Marcstrasb

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[Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Bonjour,

Je souhaiterai savoir comment sont attribuées les fréquences (Tower, Ground, Approach, Clearance, Départure, Unicom, Atis, ILS) d'un aéroport ?

Lorsque je compile ma scène, j'ai ceci "INTERNAL COMPILER ERROR:  #C2586: COM over NAV Frequency 111.100000 does not have a matching COM Frequency" soit La fréquence COM sur NAV 111.100000 n'a pas de fréquence COM correspondante.

Comment dois je faire pour indiquer la fréquence COM correspondante ?

Ou vais je chercher cette fréquence COM que je dois renseigner ?

Merci pour vos explications !

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D5Turbi

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Bonjour Marc
Les fréquences COM n'ont aucune correspondance avec une fréquence NAV.
Les fréquences NAV et COM sont indiquées sur les cartes des terrains.

(Il n'y a que 3 chiffres après la virgule : Nav 111.100)

Pour Colmar Meyenheim
Il y a une seule fréquence COM qui sert pour l'approche et la tour : 118.95
Fréquence à renseigner pour APP et TWR

Dernière modification par D5Turbi (05-10-2022 18:07:47)

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Bonjour Marc, si je me souviens Bien les frequence NAV sont comprise entre 108  et 117,975 MHz pour les COM entre  118 et 137 MHz.  Lors de la complitation si il s'agit d'une fréquence COM 111.000 ne peut être valide.  Sachant que l'écart entre deux fréquence est maintenant de 8.33 MHz.  une fréqence 118.10 devrait passer.

Bon courage!

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Jean-Paul.
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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Merci Jean-Paul !

La compilation donne pas d'erreur !

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D5Turbi

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Et tu as mis quelle fréquence ?

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Celle que Jean-Pierre m'a indiqué !

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D5Turbi

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Ben je t'avais donné la fréquence sur la carte que tu avais trouvée.
(Dans le message précédant celui de Jean-Paul)

118.95 en APP et TWR

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Merci Jean pour le rappel.

En fait dans Properties onglet Frequencies, je trouve dans la liste déroulante Approach et Tower, et j'avais immédiatement inscrit 118.95 Mhz.

En fait, la fréquence de 111.100 Mhz n'est pas reconnue ni acceptée, ni même celle de 100.000 Mhz.

Or Jean-Paul m'a passé la fréquence de 118.10 et celle là est bien reconnue et acceptée par le Devmode.

[Spoiler]

[/Spoiler]

C'est un peu difficile à comprendre, mais il y a tout de même un résultat !

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Et bien, si tu mets la même fréquence que TWR et APP elle sera aussi reconnue par le DevMode

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Je comprends bien.

Ce que je comprends - parce que c'est un peu nébuleux pour moi - c'est que l'ILS (sur la carte) à comme fréquence 111.100 Mhz et comme indicatif "CLR", mais que dans le Devmode il faut que l'ILS soit réglé sur les radios en NAV1.

Voila l'explication glanée sur le net :
"Un ILS est en fait l'ensemble de deux antennes radios. Il faut donc régler la fréquence de l'ILS voulu dans les radios, en NAV1.
Il faut aussi régler la COURSE, pour l'aligner sur la piste.

Voila les deux conditions pour pouvoir voler un ILS"

Donc, il y aurait une 3ème fréquence NAV1 en relation avec l'ILS ?

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Mais non, les fréquences APP TWR et Clearance sont des fréquences COM
L'ILS est une fréquence NAV.
Une seule suffit pour l'ILS (heureusement)
Si tu as deux ILS = 2 fréquences NAV

Et tu règles la fréquence ILS sur les radios NAV1 ou NAV2
et les fréquences pour causer dans le micro, sur les radios COM

Dernière modification par D5Turbi (06-10-2022 17:04:47)

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Merci Jean pour tes explications

En regardant avec ADE, voila ce que j'obtiens :

[Spoiler]

<Ils
                lat="47.935096427"
                lon="7.404620256"
                alt="211.0M"
                heading="14.2070579528809"
                frequency="111.100"
                end="PRIMARY"
                range="50004.0N"
                magvar="0"
                ident="IABC"
                width="5.19999980926514"
                name="CAT III ILS/DME 02"
                backCourse="TRUE">
                <GlideSlope
                    lat="47.914557908"
                    lon="7.3954754"
                    alt="211.0M"
                    pitch="3"
                    range="50004.0N"/>
                <Dme
                    lat="47.935096427"
                    lon="7.404620256"
                    alt="211.0M"
                    range="50004.0N"/>
            </Ils>
            <Ils
                lat="47.908980159"
                lon="7.394753894"
                alt="211.0M"
                heading="194.207057952881"
                frequency="111.100"
                end="SECONDARY"
                range="50004.0N"
                magvar="0"
                ident="IABA"
                width="5.19999980926514"
                name="CAT III ILS/DME 20"
                backCourse="TRUE">
                <GlideSlope
                    lat="47.929518755"
                    lon="7.403897921"
                    alt="211.0M"
                    pitch="3"
                    range="50004.0N"/>
                <Dme
                    lat="47.908980159"
                    lon="7.394753894"
                    alt="211.0M"
                    range="50004.0N"/>
            </Ils>
[/Spoiler]

Maintenant il faut que vois à intégrer cela dans mon projet

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Donc, tu as 2 ILS, 1 à chaque extrémité de la piste 01/19 mais qui ont la même fréquence 111.100.
Je ne sais pas si c'est correct, n'ayant que la carte générale de la France.

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Donc, tu as 2 ILS, 1 à chaque extrémité de la piste 01/19 mais qui ont la même fréquence 111.100.
Je ne sais pas si c'est correct, n'ayant que la carte générale de la France.

Dans le monde réel c'est impossible !

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Marcstrasb

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Bonjour à tous !

Merci Antoine pour cette précision !

En changeant la fréquence pour chaque entrée de piste (02 Sud / 20 Nord) cela pourrait il marcher ?

Aurais tu des exemples à me donner ?

Merci.

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Bonjour Marc,
Puisque la fréquence est 111.100, tu mets 111.150 pour la seconde

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

Merci Jean !

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Re : [Réel]Comment sont attribuée les Fréquences dans l'aéronautique ?

L'autre solution est de supprimer l'ILS sur la piste secondaire.
Ce qui est dans ADE n'est pas forcément la réalité.

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