ensuite il a tenté de faire un overspeed mais j'ai pris les choses en main et c'est redevenu normal , bien sur il n'y a rien pour designer la descente donc elle se fais en manuel autour de 110 mille de l'aéroport à moins 2500 pieds minute . et voila je me retrouve en final tout va bien et la une fois posé l'avion part en vrac à gauche puis à droite comme si il y avait un truc méchant dans l'avion . Voila pourquoi je dis que pour moi ce MFS n'est pas optimisé

F-PEPE · [↑]

Non à ce niveau, c'est clairement pas la faute de MSFS mais bon on va pas recommencer. Restes sur ce que tu connais et sembles maitrisé.

Dernière modification par F-PEPE (16-05-2021 17:52:22)

NezHaut · [↑]

Heu... l'absence de TOD et l'hypersensibilité des commandes, notamment en lacet, ne sont pas attribuables à Franck... Faut être un minimum honnête.

Par contre je serais descendu en open climb ou en managé (il gère vaguement ce mode même s'il n'y a pas de suivi de la descente), et je n'ai jamais eu de soucis d'overspeed.

Franck44 · [↑]

OK F-PEPE mais alors expliquez moi comment ce fait il qu'avec vous tout va bien alors que moi rien ne va

Dernière modification par Franck44 (16-05-2021 18:09:08)

#76 [↑][↓] 12-05-2021 20:31:43

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#77 [↑][↓] 12-05-2021 20:48:12

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#78 [↑][↓] 12-05-2021 21:45:04

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#83 [↑][↓] 13-05-2021 09:32:16

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#84 [↑][↓] 13-05-2021 09:46:47

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#86 [↑][↓] 13-05-2021 09:54:26

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