[MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

Barnstormer · [↑]

Je me propose de vous donner ici mes coups de cœur et mes suggestions de modifications sur un certain type d'avion qui en général n'intéressent que peu la communauté d'utilisateurs de simu.
Ici je parlerai surtout d'avions de sport et d'avions anciens.

En premier voici mon top 18 mise à jour le 20/07/23
avec les raisons de mon choix :

1) Le Tiger Moth de Ant's
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ Très bonne gestion moteur
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes courtes
+ Modèle de vol cohérant à condition de passer les turbulences en faible.
- Les sons extérieurs doivent être remplacés ( pas conforme du tout)

2) L'Alouette III de Taog's Hangar
+ très bonne modélisation extérieure et intérieure
+ Parfaite en VR
+ Modèle de vol sans grand défaut
+ Parfait pour la basse altitude
+ Des tonnes d'options visuels et des tonnes de livrées très réussies
- Vibrations trop faible pour ce type de machine

3) Antonov AN-2
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ très bonne gestion moteur et système (tout est fonctionnel même l'orientation des spots de cabine)
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes courtes
+ Modèle de vol très cohérant
+ Fantastique en VR

4) Le Bristol Bulldog
+ Très bonne modélisation extérieure et intérieure
+ Visibilité excellente
+ Très immersif en VR
+ Voltigeur
+ La gestion de la verrière
- il faut légèrement modifier le MDV

5) Le Chilton DW1 d'A1R
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ Visibilité excellente
+ Suffisamment rapide
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes très courtes
+ Modèle de vol cohérant

6) Le Ryan STA d'A1R
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ Visibilité excellente mais moins bonne que sur le Chilton
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes très courtes
+ Modèle de vol cohérant avec la nouvelle gestion des turbulences
- Sons moteurs trop faible mais le dossier peut être remplacé facilement

7) Le Shavrov-2 d'A1R
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ Visibilité excellente
+ Très immersif en VR
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes très courtes
+ avion amphibie

8) Spitfire MKIX de FlyingIron
+ Très bonne modélisation extérieure et intérieure
+ Enfin mature avec sa version 1.4
+ actuellement le meilleur Warbird sur MSFS avec le Bf109
- inapte aux pistes courtes

9) Le Comanche d'A2A
+ Bonne modélisation extérieure et intérieure
+ Bon MDV maison d'A2A
+ Très bonne immersion en VR
- Un peu cher pour ses prestations

10) Planeur Schleicher K7
+ Très bonne modélisation extérieure et intérieure
+ Pour l'instant le seul planeur ancien de ce type
+ Freeware

11) Rans S6S de FlyBoy Simulations (MAIS en train classique..)
+ Magnifique modélisation extérieure et intérieure
+ Très faible vitesse de posé autorisant les pistes très très courtes ..
+ super pour le vol portes ouvertes
+ parfaitement adapté à archéologie aérienne
+ Modèle de vol très cohérant
- Moteur Rotax sans grande saveur
- N'a pas le charme des vieilles machines

12) Le Caudron rafale de BlueMesh
+ Très bonne modélisation extérieure
- mériterait un intérieur plus détaillé (il ne tient pas la comparaison avec le Chilton)
+ Rapide
+ Faible vitesse de posé en version modifié "530" autorisant les pistes courtes
+ Modèle de vol très cohérant

13) Le Bücker Jungmann 131 de Lionheart Creations
+ Très bonne modélisation extérieure et intérieure mais un cran en dessous des réalisations d'A1R
- Les portillons ne s'ouvrent pas
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes courtes
+ Modèle de vol acceptable (d'origine) à condition de passer les turbulences en faible .
- Il faut moddé le MDV !

14) Le Chipmunk d'AH
+Très bonne modélisation extérieure
- intérieur moyen (manque de lisibilité, textures sombres et basse définition)
- Des problèmes de textures (ailes comme sur le Spit) comme souvent chez AH
+ Peut utiliser toutes les pistes
+ Pas trop lent
+ Modèle de vol très cohérant depuis la dernière update
- Le compas n'est pas vraiment utilisable (pas assez visible)

15) le Restauravia-N3202
+ Très modélisation intérieure et extérieure
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes courtes
+/- Modèle de vol cohérant en vol mais tire beaucoup trop à gauche à l'accélération.
à utiliser avec le trim à droite à 75 ° (je vais voir pour modifier cela pour mon usage perso)
+ immersif en VR mais moins que le N3400
- les textures en faible résolution

16) le Restauravia-N3400
+ Très bonne modélisation intérieure
+ Faible vitesse de posé autorisant les pistes courtes
+ Modèle de vol très cohérant
+ très immersif en VR

17) Les pitts S2S et S2A (verrière S2B Toto du pack Reno)
+ Très bonne modélisation extérieure et intérieure
+ très immersif en VR
- Modèle de vol complètement raté d'origine mais acceptable une foi moddé !

