[MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

FJFKA · [↑]

hello ,

Plus d'annonce V1/V2/VR ?? ou j'ai loupé qq chose .

Et pour cela pas d'idées !! ????

flomartin · [↑]

As tu bien calibré tes joysticks ?

Augmenté les nullzones ?

Teste ton joystick pour voir s'il n'y a pas de mouvements non désirés, comme du bruit parasite.

Dompep · [↑]

Bonjour,

Comme je l'ai dit un peu plus haut, j'ai exactement le même problème avec un Yoke CH Product. J'ai essayé d'augmenter la valeur de "Nullzones" dans le FMS et dans les sensibilités dans MSFS, mais rien n'y a fait. J'ai déposé un ticket sur le support de Fenix. J'attend une réponse.....

Cordialement

FJFKA · [↑]

Merci à tout les deux ...

je n'ai pas pu finir un vol !!! effectivement je pense que c'est un problème de joystick .

je vais finir par plonger sur le : THRUSTMASTER Joystick TCA

Philippe · [↑]

Très bon choix le TCA.
J'en suis très satisfait (version complète avec les gaz, le joystick, Flap, etc)

FJFKA · [↑]

Philippe je ferai peut etre appel à toi pour la programmation .......;)

flomartin · [↑]

Je partirai plutôt sur le Warthog ou équivalent. Après c'est plus cher, mais la qualité de fabrication est loin au dessus.

Le plus gros souci du TCA c'est le débattement trop faible entre IDLE en CLIM. Très éloigné de la réalité, et on perd énormément en précision.

Après si c'est pour toujours laisser l'A/THR, le choix n'est pas mauvais effectivement.

Philippe · [↑]

FJFKA a écrit :

Philippe je ferai peut etre appel à toi pour la programmation .......;)

Pas de problème mais, c'est vraiment très simple aussi bien pour le Fenix que pour le FBW

Philippe · [↑]

flomartin a écrit :

Le plus gros souci du TCA c'est le débattement trop faible entre IDLE en CLIM. Très éloigné de la réalité, et on perd énormément en précision.

Bonjour flomartin,

Tu as certainement raison, qui mieux que toi, réel pilote de cette machine, pourrait dire autrement...

Mais, pour nous autres, qui ne pénètreront jamais malheureusement dans un réel cockpit d'A320, c'est suffisamment immersif et très pratique.

A te lire souvent, j'en profite pour en déduire que l'A320 Fenix est au bon niveau pour être assez instructif et fidèlement reproduit pour intéresser un pilote réel, c'est bien cela ?

pao · [↑]

Je viens de recevoir le Honeycomb Throttles avec le pack airbus. Franchement c'est vraiment pas mal même s'il manque les crans des detents, ce qui oblige à positionner manuellement les manettes. Mais le débattement est bien meilleur que sur le TCA (que je possède aussi - maintenant au placard) entre Idle et CLB.

Chris9244 · [↑]

flomartin a écrit :

Merci Christophe !
Plus qu'à trouver un tutoriel sur ce format de fichier, j'imagine que ça ne s'édite pas directement et que le format doit être spécial ?
Je vais me renseigner. Merci encore en tout cas !

Hello Flomartin,

Je peux éventuellement te faire parvenir le fichier que j'ai modifié.
Tu me diras

Bons vols

Christophe

flomartin · [↑]

Hello Christophe,

Oui j'essaierai ton fichier avec plaisir, je suis en rotation jusqu'à mardi mais dès que je peux je teste 😊

C'est super sympa.

Sinon Philippe, juste pour dire que je ne compare pas vraiment à l'avion réel, c'est juste que la plage est vraiment réduite alors que c'est justement là où on a besoin de précision.

Pao a visiblement trouve un throttle qui semble lui convenir bien mieux que le TCA... À toi de voir, cela dépend si tu ne feras que de l'Airbus ou aussi d'autres avions...

Et sinon oui le Fenix est vraiment top...

PNC · [↑]

salut Pao,

pour les détentes et bien d'autres choses (pour les possesseurs comme moi du H Bravo)
regarde ce site, par ailleurs trés sèrieux et très réactif.

dialogue en anglais.

https://www.etsy.com/fr/market/honeycomb_bravo

amicalement
PNC

Dernière modification par PNC (04-06-2022 10:59:24)

jean-pierreA · [↑]

Bonjour à tous,
Avez-vous aussi remarqué que lors du démarrage des moteurs, on n’entend pas le son caractéristique de mise en marche des PTU ? On le compare souvent à un aboiement … il y a peut-être quelque chose que je fais mal où je dois être sourd mais pas de Waf waf. Peut-être cela sera t’il proposé lors d’un futur update ? Mis à part ce petit manque, cet avion est fantastique.
Bons vols

Epikk · [↑]

Aerosoft et les autres vous ont mal habitué.
On n'entend pas le PTU dans le flightdeck IRL... seulement en cabine et il faut être proche des ailes.

jean-pierreA · [↑]

Merci Epikk pour cet éclaircissement, je vais de ce pas tenter un démarrage moteur puis switcher vers une vue des ailes en cabine. Je reviens dès que possible pour confirmer.

