[MSFS]Le Retour du Castor

Magnum · [↑]

Après une longue absence le Beaver est de retour grâce au savoir faire de Lagaffe, merci à lui. Encore en période d'essais, sa sortie est annoncée pour très bientôt.

Et il ne manque aucun rivet

supersym · [↑]

hmm delicious !

en plus à la sauce SU11 ça va être un plat de choix

plouf099 · [↑]

Salut a tous

Superbe manque une photo du tdb, tous le tableau de bord est fonctionnelle ?

chessgame80 · [↑]

Sublime.

flyer943 · [↑]

Ça c'est une bonne nouvelle ! Vivement la sortie et bravo

Lagaffe · [↑]

Pour l'instant seul Magnum a eu la primauté du test, c'est un fervent admirateur de cet avion (il nous l'avait souvent dit lors des vols en TiBush - 2015)

Je lui ai transmis d'une part pour lui faire plaisir mais aussi pour prouver que cet avion n'a rien à voir avec celui qui sera fourni gratuitement par Milviz/Asobo/Microsoft cette après-midi. Je pense que cela sera un avion de bonne facture mais je tenais depuis très longtemps à faire un Beaver et pour une fois je ne n'abandonnerais pas ce projet (pas comme le Canadair CL-215 et le Dewoitine D-551).
Un avion pour ce qui me concerne c'est un projet au minimum sur 6 mois donc c'est une raison supplémentaire pour aller au bout.

Pour ceux qui suivent le développement dans la rubrique Créations:
- le FDM est bien avancé mais il faut encore le régler sur la prochaine SU11,
- pour l'instant, je me suis focalisé sur l'extérieur de l'avion:
- affiner le modèle 3D quand c'est possible,
- rajouter des éléments oubliés (trappes d'accès fuel et à la batterie),
- utiliser ma banque personnelle d'éléments 3D pour compléter le modèle 3D (ajout d'un moteur hyper-détaillé R985 Wasp Junior)
- réalisation d'un paintkit à partir des textures fournies de base par FSX,
- ajout des rivets via le modèle 3D et non via la livrée (1 semaine de travail à raison de 5 h journalières - j'espère finir cette partie aujourd'hui),
- réaliser plusieurs modèles:
- 2 pales Hamilton avec ou sans cône d'hélice,
- 3 pales Hartzell,
- admission d'air supérieure et inférieure,
- modèle cargo avec les portes basculantes sur le côté gauche,
- modèle STOL,
- filets intérieurs,
- modèle wheels, tundra, flotteurs (peut-être amphibie) et skis,
- etc
- le VC n'a pas été encore abordé, il n'y a qu'une simple importation du modèle 3D initial avec les textures d'origine

Voilà l'état actuel:
[img align=c]https://i.postimg.cc/XjWpL4tc/Interieur-2022-08-08.jpg[/img]

Le Damage Mod ou Reality Expansion Pack du Tibush que j'ai mis à jour et complémenté pour le Canso, sera allégé et fourni avec vu que ces deux avions utilisent des moteurs similaires même si l'un est bi-moteur et l'autre monomoteur, il s'agit d'un 18 ou d'un 9 cylindres Pratt & Whitney !

La sortie n'est pas pour tout de suite, il y a quand même encore pas mal de travail

Marcstrasb · [↑]

Bravo Didier ! Merci pour tout le travail qui te passionne ! =W=W

#1 [↑][↓] 10-11-2022 11:02:26

[MSFS]Le Retour du Castor

#2 [↑][↓] 10-11-2022 17:16:22

Re : [MSFS]Le Retour du Castor

#3 [↑][↓] 10-11-2022 17:53:48

Re : [MSFS]Le Retour du Castor

#4 [↑][↓] 10-11-2022 19:56:55

Re : [MSFS]Le Retour du Castor

#5 [↑][↓] 10-11-2022 19:57:17

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#6 [↑][↓] 11-11-2022 10:07:28

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#7 [↑][↓] 11-11-2022 10:20:33

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