18) Le boeing 247d de wing42
+ Très bonne modélisation intérieure
+ très immersif en VR
+ Modèle de vol cohérant
+ Bonne ambiance d'époque
- Avion non fini ....
- Des problèmes d'alignement de facettes sur le modèle extérieur.

Dernière modification par Barnstormer (20-07-2023 13:51:06)

Armand42 · [↑]

Merci pour ce retour.

Barnstormer · [↑]

Commençons par le Chilton
Je recopie d'abord ce qui j'ai dit à la sortie de l'avion :
L'appareil d'origine n'est pas équipé d'un Walter Micron de 65 cv mais d'un Ford Carden de 36hp,
la version 4cylindres inversés modélisée pour le simu est elle équipé d'un moteur Français le moteur "Train" de 44hp.
Avec ce moteur de 44hp les performances sont supérieures à celles indiquées par A1R :
Max 135mph
croisière 115mph au lieu de 103.
Avec un 65hp bien plus puissant comptez sur 150/160 et 130 minimum en croisière.
Comme presque toujours dans MSFS il faut aussi augmenter la trainée dut aux volets.
je recommande donc là aussi de modifier les fichiers flight_model.cfg et engines.cfg

la suite :
1) Dans le flight model .cfg
[AERODYNAMICS]
drag_coef_zero_lift = 0.010

[FLIGHT_TUNING]
parasite_drag_scalar = 0.6
flap_induced_drag_scalar = 1.8

2) Dans engines.cfg
[PISTON_ENGINE]
cylinder_displacement = 45

[PROPELLER]
propeller_diameter = 5.50

Dernière modification par Barnstormer (13-03-2023 17:30:41)

Barnstormer · [↑]

Pour le Tiger Moth de Ant's le premier problème se situe au niveau de l'interaction des turbulences sur le MDV,
le comportement était parfaitement restitué sur P3D mais sur MSFS il se dandine et perd de l'autorité au manche en permanence , dans une turbu il devrait taper verticalement mais en aucun cas perdre l'autorité sur un aileron .
En attente du futur curseur de turbulence il faut impérativement les couper dans le menu météo.

Autre problème sur cette version MSFS : les sons extérieurs sont horrible (à la limite du bruit d'un Rotax 2T)
Je préconise de les remplacer par ceux soit du DHC Chipmunk soit du Ryan ST d'A1R.
Pour ce faire vous copiez directement tout le dossier sons , ensuite téléchargez "MSFSLayoutGenerator.exe"
puis placez sur l'EXE le fichier "layout.json" de l'avion.

Barnstormer · [↑]

Parlons maintenant du Caudron.
Le Caudron Rafale est l'apogée de l'aviation de sport Française de l'avant guerre.
Tout deviendra différent après celle ci, que cela soit en France , en Angleterre ou aux US ce sera l'aviation de construction amateur qui prendra le relais pour l'aviation de loisir !
La gamme Rafale était proposée avec deux types de voilure : La 9m² et la 12m²
et trois motorisations possible : Le quatre cylindres de base (avec 2 puissances possibles)
Le six cylindres (lui aussi en 2 puissances) et sur demande avec le V12 Régnier (2 exemplaires connus) moteur léger pesant le même poids de le 6 cylindres Renault.
Je ne parle pas ici de la gamme de records à moteur V12 Renault dont la structure est différente dut à son poids important.

Pour le vol pur plaisir j'ai sélectionné le Rafale 530 avec voilure 12m²

Les modifs :
[AIRPLANE_GEOMETRY]
wing_area =130
wing_span =30

[AERODYNAMICS]
drag_coef_flaps =0.15

[FLIGHT_TUNING]
flap_induced_drag_scalar =1.5

[REFERENCE SPEEDS]
full_flaps_stall_speed =40
flaps_up_stall_speed =50
cruise_speed =200
max_indicated_speed =200

engines.cfg
[PISTON_ENGINE]
cylinder_displacement=130.52
number_of_cylinders=6
max_rated_hp=160 ou 180

