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Pour tous ceux qui ont du mal avec l'anglais, je me suis permis de traduire l'essentiel du document en français. C'est loin d'être parfait mais çà peut aider.
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Merci beaucoup pour le temps investi au bénéfice de la communauté
👍👍.
Bien cordialement🙂
Maurice
Intel I7 10700 @2.90GHz - RAM 16Go - Carte Mère Acer Predator PO5-615s
NVIDIA GeForce RTX 3070 8 Go GDDR6X - SSD 1To - HOTAS x52 Pro
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Même si je ne suis pas trop à la ramasse avec la langue de Shakespeare, je salue l'initiative pour la communauté
PC: i9 9900K @5.2 Ghz - Gigabyte GEForce RTX 4080 OC 16 Go - Asus Z390 Pro Gaming - 32Go de RAM DDR4 3200Mhz
Portable: MSI Raider 18 HX - i9 14900HX RTX 4080 12Go 4K 18" display 240hz - 64Go DDR5 - 3To M2 SSD
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Merci pour un anglophobe comme moi !
amitiés
I7 10700K - CM Asus TUF GAMING Z490 PLUS - 64 Go Corsair DDR4 3600 - RTX 2080 Ti Gigabyte Super Gaming 11 Go - 2 SDD M2 de 2 To et 2 de 1 To - Windows 11 64
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salut mon potos
merci pour ce travail
je débute en 145
bises
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Pas de quoi amigo / Il existe aussi des tutos sur YouTube très instructifs / celui ci n'est pas mal
Dernière modification par Magnum (25-07-2022 20:47:18)
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Merci beaucoup.
Même si je me débrouille un peu en anglais, c'est tellement plus agréable d'avoir un manuel français tout prêt.
MSFS et X Plane 12.0
Windows 10, i7 12700 KF 3,6-5 GhZ, RAM 32 Go, 2 SSD de 2 To, GeForce RTX 3080 ti
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Merci Magnum même si ce post serait mieux dans "Hélicoptères et voilures tournantes".
Modérateur: c'est fait !
PDM 29 // i7 6300k - 4.00GHz - 64Go DDR4 - Nvidia Gforce RTX 3080 10Go - 2xSSD Samsung 850 Evo 500Go - DD Seagate Barracuda 3To - Samsung Odyssey 49" - Windows10 home- casque VR HP Reverb G2
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Merci beaucoup pour ce travail !
J'en profite pour poser une question plus générale, qui concerne le H145 mais pas que :
Pour MSFS j’utilise un Thruster TCA quadrant Airbus Edition et j’ai des problèmes avec les hélicoptères (J’ai , entre autres, le H135 et le H145) .
Quelqu’un peut-il me dire sa solution miracle pour que ça fonctionne ? (Attribution des commandes pour quels axes, réglages de la sensibilité…).
Exemple de problèmes : si je fais décoller l’hélicoptère, je ne peux pas le faire ralentir suffisamment pour le faire atterrir.
Je pourrais vous donner d’autres détails.
Auparavant j’utilisais un Hotas Saitek X52 et ça fonctionnait très bien.
Je pense donc que les réglages sont le problème
Merci pour votre aide
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Merci beaucoup pour ce travail !
J'en profite pour poser une question plus générale, qui concerne le H145 mais pas que :
Pour MSFS j’utilise un Thruster TCA quadrant Airbus Edition et j’ai des problèmes avec les hélicoptères (J’ai , entre autres, le H135 et le H145) .
Quelqu’un peut-il me dire sa solution miracle pour que ça fonctionne ? (Attribution des commandes pour quels axes, réglages de la sensibilité…).
Exemple de problèmes : si je fais décoller l’hélicoptère, je ne peux pas le faire ralentir suffisamment pour le faire atterrir.
Je pourrais vous donner d’autres détails.
Auparavant j’utilisais un Hotas Saitek X52 et ça fonctionnait très bien.
