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J'ai cet avion, mais je n'ose pas me lancer au vu de la complexité des systèmes. J'ai trouvé des tutos mais en anglais.
Je n'ai rien vu de complet, avec la gestion des transferts de carburant, en français.
- Carte Mère Gigabyte Z690 Aorus Elite DDR4, CPU Intel i5 13600K, Carte Graphique Sapphire RX6950XT Nitro+ 16Gb, 32 Go de RAM DDR4 à 3200MHz (CL16) Corsair Vengeance LPX
- SSD NVMe Samsung 980 PRO 1To pour MSFS2020
- SSD NVMe Samsung 970 Evo Plus 1To pour X-Plane 12
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Maverick : Tu as acheté un add-on et tu ne l'utilises pas ??????????
Quel intérêt de débourser pour rien ?
J'ai volé avec en version 1. Mais je le trouvais déjà compliqué à maîtriser. Je ne te cache pas que c'est beaucoup l'envie de voler sur un avion mythique qui m'avait motivé.
Mais depuis la version 2, la gestion du carburant me rebute encore plus à m'y remettre.
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J'ai trouvé des tutos mais en anglais.
Je n'ai rien vu de complet, avec la gestion des transferts de carburant, en français.
Voici un lien vers un tutoriel complet sur la gestion du carburant en français. Comme il s'agit d'une ancienne version du Concorde Colimata, c'est une explication de ce qu'il conviendrait de faire pour le transfert du carburant à chaque phase du vol, car la gestion du carburant n'était pas encore implantée dans l'avion.
TUTORIEL COMPLET + transfert carburant expliqué [FR]
Mais depuis la version 2, la gestion du carburant me rebute encore plus à m'y remettre.
Pour ceux que la gestion du carburant rebute, cela peut se faire par l'intermédiaire de l'ingénieur de vol virtuel.
Il y a un menu pour chaque phase de vol (Ground-Takeoff-Flight-Descent-Landing). Il suffit de cliquer sur la phase de vol choisie pour que le transfert de carburant se fasse automatiquement.
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Merci beaucoup. Je vais surement m'y coller à l'occasion, sachant que je suis déjà plutôt à l'aise avec la navigation par CIVA.
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Utilisé l'inge virtuel si tu veux mais en manuel c'est faisable. J'ai une check, je crois pour le fslab que j'utilise pour le colimata. Il faut y aller car c'est que du bonheur. J'ai hâte de tester avec le complément héritage.
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
XP12, DCS World, MSFS. TCA AIRBUS, palonnier saitek
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téléchargé mais pas encore volé avec. Ouhhhh que ça ne me parait pas mal du tout cet amélioration !!!
Il va falloir feuilleter attentivement le fichier pdf inclus.
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
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En cours de vol avec, j'ai 2 alarmes qui restent rouge mais je ne vois pas pourquoi ! PFC et PRESS. J'ai regardé ce site pour savoir ce que c'était mais je ne vois pas comment les éteindre ! Je sèche ! il faut que j'étudie en détail le panneau plessey pour avoir le fuel remaining car là , j'ai 0.
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
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Je n'ai rien compris pour mettre le ac weight avec les boutons.
Du coup, je n'ai pas les indications sur les écrans du bas fu fuel consumed.
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j'ai 2 alarmes qui restent rouge mais je ne vois pas pourquoi ! PFC et PRESS.
Pour le voyant d'alarme PFC, il faut contrôler si tous les switch "O&M ELEVONS-IN ELEVONS-RUDDER" sont sur BLUE + les 14 switchs blancs sur ON.
Éventuellement, vérifier ADS/ENGINE PROBE HEATERS
Pour le voyant d'alarme PRESS, vérifier si l'altitude de croisière a bien été réglée dans le panneau pressurisation. Lors de la descente, régler l'altitude du terrain de destination pour que la pressurisation puisse s'adapter
Je n'ai rien compris pour mettre le ac weight avec les boutons.
Du coup, je n'ai pas les indications sur les écrans du bas fu fuel consumed.
Il faut regarder la vidéo explicative des systèmes : Part II. of Tutorial for Heritage avionics package v2.0 for Concorde FXP 2.0
Dernière modification par Branech (21-03-2022 12:17:15)
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Merci pour ces précisions. Pour le pfc, ça me semble tout bon. Pour press, effectivement la 2eme fois j'ai réglé le mano comme il faut.
Je regarderai ce soir là vidéo 😉
En tout cas, ça me paraît tout bon ce pack héritage. Dommage que l'effet de sol soit trop prononcé pour posé en douceur. J'espère qu'à la prochaine maj, ce sera réglé.
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
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Dommage que l'effet de sol soit trop prononcé pour posé en douceur. J'espère qu'à la prochaine maj, ce sera réglé.
En effet, le modèle de vol au décollage et à l'atterrissage est mal simulé.