[PROPELLER]
propeller_diameter=6.5
propeller_moi=3.5

Pour le Fun le V12 en utilisant le dossier sons du Mustang ou du Spitfire :

max_rpm_mechanical_efficiency_scalar=0.8
max_rpm_friction_scalar=1.0
idle_rpm_friction_scalar=1.2
cylinder_displacement=70.00
number_of_cylinders=12
max_rated_rpm=3500
min_required_rpm=600
max_rated_hp=400
min_cruise_rpm=1500
max_cruise_rpm=3000
max_indicated_rpm=4000

Dernière modification par Barnstormer (16-03-2023 09:27:51)

Barnstormer · [↑]

Après une modification du fichier engines.cfg il se peut quelque fois que le moteur cale au petit ralenti, dans ce cas réduisez le chiffre dans la ligne "idle_rpm_friction_scalar".
Vos pouvez aussi simuler les perfs du V12 Régnier en gardant une config 6cyl en 220CV :
[PISTON_ENGINE]
power_scalar=1
max_rpm_mechanical_efficiency_scalar=0.5
idle_rpm_mechanical_efficiency_scalar=1
max_rpm_friction_scalar=1.2
idle_rpm_friction_scalar=1.2
cylinder_displacement=130.52
low_rpm_shake_scalar=1
compression_ratio=5
number_of_cylinders=6
max_rated_rpm=2500
min_required_rpm=600
max_rated_hp=220

[FLIGHT_TUNING]
cruise_lift_scalar =1
parasite_drag_scalar =0.8
induced_drag_scalar =1.5
flap_induced_drag_scalar =1.8

les Perfs sont pour l'époque exceptionnelles , largement digne d'un ULM carbone de hautes performances :
300km/h à 1900rpm en grand pas avec un posé à 80km/h !

Dernière modification par Barnstormer (16-03-2023 09:22:49)

Barnstormer · [↑]

Pour le Bücker Jungmann 131 de Lionheart Creations, je conseil aussi de modifier les sons en copiant le dossier sons du
Ryan ST-A Special de A1R , ne pas oublier placez sur l'EXE de "MSFSLayoutGenerator.exe" le fichier "layout.json" de l'avion.

gribouil · [↑]

Hello Barnstormer,
Merci pour toutes ces données qui vont nous permettrent d'apprécier encore plus ces créations!!!
A+

Stéph.

Barnstormer · [↑]

J'aimerai bien pouvoir affiner le MDV du Bücker 131 malheureusement malgré l'apparition d'un fichier "flight_model - Copy.cfg" dans la dernière update toutes modifications restent impossible !
Donc je répète mon conseil : ne pas acheter sur le MS store.

Dernière modification par Barnstormer (17-03-2023 17:53:41)

le gloan · [↑]

Bonjour Commandant

Tu ne connais pas un petit réglage pour rendre ce Bucker voltigable......

Merci.

Barnstormer · [↑]

Non car ce Bü 131 n'est dispo que sur le store ...
Mais la voltige et FS2020 c'est pas gagné .. les Pitts sont catastrophiques, même le Su 31 de Dino est très loin du compte !
En voltige lente le TigerMoth reste le plus crédible (en coupant les turbulences).

Dernière modification par Barnstormer (17-03-2023 18:23:30)

Barnstormer · [↑]

J'ai mis le DHC Chipmunk en n°4 dans mes favoris, car son MDV a bien progressé dans les dernières Updates.
Les sons sont excellents et ma foi il voltige maintenant plutôt bien.
Les déclenchés sont bien sûr toujours hors de portés sur le simu d'Asobo.
Comme toujours augmentez la trainée de volets :
[FLIGHT_TUNING]
flap_induced_drag_scalar =1.5 (mini ou 1.6)

Dernière modification par Barnstormer (18-03-2023 11:56:31)

Barnstormer · [↑]

J'ai mis l'Antonov AN2 en n°3 dans mes favoris.
L'avion est cohérent mais mériterait quelques petits ajustements.

Dernière modification par Barnstormer (22-03-2023 12:48:34)

Barnstormer · [↑]

Après plusieurs heures d'utilisation je passe avec enthousiasme l'Antonov AN2 en N°1 !!
En voici les raisons :
Je vole en VR et dans la majorité des avions il y a des interactions (virtuelles) entre le casque et la verrière (blocage ou traversée etc..) Rien de cela dans l'AN2 grâce à la configuration de celle ci l'avion semble fait pour la VR !
C'est d'ailleurs une des première fois où je suis tenté de toucher physiquement les commandes ..
Ajoutons à cela l'incroyable adaptation de cet avion (et de ses sons) à l'utilisation d'un "Buttkicker" = résultat waouh !

