Bobonhom

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Du model 2 au model 31...

Du model 2 au model 31...

La Consolidated et moi même, nous vous souhaitons un gros...

Qui sera tous me les nommer?

Dernière modification par Bobonhom (23-12-2021 22:23:53)

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Barnstormer

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Re : Du model 2 au model 31...

Merci Bo , à toi aussi !

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Henry

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Re : Du model 2 au model 31...

Hello BO

Je rends ma copie
1 - PT1 (NY ou PT3, j'ai du mal à faire la différence), version à flotteur pour l'US Navy
2 - Difficile, je dirais XPY1 du fait de l'habitacle ouvert
3 - Commodore, un transport de passagers
4 - P2Y Ranger, version améliorée du XPY1
5 - PBY Catalina
6 - PB2Y Coronado
7 - XPB4Y Corregidor

Bon Noël à tous

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Marcstrasb

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Re : Du model 2 au model 31...

Eh bien, voila je suis devenu moins bête

Bonnes fêtes à tous !

Marc

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Bobonhom

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Re : Du model 2 au model 31...

Hello BO

Je rends ma copie
1 - PT1 (NY ou PT3, j'ai du mal à faire la différence), version à flotteur pour l'US Navy
2 - Difficile, je dirais XPY1 du fait de l'habitacle ouvert
3 - Commodore, un transport de passagers
4 - P2Y Ranger, version améliorée du XPY1
5 - PBY Catalina
6 - PB2Y Coronado
7 - XPB4Y Corregidor

Bon Noël à tous

Presqu'un 100%

Les NY (model 2) sont dérivé du PT1 (model 1), mais c'est pas tout à fait le même avion... En autre, le gouvernail n'a pas la même forme... Le PT-1 utilisant principalement un moteur en V, le NX des moteurs en étoile...

Le PT-3 lui est lui un model 2, suite au succès du NX, le PT-1 sera remplacer par le PT-3 à moteur radial

PT-1:

NX-1

Bref...

1= Model 2 NY (NY-1, NY-2 et NY-3)
2= Model 9 Adimiral XPY-1 (proto seulement, contrat volé par Martin)
3= Model 16 Commodore (Civil)
4= Model 22 Ranger P2Y
5= Model 28 Catalina PBY
6= Model 29 Coronado PB2Y
7= Model 31  Corregidor XP4Y (Proto seulement)

Dernière modification par Bobonhom (24-12-2021 10:14:24)

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Ricardo

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Re : Du model 2 au model 31...

Merci Bo.
Joyeuses fêtes chez toi.
Richard

Henry

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Re : Du model 2 au model 31...

Merci de ces précisions Bo
Bon pour le premier, pas facile sur un aussi petit profil de voir si le moteur est en V ou en étoile. Ceci dit, le titre parle de modèle 2 et le PT1 est le modèle 1 donc j'aurais du percuter.
Pas facile non plus de voir la forme du gouvernail sur une vue de face

Pour le XPY1, parler de vol de contrat par Martin relève un peu du parti-pris voir de la mauvaise foi.
Peut-être le XP2M était-il tout simplement meilleur?

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Bobonhom

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Re : Du model 2 au model 31...

Merci de ces précisions Bo
Bon pour le premier, pas facile sur un aussi petit profil de voir si le moteur est en V ou en étoile. Ceci dit, le titre parle de modèle 2 et le PT1 est le modèle 1 donc j'aurais du percuter.
Pas facile non plus de voir la forme du gouvernail sur une vue de face

Ouais mais mon montage montre bien un Hydravion

Pour le XPY1, parler de vol de contrat par Martin relève un peu du parti-pris voir de la mauvaise foi.
Peut-être le XP2M était-il tout simplement meilleur?

J'avoue presque

Il était de coutume à l'époque que l'armée ouvre un contrat de production à la concurrence... La Consolidated à fait l'erreur d'inclure le développement à son prix de production alors qu'elle avait déjà reçu 150 000$ pour produire le prototype XPY-1 (Model 9)... La Glenn L. Martin Company à pu bonnement fait une offre plus basse, basée sur le coût réel de production du nouvel avion (bien sûr puisse qu'il ne l'on pas développé), et a obtenu le contrat...

C'est plus tard seulement qu'ils ont présenter leur proto XP2M-1, censé être un Admiral amélioré, mais finalement le P3M sera construit selon les plans de la Consolidated (sauf pour le cockpit qui sera fermé)

Donc non, le XP2M-1 n'était pas meilleur, l'idée du moteur implanté dans l'aile était superbe, mais le troisième moteur non

Mais bon, la Consolidated sera vengé, et elle ne fera pas l'erreur une deuxième fois... Le P2Y Ranger qui suivra sera lui produit à 78 exemplaires et ouvrira le chemin au plus merveilleux des hydravions, le CAT... Dans les dents la Glenn L. Martin Company...

Dernière modification par Bobonhom (24-12-2021 16:30:29)

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Henry

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Re : Du model 2 au model 31...

Merci de toutes ces précisions Bo et de bonnes fêtes

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