Au décollage, l'avion quitte le sol de lui-même à la V1, alors qu'à la VR le pilote devrait tirer sur le manche pour faire décoller le Concorde.
J'ai momentanément résolu le problème en mettant du trim négatif à -1,5 environ au décollage
À l'atterrissage, l'appareil à tendance à cabrer avec l'effet de sol, tandis que, selon la description de véritables pilotes de Concorde, l'appareil avait tendance à piquer du nez et le pilote devait tenir l'inclinaison au manche.
Selon Colimata, tout cela devrait être corrigé lors de la prochaine mise à jour (qui tarde un peu à venir).
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Bonjour,
En attendant la mise à jour v2.12 de Colimata qui devrait corriger les problèmes de modèle de vol mentionnés dans mon message ci-dessus, il faut décocher le "experimental flight model".
Cela permet à ce Concorde de retrouver un modèle de vol au décollage et à l'atterrissage tout à fait conforme à un véritable avion.
1/faire une copie du Concorde dans le menu Aircraft
2/Ouvrir "Plane Maker" qui se trouve à la racine de X-Plane 11- Ouvrir le fichier/Aircraft/CONCORDE_FXP/CONCORDE_FXP(.acf) - Puis ouvrir le menu Standard/Auteur
et décocher "Always use Experimental Flight Model" + quitter en sauvegardant.
Dernière modification par Branech (26-03-2022 01:43:57)
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merci pour la manip, je testerai prochainement
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j'ai testé. L'effet de sol parait moins prononcé j'ai pu poser normalement sans repartir en l'air.
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nous verrons ce bel avion sur XP 12 ici
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nous verrons ce bel avion sur XP 12 ici
Apparemment, la mise à jour du Concorde Colimata V2.12 ne sera téléchargeable qu'à la sortie de XPlane 12.
Ce qui veut dire qu'il va nous falloir attendre encore pas mal de temps pour que les quelques défauts de l'avion soient corrigés.
Colimata n'est même pas certain de pouvoir corriger, avec cette V2.12, le petit défaut de vision sur la visière du Concorde lorsqu'elle est baissée
Heureusement que nous avons le "Concorde Heritage avionics package" pour donner à cet avion le niveau "study level" !
Dernière modification par Branech (31-03-2022 15:29:24)
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Concorde de Colimata V3 pour XPlane 12 en approche finale :
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Bonne nouvelle, malheureusement pas trop présent pour le bêta test.
Vivement le sortie.
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Ca y est !!!
Concorde V3 vient de sortir pour X-plane12.
54.95$ pour les nouveaux acheteurs sinon 11$ (10.86€) pour ceux qui ont la précédente version.
Description :
Vous pouvez le trouver ICI.
i9 13900K - Asus Maximus Z790 Hero - 64Go Corsair Vengance DDR5-6000MHz - Boitier CM HAF 700 EVO
Nvidia RTX 4090 Suprim Liquid - SSD/HDD 6To & 20To Samsung/WD - Samsung ODYSSEY G9 49" - Win 11 Pro
Honeycomb Alpha & Beta - Thrustmaster Pendular Rudder - TCA Sidestick Airbus Edition
P3Dv5.4 - X-Plane 12, MSFS2020 - casque VR Valve Index - Châssis dynamique SFX-100
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Bonjour,
Le "Concorde Heritage avionics package upgrade 3.00" vient de sortir pour le Concorde de Colimata V3 !
Le nombre de modifications et d'implantations est stratosphérique.
Cela en fait une simulation du Concorde en "study level" encore jamais atteinte
Je ne l'ai pas encore essayé, car j'ai opté de verser 20 € (c'est peanuts comparé au travail colossal accompli) pour obtenir la version premium, et j'attends que Gaston Reif m'envoie le fichier complémentaire.
Dernière modification par Branech (08-03-2023 06:59:17)
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C'est un fichier spécial si on prend le premium?
Pourras-tu me dire si ça vaut le coup ?
Un pu déçu de cette V3 jusqu'à présent. Je la trouve moins bien que la V2.
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C'est un fichier spécial si on prend le premium?
Pourras-tu me dire si ça vaut le coup ?
Un pu déçu de cette V3 jusqu'à présent. Je la trouve moins bien que la V2.
Comme il y a quelques soucis avec la V3 du Concorde Colimata, je ne l'ai encore pas utilisé.
Ces problèmes devraient se résoudre petit à petit. J'ai donc mis le Concorde V3 en attente, car c'est un avion qui nécessite un investissement en temps assez important.
Pour sa version premium, Gaston Reif m'a envoyé par e-mail un dossier "concorde_heritage_avionics_package" avec un fichier *.lua et un manuel complet.
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Ok. Je pense faire l'achat ce soir. Je testerai ce weekend.
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
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