[MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

ydelta · [↑]

Tu as vérifié la calibration des gouvernes dans le menu config du MCDU aussi ?

Armand42 · [↑]

Options d'assistance > Pilotage > Gouverne de direction auto > Désactivé

Dernière modification par Armand42 (31-12-2022 21:48:31)

Swissflight · [↑]

Merci Ydelta et Armand42.

J'ai contrôlé et calibré les gouvernes dans le MCDU, lorsque le joystick est au centre tous les paramètres sont bien à zéro.

Et j'ai encore jamais piloté un avion avec la gouverne de direction auto sur activé

J'ai fait plusieurs tests en vue extérieure, dès que le train principal quitte la piste, ce sont les ailerons qui sont aussi utilisé comme aérofrein à l'atterrissage qui se soulèvent sur l'aile gauche. Pas ceux qui sont au début de l'aile, coté cabine. Si un tel cas devait se produire, l'avion virerait à gauche et non à droite.

Armand42 · [↑]

Swissflight a écrit :

Et j'ai encore jamais piloté un avion avec la gouverne de direction auto sur activé.

Ça se met tout seul lors de certaines mises à jour.
As-tu regardé ?

Swissflight · [↑]

Armand42 a écrit :

Swissflight a écrit :
Et j'ai encore jamais piloté un avion avec la gouverne de direction auto sur activé.
Ça se met tout seul lors de certaines mises à jour.
As-tu regardé ?

C'était dit sous le sens de l'humour, mais c'est vrai que j'aurais pu précisé que j'avais quand même contrôlé pour être bien sûr.

Starway366 · [↑]

Et qu'indique ton ECAM FCTL? Il semblerait que les spoilers gauche se déploient, mais qu'en est il des ailerons?
Et fais des tests de calibration non pas avec le manche au neutre, mais avec le manche à cabrer, en position comme au décollage.

Swissflight · [↑]

Alors au décollage, je tire le manche, sur l'ECAM j'ai bien la commande des 2 élévateurs arrières qui se lèvent. Les 2 ailerons gauche et droite sont stables en position milieu (légèrement en dessous du petit carré de référence sur la ligne). Les spoilers sont rentrés. Dans cette configuration, le virage à gauche est immédiatement engagé à droite dès que les routes quittent le sol. Avec difficulté, je ramène le manche à fond à gauche. Dans cette configuration, L'aileron droit est en butée en bas et le gauche en butée en haut avec les spoilers déployé sur l'aile gauche (en fait, ils agissent de concert avec l'aileron pour tenter de virer à gauche).

Ensuite, le seul moyen de fermer les spoilers et ramener l'avion droit et de trimer les ailerons (trim en direction de l'aile gauche).

Si j'en crois l'ECAM, aucune commande de vol me confirme un virage à droite.

ydelta · [↑]

Tu n’as pas un autre joystick pour voir si c’est au Warthog ou bien au simu lui-même ?
J’ai cru comprendre que tu avais eu aussi un souci avec le 737 PMDG

Swissflight · [↑]

Non hélas, j'en avait un que j'ai donné, il y a 1 mois. Mais, je peux essayer de débrancher le joystick et de voler avec le clavier, je sais pas si c'est possible avec le Fenix.

Swissflight · [↑]

Non hélas, j'en avait un que j'ai donné, il y a 1 mois. Mais, je peux essayer de débrancher le joystick et de voler avec le clavier, je sais pas si c'est possible avec le Fenix.

Starway366 · [↑]

Sur l'ECAM, les gouvernes semblent être cohérentes avec la position de ton joystick (commande à gauche, ailerons levés à gauche). Ça ne semble donc pas venir de ton joystick ou d'une autre manette branchée.

Swissflight · [↑]

Alors, j'ai débranché le joystick et piloté les axes au clavier, l'avion est bien parti en ligne droite, pas de virage à droite.

Par contre, j'ai constaté une erreur dans ma commande des réacteurs. La manette gauche était programmée pour le gauche et la manette droite pour les 2 réacteurs. Mais après des tests, j'ai remarqué que ce n'était pas la cause.

Une constatation étrange, dès que l'avion vire à droite, je mets le manche à fond à gauche, ce qui lève les ailerons de l'aile gauche ainsi que les spoilers. Mais si je ramène, le manche au neutre, les spoilers restent levé. Le seul moyen pour les descendre est de trimer les ailerons du côté gauche jusqu'à ce que les spoilers soient rentrés.

