[MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

Aerofred · [↑]

Le 737-900 de pmdg est sorti.
Une bonne nouvelle mais pmdg ne se mouche pas avec les doigts !
50€ est le prix.
On aurait pu penser que à ce prix (pour ceux qui comme moi dispose dès version 700 et 800), pmdg aurait fait un prix !
Et bien non, 50€ pour gagner 15 sièges, c’est un peu fort (surtout sans radar météo et sans tablette) !
Vous direz que c’est compliqué pour eux, mais l’exigence du prix ne l’a pas été !
Le tour de force, pour proposer quelque chose d’innovant aurait été de présenter un 737-900 ER , mais cela aurait demandé une révision des performances et plus de travail. Pour autant avoir un 737 avec plus d’autonomie aurait pu être un motif pour en payer le prix.
Bref perso, pas d’achat, on est bien gentil mais faut pas pousser !

Armand42 · [↑]

Mais franchement quelles différences entre le 700, le 800 et le 900. Virtuellement parlant je précise.
Tu as déjà le 700 et le 800, que t'apporterai le 900 ?
Moi, lorsque je vais investir, je n'en achèterai qu'un.
A moins que les cockpits soient nettement différents les uns des autres.
My 2 cts

barzanai · [↑]

Ben moi je pense comme Armand.....A moins que quelque chose m'échappe!

supersym · [↑]

pour mon usage ce sera le 777 ! j'ai déjà le 737 700, et voire le 747 ,mais j'ai beaucoup volé dessus sur fsx...

Yan Solo · [↑]

Armand42 a écrit :

Mais franchement quelles différences entre le 700, le 800 et le 900. Virtuellement parlant je précise.
Tu as déjà le 700 et le 800, que t'apporterai le 900 ?
Moi, lorsque je vais investir, je n'en achèterai qu'un.
A moins que les cockpits soient nettement différents les uns des autres.
My 2 cts

Tout pareil, le 700 me convient parfaitement, à nous de choisir de ne pas être une vache à lait, du moins à euros !

Dernière modification par Yan Solo (08-02-2023 16:02:11)

Snowdon · [↑]

Aerofred a écrit :

Le 737-900 de pmdg est sorti.
Une bonne nouvelle mais pmdg ne se mouche pas avec les doigts !
50€ est le prix.
On aurait pu penser que à ce prix (pour ceux qui comme moi dispose dès version 700 et 800), pmdg aurait fait un prix !
Et bien non, 50€ pour gagner 15 sièges, c’est un peu fort (surtout sans radar météo et sans tablette) !
Vous direz que c’est compliqué pour eux, mais l’exigence du prix ne l’a pas été !
Le tour de force, pour proposer quelque chose d’innovant aurait été de présenter un 737-900 ER , mais cela aurait demandé une révision des performances et plus de travail. Pour autant avoir un 737 avec plus d’autonomie aurait pu être un motif pour en payer le prix.
Bref perso, pas d’achat, on est bien gentil mais faut pas pousser !

Pourtant....

[07FEB23] Sortie du PMDG 737-900 pour Microsoft Flight Simulator
Hier, 22:52
Capitaines
- Il y a quelques instants, nous avons sorti le PMDG 737-900 pour Microsoft Flight Simulator, complétant ainsi la série 737Next Generation pour Microsoft Flight Simulator.

PMDG_900_screenshots_rel.jpg
Ce package vous propose deux cellules distinctes avec le 737-900 et le 737-900ER, y compris leurs différences optionnelles et opérationnelles telles que les réservoirs de carburant auxiliaires, les configurations de charge utile, les options d'ailettes et les modèles de vol hautement individualisés. Pour ceux qui aiment vraiment faire l'expérience des différences de performances entre les différents avions, le package 900 vous offrira une expérience de vol très différente de celle des 737 plus courts/plus petits en partie en raison de la longueur supplémentaire du corps, mais aussi des capacités de poids brut inhérentes au cellule
La série 900 étant nettement plus longue que tout autre 737 nécessite des vitesses de référence de décollage et d'atterrissage beaucoup plus élevées afin de garder la queue dégagée du sol, ce qui signifie une utilisation accrue de la piste et des exigences de contrôle de vitesse plus importantes de la part du pilote pour s'assurer que l'avion est exploité dans l'enveloppe de performance souhaitée. Les vitesses plus élevées et les angles de tangage inférieurs changent considérablement l'expérience de faire monter et descendre le 737 sur une piste !
Comme toujours, nous avons mis à votre disposition une gamme de livrées gratuites via le centre d'opérations PMDG, y compris de nombreux opérateurs parmi les plus reconnus au monde. Pour ceux qui souhaitent créer les leurs, des kits de création de livrées sont disponibles sur la page de téléchargement sur PMDG.com.
Merci pour tout votre soutien à notre travail - nous sommes heureux de vous apporter ce magnifique ajout à la famille 737, et nous apprécions votre enthousiasme et votre enthousiasme pour nos produits !
Robert S. Randazzo
Simulations PMDG
http://www.pmdg.com