Je pense donc que les réglages sont le problème
Merci pour votre aide
J'ai fait exactement la même expérience. J'avais un X52 et je suis passé au Thruster TCA quadrant Airbus Edition // au bout de quinze jours j'ai fait machine arrière.
Compte tenu de l'usage que j'en faisais, je suis revenu finalement vers mon antique X52 et j'en suis très satisfait. // J'ai revendu le Thruster et acheté une manette XBox, qui me sert essentiellement à manœuvrer la camera.
Dernière modification par Magnum (27-07-2022 11:02:10)
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Pas de quoi amigo / Il existe aussi des tutos sur YouTube très instructifs / celui ci n'est pas mal
Bonjour les afficionados,
Un questionnement à propos du mappage des touches sur ce magnifique H145 et particulièrement en ce qui concerne les fonctions du PA.
J'ai bien réussi à mapper une touche de mon Joystick pour la fonction GTC avec "TOGGLE ENGINE 3 ANTI ICE" des commandes MSFS qui sont répertoriées dans le tableau "H145 Key Bindings " résultat du lancement du ConfigTool.exe.
Pour ceux qui découvrent cet oiseau, la fonction GTC gère un vol stationnaire pendant lequel on peut toujours manoeuvrer l'hélico par petites pressions sur les touches directionnelles idoines, bien pratique pour une translation ou un ajustement de position avant d'hélitreuiller un blessé ou larguer le contenu de son "bambi bucket" par exemple.
Mais je n'ai pas trouvé comment mapper une touche pour la fonction GTC.H.
Cette fonction gère le stationnaire automatique, pendant lequel la bête ne bronche pas d'un poil...
Cette fonction, dans les indications du fichier H145_Key.txt que l'on trouve dans le dossier
"hpg-airbus-145/html_ui/HPG145-System" apparait comme ceci:
H145_SDK_AP_GTCGTCH_HOVER Cyclic Control - AP/GTC (Direct to GTC.H) (Advanced)
Dans le config tool la correspondance avec une commande MSFS n'est pas attribuée, je coince à ce stade...
J'ai regardé cette vidéo dans laquelle le gars dit qu'il a mappé une touche pour cette fonction mais pas d'autres indications.
https://youtu.be/kekovEpFyko
Merci à Magnum pour ce manuel en Français!
Toute aide sera appréciée
Merci d'avance.
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les Ă©toiles
Amicalement GĂ©rard
I9 9900K RAM 32go CG RTX 2080 TI 11 Go. 2 X SSD M2 1To + 2X1To SSD STOCKAGE. W10 Hotas Warthog. MSFS DVD
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Bonjour GĂ©rard,
As-tu essayé d'appuyer deux fois de suite sur ton bouton GTC (une sorte de double clic en somme) ?
Merci beaucoup de t'intéresser à mon cas
Oui pas de problème, le double-clic sur GTC fait bien passer de GTC sur GTC.H, mais là j'active le GTC avec un switch, je vais le faire avec un bouton ce qui sera plus simple pour imiter le "double-clic", et je rendrais compte ici
Je rencontre d'ailleurs le même souci pour affecter un bouton à la fonction VS, ça fonctionne avec d'autres machines, pas avec le H145, par contre je peux incrémenter le vario ou le décrémenter, avec mes boutons habituels du joystick comme pour les autres avions.
Ce qui me laisse perplexe quant à ces attributions c'est que certaines fonctionnent avec les attributions par défaut comme les fonctions ALT et HDG, mais ça coince pour certaines.
C'est vrai qu'il n'y a pas très longtemps que je pratique cet appareil mais je dois dire qu'avec le Pack Expansion et les missions qui vont avec ça déchire et je me régale, donc j'aimerai configurer les commandes au poil bien que le PA de cette machine soit très particulier...
Merci encore!