J'ai contrôlé et effacé la majorité des commandes sur mon palonnier, joystick et throttle Warthog. Je ne vois aucun autre élément qui pourrait faire doublure ou engager un virage à droite.

Sur les autres avions, tout fonctionne.

Ragg Sor · [↑]

Salut c'est plutôt une réinitialisation de tes commandes que j'aurais fait perso, plutôt que "juste" effacer ce qui semble être problématique.
T'as pas d'autres joystick, manette ou que sais-je qui ne sert pas mais est branché quand même ?

ydelta · [↑]

Vérifie à tout hasard que tu n’as pas activé une panne quelconque dans le paneau de configuration du Fenix 😀

Swissflight · [↑]

Ragg Sor a écrit :

Salut c'est plutôt une réinitialisation de tes commandes que j'aurais fait perso, plutôt que "juste" effacer ce qui semble être problématique.
T'as pas d'autres joystick, manette ou que sais-je qui ne sert pas mais est branché quand même ?

Hélas pas de 2e joystick, en réinitialisant les commandes est ce que je perds toutes les touches programmées ? Pour les vues depuis le chapeau chinois, par exemple ?

Je corrige cette réponse. Miracle de nouvel-an. J'ai toujours effectué ces tests sur la piste 22 de Genève LSGG. Et pour éviter de charger chaque fois la scène, j'ai bêtement utilisé la sauvegarde de la situation de décollage (sans entrer les données dans l'ordinateur de vol).

Là, je viens de faire un décollage aux mêmes conditions sur un autre aéroport et l'avion file bien droit, plus de virage à droite. J'ai refais un départ de LSGG sans sauvegarde et l'avion et aussi parti en ligne droite.

Donc je pense que lorsque j'ai fait mon premier vol, j'ai sauvegardé la situation aligné sur la piste 22 avant le décollage, j'ai mis les gaz et quelque chose n'a pas joué dans les réglages et l'avion est parti à droite. Et le fait d'utiliser cette sauvegarde à mémorisé l'élément perturbateur au niveau de mes réglages joystick.

Alors on va dire que c'est résolu ! Merci à vous tous pour votre aide et conseils !

Dernière modification par Swissflight (02-01-2023 23:32:11)

YoicBZH · [↑]

Bonsoir à tous.
J'ai parfois ce problème avec le Thrustmaster TA 320 Pilot.
Je lance le panneau de configuration Thrustmaster, et je vois que mon joystick est complètement décalé en haut a droite.
Je lance une mise a jour firmware ensuite je débranche et rebranche le joystick puis je vérifie que je le retrouve bien centré.
C'est "Quick and dirty" comme on disait de mon temps, mais ca marche.
A essayer.

Par contre pourquoi le joystick se décale je n'en sais rien.

Bonne nuit a tous

ydelta · [↑]

Swissflight a écrit :

Là, je viens de faire un décollage aux mêmes conditions sur un autre aéroport et l'avion file bien droit, plus de virage à droite. J'ai refais un départ de LSGG sans sauvegarde et l'avion et aussi parti en ligne droite.
Donc je pense que lorsque j'ai fait mon premier vol, j'ai sauvegardé la situation aligné sur la piste 22 avant le décollage, j'ai mis les gaz et quelque chose n'a pas joué dans les réglages et l'avion est parti à droite. Et le fait d'utiliser cette sauvegarde à mémorisé l'élément perturbateur au niveau de mes réglages joystick.
Alors on va dire que c'est résolu ! Merci à vous tous pour votre aide et conseils !

Ah ok tu n'avais jamais fait d'autres tests que depuis cet aéroport ? La première chose à faire dans ce type de situation c'est au moins de tester dans plusieurs situations différentes pour voir si c'est un pas souci local

Armand42 · [↑]

Ouf !

Swissflight · [↑]

Merci pour votre aide.

Existe-t-il encore des tutos de vol en PDF ou en ligne pour un vol complet en A320 ?

Je déteste cette nouvelle mode des tutos sur YouTube pas facile à suivre en vol et surtout avec des commentaires souvent pas très avisés.