Ragg Sor · [↑]

Aerofred à chaque nouvelle version du 737 on entend les gens râler que quand même quand on a les autres modèles ils pourraient faire moins cher.
Certes mais bon c'est comme ça et ils l'avaient annoncé avant même la sortie du premier 737, que leur politique tarifaire aller changer.
On peut ne pas trouver ça cool mais bon c'est le 4e qui sort là, y en a qui sont surpris encore?

Sinon je rejoins les camarades plus haut, je ne vois absolument pas le besoin de posséder plusieurs versions tant les systèmes sont quasi identiques.... Payer 4 fois juste pour avoir un rayon de virage au sol différents et une réaction à l'arrondi qui change vu que le CG est modifié, même à pas cher je vois pas l'intérêt. Du coup je me suis pris le 600 à 35$, ce qui est vraiment pas cher pour un module de cette qualité :)
Après, ceux qui souffrent de collectionnite, bah ils douillent lol...

Chacun fait comme il veut :)

Dernière modification par Ragg Sor (08-02-2023 17:41:48)

chessgame80 · [↑]

Bonjour,

j'ai acheté déjà le -800; le -900 je passe
impatient pour la sortie du triple 7

Aerofred · [↑]

Attention à ceux qui disent « le 700 et idem du 800 »
Faux: par les masses et certaines distinctions le 800 ne se pilotera pas de la même manière (ou n’aura pas le même comportement).
C’est pas forcément perceptible je reconnais, mais le pilotage est différent.
Pour exemple les vitesses d’approche ou le vitesse v1 vr . On perçoit les différences de vitesses et le poids lors des manœuvres.
C’est pour cela que perso j’ai les deux .
Pour le 900 désolé d’avoir loupé dans la traduction de pmdg offrait aussi la version ER . Cela pouvant faire du cdg dubai par exemple
Pour le fait de râler sur les prix …. Je revendique le droit de le dire …. Et c’est comme ça !

Dernière modification par Aerofred (08-02-2023 17:43:15)

Ragg Sor · [↑]

Haha tu as raison, pour ma part c'était surtout l'aspect "tu le découvre maintenant ?!?"

Pour les nuances que tu énonce, chacun voit midi à sa porte, perso pour moi ça change pas plus que la diff entre mon 736 vide ou bien chargé... Mais tous les points de vu s'entendent :)
Du coup pour moi PMDG c'est pas cher lol

Dernière modification par Ragg Sor (08-02-2023 17:56:20)

gordon24 · [↑]

C'est quand même bizarre tes remarques....

Comme tu t'en est aperçu par la suite, ce pack 737-900 comprends la version -900 et la version -900ER.

Apres, cela à un cout mais il faut aussi savoir ce que l'on veut:

1) Certains simmers veulent juste un PMDG 737, peu importe la version et pour ces simmers, PMDG propose le -600 à $35 ou le -900 (comprenant le -900Er) pour moins de $50. Dans les deux cas, ce sont des prix très concurentiels vu la qualité du produit. Honnetement, quand on voit CaptainSim vendre des coquilles vides de 767 ou 777 avec des systemes et modeles de vols de 747 Asobo pour 30€ et ou en plus on te vends des livrées en supplement, il n'y a vraiment pas photo.

2) Certains simmers comme moi sont dans des VA et veulent utiliser un 737-700 quand la compagnie reelle utilise un -700 et utiliser un 737-800 quand la compagnie réelle utilise un -800. Certains nous prennent pour des fous mais c'est un choix que j'ai fais et que j'assume. J'ai donc acheté le -700, le -800 et le -900. J'ai juste fais l'impasse sur le -600 qui a ete très peu utilisé et peu volent encore de toutes facons.