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Amicalement GĂ©rard
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Merci!
je comprends mieux en Français !
bon vol stationnaire
Daniel
Salut Daniel, et là ça va mieux??=8=8
瘾君子们,你们好。
关于这架漂亮的H145的钥匙映射的问题,特别是关于AP功能的问题。
我确实设法在我的操纵杆上为GTC功能映射了一个键,即MSFS命令中的 "TOGLE ENGINE 3 ANTI ICE",该命令列在ConfigTool.exe启动后的 "H145 Key Bindings "表中。
对于那些发现这种鸟的人来说,GTC功能可以管理悬停飞行,在此期间,人们总是可以通过在适当的方向键上施加小的压力来操纵直升机,这对于在直升机抬起伤员或扔下 "斑比桶 "里的东西之前进行翻译或调整位置来说非常实用。
但我找不到为GTC.H功能映射一个键的方法。
这个功能管理着自动悬停,在此期间,野兽没有丝毫退缩。
这个函数,在H145_Key.txt文件的指示中发现,在
"hpg-airbus-145/html_ui/HPG145-System "文件夹,看起来像这样。
H145_SDK_AP_GTCGTCH_HOVER 循环控制 - AP/GTC(直接到GTC.H)(高级)
在配置工具中,对MSFS命令的映射没有被分配,我在这一点上被卡住了......
我看了这个视频,里面的人说他已经为这个功能映射了一个键,但没有其他迹象。
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les Ă©toiles
Amicalement GĂ©rard
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Squirrel a Ă©crit :Bonjour GĂ©rard,
As-tu essayé d'appuyer deux fois de suite sur ton bouton GTC (une sorte de double clic en somme) ?
Merci beaucoup de t'intéresser à mon cas
Oui pas de problème, le double-clic sur GTC fait bien passer de GTC sur GTC.H, mais là j'active le GTC avec un switch, je vais le faire avec un bouton ce qui sera plus simple pour imiter le "double-clic", et je rendrais compte ici
C'est donc parfait pour le double-clic avec un bouton plutĂ´t qu'avec un switch Ă©videmment, merci Ă toi Squirrel pour ce rappel.
Je vais maintenant tenter de paramétrer le reste comme le vario par exemple.
A+ pour de nouvelles aventures
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Amicalement GĂ©rard
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il me semble voir une erreur d'accentuation sur le 'eme ideogramme de la 6eme ligne ...=V
Arghhh je me disais aussi...
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Amicalement GĂ©rard
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Resalut les hommes,
Pour en revenir à mes affectations de touches sur ce H145, j'ai réussi à mapper toutes les fonctions du PA excepté le VSI (Variomètre).
Pourtant il y a bien plusieurs raccourcis dédiés à cette fonction autant dans les commandes MSFS que sous FSUIPC7.
Je les ai toutes testées en les mappant sur un bouton et même sur une touche clavier et aucune ne m'enclenche l'icône du vario sur le PA.
Sur le tableau de bord principal il y a un bouton rotatif dédié à cet instrument qui fonctionne parfaitement, le vario se met en marche en cliquant (appuyant) sur le centre du bouton et qui allume bien l'icône idoine sur le PA.
Par contre, mes boutons mappés pour incrémenter/décrémenter la vitesse/taux de montée ou descente dudit vario font bien le job, comme pour les autres avions...
Donc, voici ce que j'ai trouvé/ testé comme commandes MSFS pour le vario du H145:
BASC Maintien VS PA
Selec Curseur Vario
RĂ©glage VS ACTU PA
RĂ©glage Maintien VS PA
Activation Maintien VS PA
Bascule Interrupteur de Variomètre
RĂ©gl Index Emplacement VS PA
Comme d'habitude toute suggestion sera appréciée merci d'avance.
Dernière modification par Gérard BERNARD (31-08-2022 14:09:11)
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Amicalement GĂ©rard
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Merci pour le Manuel
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Bonjour
je viens d'adopter cet hélico et surprise :
avez vous rencontré cette "particularité " ?
S'agit il d'un bug ou d'un mauvais paramétrage de ma part ?
Merci de vos avis et suggestions
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