Dernière modification par Barnstormer (23-03-2023 14:04:49)

Barnstormer · [↑]

Grande journée pour moi , je viens enfin de comprendre comment créer un mod externe modifiant le modèle de vol d'un avion verrouillé par Microsoft.
Avant je ne pouvais ajuster que les avions possédant un fichier flight_model.cfg visible .
Ce matin je me suis fait un Bücker Jungmann et un Pitts S2A (Toto du pack Reno) aux petits oignons !

Important, si vous créez un mod, laissez l'avion dans le dossier d'origine
Official/One store/
Sinon le mod mis dans Community/ ne prendra pas la priorité.

Dernière modification par Barnstormer (26-03-2023 10:00:51)

Ragg Sor · [↑]

Pour l'avoir testé pour des raisons de debug avec un autre mod, tu dois pouvoir le DEPLACER dans le community comme ça il n'y en a qu'un et il est bien pris en compte

Barnstormer · [↑]

Ragg Sor a écrit :

Pour l'avoir testé pour des raisons de debug avec un autre mod, tu dois pouvoir le DEPLACER dans le community comme ça il n'y en a qu'un et il est bien pris en compte

Oui sauf pour les avions cryptés avec fsarchive qui refusent le flight_model.cfg et si tu les vires l'avion n'est plus visible par le simu.

Dernière modification par Barnstormer (26-03-2023 10:50:43)

Ragg Sor · [↑]

Ha ok moi c'etait pour l'update GNS420/530 qui pose des problèmes au DC6.
Du coup dans ce cas là c'est obligé d'avoir les deux? Ok!

Utilisateur supprimé · [↑]

Barnstormer a écrit :

Après plusieurs heures d'utilisation je passe avec enthousiasme l'Antonov AN2 en N°1 !!
En voici les raisons :
Je vole en VR et dans la majorité des avions il y a des interactions (virtuelles) entre le casque et la verrière (blocage ou traversée etc..) Rien de cela dans l'AN2 grâce à la configuration de celle ci l'avion semble fait pour la VR !
C'est d'ailleurs une des première fois où je suis tenté de toucher physiquement les commandes ..
Ajoutons à cela l'incroyable adaptation de cet avion (et de ses sons) à l'utilisation d'un "Buttkicker" = résultat waouh !

Je valide pleinement, un des meilleur en VR et le travail de fou en cabine de cet avion !!!! il est d'ailleur pour ma part plus beau dedans que dehors, les livrées font trop peinture neuve...

Je viens de me faire un petit vol carcassonne-narbonne avec les tuiles de google (map enhancement), et bien c'est un kif génial avec cet avion, grande vitre, belle vue, tous les boutons sont cliquable (j'adore les ventilos qui tournent, bien envie de faire comme certain avec un vrai ventilateur qui te souffle dessus pour l'immersion 4d ! , ma fille voulait me cracher dessus pour l'effet pluie...... j'ai dit non ).

Barnstormer · [↑]

michelcoogan a écrit :

Je valide pleinement, un des meilleur en VR et le travail de fou en cabine de cet avion !!!! il est d'ailleur pour ma part plus beau dedans que dehors, les livrées font trop peinture neuve...
Je viens de me faire un petit vol carcassonne-narbonne avec les tuiles de google (map enhancement), et bien c'est un kif génial avec cet avion, grande vitre, belle vue, tous les boutons sont cliquable (j'adore les ventilos qui tournent, bien envie de faire comme certain avec un vrai ventilateur qui te souffle dessus pour l'immersion 4d ! , ma fille voulait me cracher dessus pour l'effet pluie...... j'ai dit non ).

Pour les livrées s'était une condition pour voir l'avion sortir sur le simu : AUCUNE livrées Russes .
et cela me semble pleinement justifié.

Pour les ventilos j'en utilise deux de 28 cm positionnés de chaque côté de mon bloc cadrans.
Avec l'An2 je vole avec la fenêtre pilote ouverte et le ventilo gauche !