J'ai repris celui de FSLabs mais hélas les procédures SID ou STAR (je m'en souviens plus) ont changés depuis.

jpette78 · [↑]

Swissflight a écrit :

Merci pour votre aide.
Existe-t-il encore des tutos de vol en PDF ou en ligne pour un vol complet en A320 ?
Je déteste cette nouvelle mode des tutos sur YouTube pas facile à suivre en vol et surtout avec des commentaires souvent pas très avisés.
J'ai repris celui de FSLabs mais hélas les procédures SID ou STAR (je m'en souviens plus) ont changés depuis.

regarde les tutos de blackbox711 pilote pro. les sid/star changent tous les 28 jours, donc oui mais c'est pas important en soit c'est donné dans le plan de vol, la maniere de voler l'avion en revanche n'a pas changé. les tuto fslabs sont tres bien

Ragg Sor · [↑]

Regarde du côté de SIMVOL, il y a beaucoup de choses écrites sur leur site !

Ta_Flyer · [↑]

Swissflight a écrit :

Merci pour votre aide.
Existe-t-il encore des tutos de vol en PDF ou en ligne pour un vol complet en A320 ?
Je déteste cette nouvelle mode des tutos sur YouTube pas facile à suivre en vol et surtout avec des commentaires souvent pas très avisés.
J'ai repris celui de FSLabs mais hélas les procédures SID ou STAR (je m'en souviens plus) ont changés depuis.

Je n'apprécie pas non plus cette mode. Mais j'ai la solution. Voici un livre PDF tutoriel complet sur l'A320 fait par un pilote pro, il vaut 20€. Cela vaut totalement le coup :

https://www.utem.com/shop/index.php?l=product_detail&p=18

Sur Simmarket tu as des extraits pour voir si ça te plait. Il n'est pas soldé par contre, à prendre sur l'autre site. https://secure.simmarket.com/utem-unofficial-a320-sim-checkride-procedures-manual-pdf.phtml

Ce sera 20€ vraiment bien investis. Tu auras une compréhension vraiment poussée de l'appareil.

Dernière modification par Ta_Flyer (09-01-2023 09:08:33)

flomartin · [↑]

Swissflight :

Si tu veux de la doc technique en français j'en ai. Mais ce ne sont pas des tutoriels à proprement parler.

Je trouve ceux de FSlabs top, rien qu'avec ça il y a de quoi faire !

Et je suis sûr qu'il doit en avoir bien d'autres...ToLiss, FF A320, même le vieux Wilco....Aerosoft aussi !

Tous les tutos des addons A320 sont en général de qualité.

Après il faut aller dans le FCOM, mais ce n'est plus du tout un tutoriel....

supersym · [↑]

Bonjour à tous !
Depuis la dernière mise à jour j'ai des bugs curieux... la dernière fois, rien n'était cliquable dans le cockpit mais tout s'est réparé en redémarrant MSFS.
Mais aujourd'hui ! rien à faire !
Au départ d'un classique vol LFRS LFBO, avec le vol SIMBRIEF déjà utilisé sans sans pb, l'avion décolle, Je lance le PA qui se met en route sans souci, puis, l'avion vire sur la gauche, et accélère, le PA ne peut pas se désactiver et le joystic n'a plus aucune action ! Le tout finit dans un champs... et ça plusieurs fois ce matin sans pouvoir faire un seul vol correct.

HELP !!!!!

supersym · [↑]

je dois être le seul...
ou alors les pilotes de ce fenix ne sont pas dispo...
S'il y a a un qui passe avant ce soir, et qui aurait un tuyau... je suis preneur histoire de ratraper cette soirée ma foutue matinée

#651 [↑][↓] 31-12-2022 20:58:24

Re : [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

#652 [↑][↓] 31-12-2022 21:47:57

Re : [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

#653 [↑][↓] 31-12-2022 22:58:49

Re : [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

#654 [↑][↓] 31-12-2022 23:17:28

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#655 [↑][↓] 01-01-2023 00:19:20

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#656 [↑][↓] 01-01-2023 14:01:22

Re : [MSFS] Fenix Simulations A320 CEO

#657 [↑][↓] 01-01-2023 23:38:29

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#658 [↑][↓] 02-01-2023 09:59:56

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#659 [↑][↓] 02-01-2023 10:10:53

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#660 [↑][↓] 02-01-2023 10:37:50

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#661 [↑][↓] 02-01-2023 14:35:09

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#662 [↑][↓] 02-01-2023 22:09:59

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#663 [↑][↓] 02-01-2023 22:34:14

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#667 [↑][↓] 03-01-2023 00:15:01

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#668 [↑][↓] 03-01-2023 07:37:26

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#669 [↑][↓] 05-01-2023 16:26:27

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