Ca me coute certes un peu d'argent, c'est un fait et bien sur que j'aurai preferé avoir les 3 modeles dans un pack pour $80. Mais PMDG a beaucoup d'heures de developpement sur ces produits et il faut bien qu'ils vivent de leur travail.

Pour moi la formule de vente de PMDG est moins avantageuse que sous P3D. Pour un utilisateur qui se contente juste du -600 pour voler avec un 737 PMDG, elle est beaucoup plus économique que dans le passé.

Je fais 5-6 vols par semaine, et je sais que ce sont des produits que je vais utiliser pendant au minimum 5 ans je pense, donc rapporté à l'heure de vol, ca va c'est supportable. C'est un de mes seuls hobbies egalement, je ne fume pas, je bois peu, je sors raisonnablement mais sans exces et financierement je peux me le permettre donc je me fais aussi plaisir.

Il m'arrive parfois d'acheter des scenes d'aeroports, qui coute parfois 20€ et au final qu'on utilise que quand on vole de ou vers cet aeroport alors que l'avion, on peut l'utiliser pour chaque vol si on veut, peu importe la destination. Ce n'est donc que mon avis, mais l'achat d'un avion de qualité reprensente pour moi un meilleur rapport qualité prix que l'achat d'une scene d'aeroport.

Enfin pour ce qui de tes remarques sur le radar méteo et l'EFB, tu sais certainement qu'aucun avion dans MSFS n'a actuellement de radar méteo car c'est une limitation du simulateur lui même. Il est evident que quand ASOBO aura resolu ce probleme, le PMDG 737, tout comme d'autres add-ons comme le Fenix, intégreront gratuitement un radar méteo à leur produit.

En ce qui concerne l'EFB, ca traine en longueur certes mais PMDG rencontre des soucis de compatibilité de language de programmation. Ils s'en sont expliqués longuement. Leur but est de faire un EFB qui sera d'une part de tres grande qualité mais qui soit également compatible avec les standards Xbox et marketplace car ils ne veulent pas se couper de ce potentiel de clients. Fenix a choisi une autre voie avec un module externe mais de ce fait, le Fenix ne sera jamais vendu sur xbox et sur la marketplace.

L'EFB arrivera, ce n'est qu'une question de temps et je n'ai aucun doute qu'il sera à la hauteur de nos attentes. Dans l'immédiat, avec Simbrief Downloader, l'intégration d'un plan de vol Simbrief est relativement facile dans le 737 PMDG. Reste le calcul des performances de derate qu'on doit calculer avec un programme externe dans l'immédiat mais ca n'empeche pas de profiter d'un produit qui pour moi reste de très grande qualité.

Dernière modification par gordon24 (08-02-2023 18:36:12)

Aerofred · [↑]

Bonjour Gordon , nous avons la même approche sur le sujet car moi aussi je fait du liners live au plus prêt du réel.
Concernant l’absence de tablette effectivement c’est problématique, toutefois j’ai contourné le problème avec un iPad sur lequel se trouve simbief et navigraph (qui est un budget mais au combien pratique).
Le 737 900 ER m’obligera à passer en vol privé, car peu de compagnies le possèdent et aucune en France.
Mais j’ai hâte de pouvoir rejoindre des terrains que je ne pouvais atteindre avec les rayons d’action du 700 ou 800.
Le gros point noir pour moi c’est l’absence de radar météo qui là, pour le coup, coupe du vol réel , mais cela viendra.
Donc pour moi se sera l’achat du 900 rien que pour la version ER .

#1 [↑][↓] 08-02-2023 15:41:39

[MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#2 [↑][↓] 08-02-2023 15:51:45

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#3 [↑][↓] 08-02-2023 15:55:33

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#4 [↑][↓] 08-02-2023 15:56:59

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#5 [↑][↓] 08-02-2023 16:01:33

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#6 [↑][↓] 08-02-2023 16:22:12

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#7 [↑][↓] 08-02-2023 16:47:14

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#8 [↑][↓] 08-02-2023 17:21:30

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#9 [↑][↓] 08-02-2023 17:41:24

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#10 [↑][↓] 08-02-2023 17:55:34

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#11 [↑][↓] 08-02-2023 18:16:10

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

#12 [↑][↓] 08-02-2023 20:49:25

Re : [MSFS] 737 900 pmdg est sorti … mais !

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