Dernière modification par jean-pierreA (04-06-2022 12:43:56)

Epikk · [↑]

Pas besoin d'allumer les moteurs.
Pour tester/activer le PTU vite fait sans allumer les moteurs il suffit l'allumer la pompe hydraulique électrique jaune... Y ELEC PUMP sur ton plafonnier. Ensuite tu vas en cabine ou à l'extérieur... normalement on devrait l'entendre.
Dans le flightdeck, en vrai, le son du PTU trop lointain est largement caché par la ventilation de l'avionique et autres...

Dernière modification par Epikk (04-06-2022 13:10:36)

FJFKA · [↑]

Je commence mal impossible de faire fonctionner la manette des gazs.

Comme si elle n'était reconnu je parle du TCA ENG.

POURTANT j'ai fait comme indiqué ...... dans le MCDU la calibration les pourcentages ne bouge pas .

oualigator · [↑]

il faut que tu cliques sur calibration store après avoir fait les manip. Tu devrais voir bouger les throttles et les flaps.

FJFKA · [↑]

cette calibration est parait il fausse pour lefenix !! en tout cas ,mes manettes ne bougent pas ds l'avion !

Nouvelle calibration j'obtiens cela et ça ne fonctionne toujours pas !!

Merci de me donner vos calibrations pour le FENIX QUI SEMBLE DIFFERENTE DU NX

jean-pierreA · [↑]

Epikk a écrit :

Dans le flightdeck, en vrai, le son du PTU trop lointain est largement caché par la ventilation de l'avionique et autres...

Merci Epikk, je confirme, on entend bien le son du PTU au démarrage des moteurs lorsqu'on se trouve dans la cabine au niveau des ailes. Cet Airbus est vraiment d'un niveau de réalisme incroyable.

J'ai été induit en erreur par les explications fournies dans cette vidéo ou on entend clairement les aboiements alors qu'on se trouve dans le poste de pilotage (voir vers 46'45")

Bons vols.

Val77 · [↑]

@FJFKA : Normal. Il ne faut pas affecter l'axe 0-100% mais l'autre.

Regarde sur le site de Fenix, c'est expliqué ici.

+

Dernière modification par Val77 (04-06-2022 22:59:29)

jean-pierreA · [↑]

Epikk a écrit :

Dans le flightdeck, en vrai, le son du PTU trop lointain est largement caché par la ventilation de l'avionique et autres...

Merci Epikk, je confirme, on entend bien le son du PTU au démarrage des moteurs lorsqu'on se trouve dans la cabine au niveau des ailes. Cet Airbus est vraiment d'un niveau de réalisme incroyable.

J'ai été induit en erreur par les explications fournies dans cette vidéo ou on entend clairement les aboiements alors qu'on se trouve dans le poste de pilotage (voir vers 46'45")

Bons vols.

Et hop post en double pour moi aussi.

Dernière modification par jean-pierreA (04-06-2022 19:38:53)

Epikk · [↑]

jean-pierreA a écrit :

Epikk a écrit :
Dans le flightdeck, en vrai, le son du PTU trop lointain est largement caché par la ventilation de l'avionique et autres...
Merci Epikk, je confirme, on entend bien le son du PTU au démarrage des moteurs lorsqu'on se trouve dans la cabine au niveau des ailes. Cet Airbus est vraiment d'un niveau de réalisme incroyable.

C'est pas la première fois que c'est modélisé correctement attention... Bons vols.

Philippe · [↑]

FJFKA a écrit :

Philippe je ferai peut etre appel à toi pour la programmation .......;)

Je t'ai écrit en MP (2 messages)...

Dernière modification par Philippe (05-06-2022 08:30:24)

#426 [↑][↓] 03-06-2022 13:31:11

Re : [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

#427 [↑][↓] 03-06-2022 15:41:43

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#428 [↑][↓] 03-06-2022 15:57:20

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#429 [↑][↓] 03-06-2022 17:50:21

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#430 [↑][↓] 03-06-2022 17:53:45

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#431 [↑][↓] 03-06-2022 18:49:14

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#432 [↑][↓] 03-06-2022 18:56:40

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#433 [↑][↓] 03-06-2022 19:20:30

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#434 [↑][↓] 04-06-2022 06:13:16

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#435 [↑][↓] 04-06-2022 06:33:24

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#436 [↑][↓] 04-06-2022 07:32:21

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#437 [↑][↓] 04-06-2022 10:06:59

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#438 [↑][↓] 04-06-2022 10:56:30

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