Dernière modification par Barnstormer (26-03-2023 12:01:42)

D5Turbi · [↑]

Bonjour,
Le tout est de savoir comment créer ce mod.
A moins que ce soit comme pour les fricadelles..... c'est un secret

Barnstormer · [↑]

D5Turbi a écrit :

Bonjour,
Le tout est de savoir comment créer ce mod.
A moins que ce soit comme pour les fricadelles..... c'est un secret

Pas du tout , j'ai vu que le dernier mod pour l'AN2 : an2_ap_mod fonctionnait parfaitement pourtant l'avion est protégé avec fsarchive.
voila ce qui m'a aidé :
L'ensemble du système de fichiers msfs prend en charge l'écrasement de fichiers.
En principe, les paquets ayant le même nom de fichier et la même structure de répertoire remplaceront les mêmes fichiers chargés avant eux dans le système de fichiers virtuel, selon l'ordre fixe décidé par Asobo :
fs-base / Official / Community, dans l'ordre alphabétique.
Donc créez le mod dans Community/Barny-mod/SimObjects/Airplanes/"ici même nom que le dossier de l'avion"/flight_model.cfg
Comme Community est chargé après Official, le mod aura la priorité sur le fichier de base de l'avion même si celui ci est cryptés avec fsarchive.
Il faut créer deux fichiers : manifest.json et layout.json et les mettre dans le dossier du mod.
Passer layout.json dans MSFSLayoutGenerator.exe

Vous pouvez aussi incorporer d'autre fichiers .cfg
pour le flight_model.cfg si celui ci n'existe pas et que vous ne voulez pas le recréer entièrement, prenez celui d'un avion proche comme base.
Pour le Bucker j'ai modifié le fichier du Tiger Moth, pour le Pitts ToTo le fichier de S2S de base.

Dernière modification par Barnstormer (26-03-2023 15:50:17)

D5Turbi · [↑]

Ah ben voilà, c'est mieux avec le mode d'emploi.

Merci Barnstormer

Barnstormer · [↑]

Pour en revenir à l'AN2 j'attendais vraiment un avion de ce type car dans les associations d'avions anciens ou dans les clubs de voltige il joue souvent le rôle d'avion "tracteur".
Quant on part sur un meeting ou une compétition, l'avion "tracteur" emporte le matériel et le staff (les copines et la bouf !!) et fait la nav , les autres sont contentant d'être "tractés" jusqu'à destination.
Pendant très longtemps c'est le Broussard qui à tenu ce rôle mais l'AN2 porte plus de charge .

Dernière modification par Barnstormer (26-03-2023 21:27:44)

Barnstormer · [↑]

Rendre son panache au Bücker Jungmann.
Depuis la dernière update de cet avion même si celui ci est toujours protégé avec fsarchive,
on trouve dans son dossier un fichier appelé "flight_model - Copy.cfg", vous pouvez prendre ce fichier comme base pour votre mod !
J'ai pour ma part retenu : [WEIGHT_AND_BALANCE] , [CONTACT_POINTS] , [FUEL] , [AIRPLANE_GEOMETRY]
Que j'ai mixé avec [AERODYNAMICS] et [FLIGHT_TUNING] venant du Tiger Moth en modifiant "aileron_effectiveness" =2.5 .
J'ai maintenant un biplan avec un comportement très proche de mon souvenir, très agréable en voltige lente car plus vif et bien plus léger que le Tiger.

Dernière modification par Barnstormer (27-03-2023 17:44:26)

#1 [↑][↓] 13-03-2023 15:16:37

[MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#2 [↑][↓] 13-03-2023 16:04:56

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#3 [↑][↓] 13-03-2023 17:30:14

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#4 [↑][↓] 13-03-2023 17:48:55

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#5 [↑][↓] 14-03-2023 08:57:17

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#6 [↑][↓] 16-03-2023 08:32:58

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#7 [↑][↓] 16-03-2023 09:34:07

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#8 [↑][↓] 17-03-2023 12:53:41

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#9 [↑][↓] 17-03-2023 17:52:56

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#10 [↑][↓] 17-03-2023 18:08:21

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#11 [↑][↓] 17-03-2023 18:22:43

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#12 [↑][↓] 18-03-2023 11:54:41

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#13 [↑][↓] 22-03-2023 12:47:04

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#14 [↑][↓] 23-03-2023 13:56:37

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#15 [↑][↓] 26-03-2023 08:35:28

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#16 [↑][↓] 26-03-2023 10:12:17

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#17 [↑][↓] 26-03-2023 10:48:31

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#18 [↑][↓] 26-03-2023 11:07:37

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#19 [↑][↓] 26-03-2023 11:21:48

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#20 [↑][↓] 26-03-2023 11:59:29

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#21 [↑][↓] 26-03-2023 12:31:28

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#22 [↑][↓] 26-03-2023 15:39:39

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#23 [↑][↓] 26-03-2023 15:54:06

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#24 [↑][↓] 26-03-2023 21:24:46

Re : [MSFS]Les tagazous de Tonton Barny

#25 [↑][↓] 27-03-2023 17:38:06

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