Vous n'êtes pas identifié(e).
Pour ceux d'entre vous qui veulent améliorer les Pitts du simu ,
Voici leur gros défaut : l'avion part bien trop facilement en décrochage dynamique, souvent même une simple boucle devient presque impossible, les fautifs :
parasite_drag_scalar = 1.5
induced_drag_scalar = 1.5
Ramener les deux valeurs à 1.
et modifier aussi ces deux lignes :
elevator_effectiveness = 0.8
elevator_maxangle_scalar = 0.6
Dernière modification par Barnstormer (27-03-2023 20:18:17)
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Aujourd'hui je réintégré le Ryan STA de A1r design bureau.
Je l'avais délaissé car il me procurait une sensation de flottement désagréable en vol.
Avec la nouvelle modélisation des turbulences de MSFS cette sensation a complétement disparue !
Autre point faible : Les sons trop faibles ont été réglés par le remplacement du dossier "sound" par celui d'un freeware
nouvellement sorti ..
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Mise à jour de mes modifs pour le Tiger moth:
[FLIGHT_TUNING]
parasite_drag_scalar =0.8
flap_induced_drag_scalar =1.2
aileron_effectiveness =0.8
Je sais il n'y a pas de flaps .. mais cela semble jouer sur les glissades ...
J'avais substitué les sons par ceux du Chipmunk, mais j'utilise maintenant sur ceux du Stampe.
Dernière modification par Barnstormer (31-03-2023 17:19:46)
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Sortie d'une superbe livrée voltige pour le A1R Ryan ST-A Special !
Il faut que je revois un peu le MDV pour cette version, de base le STA avait 95 cv puis 125 CV
la version super sport 150 cv (c'est la version du simu, mais je la trouve plutôt proche du 95 cv dans son comportement).
On peut voir déjà les différences de perfs entre les versions 95 et 125.
https://fr.flightsim.to/file/52535/a1r- … ile-museum
Dernière modification par Barnstormer (01-04-2023 08:08:29)
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Bonjour,
merci beaucoup tonton Barn. J'ai pris tes modifs pour mes avions. C'est vraiment tres sympa d'avoir partager cela
car ton expérience de pilote et de simmer te permet d'approcher "en vrai" les MDV !
Et puis j'aime tous ces vieux avions !
bonne journée
Patrick
Carte mère MSI Z370, Proc i5 8600K , ASUS RTX 3080 10Go, 32Go de mémoire et disque SSD
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C'est toujours un plaisir de pouvoir partager !
Voici mes ajustement pour le Ryan :
[FLIGHT_TUNING]
parasite_drag_scalar = 0.8
flap_induced_drag_scalar = 1.2
aileron_effectiveness = 1.2
rudder_maxangle_scalar = 0.8
pitch_stability = 0.2
roll_stability = 0.2
yaw_stability = 0.5
Le Ryan STA était un avion extrêmement stable en lacet, voyez l'anecdote ci dessous,
Tex Rankin le grand pilote US de show aérien
Rankin a piloté un STA lors d'une tournée nationale et lors d'un vol acrobatique, le gouvernail s'est détaché de l'avion en voltige. Tex a téléphoné à Ryan pour lui dire que même sans le gouvernail, l'avion était suffisamment stable, en utilisant les ailerons et les gouvernes de profondeur, pour qu'il puisse atterrir en toute sécurité.
Il a alors suggéré de faire en sorte que le gouvernail se détache volontairement lors de chaque vol, dans le cadre de son spectacle aérien !
Dernière modification par Barnstormer (01-04-2023 13:17:39)
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Un petit encart en attendant le DH Fox Moth de Flight replica,
MSFS est un simu qui bien configuré en add-ons amène un niveau de réalisme que nous ne connaissions pas ..
Je me focalise en ce moment sur l'Angleterre, et cela depuis que le payware "UK trees" m'ait enfin nettoyé l'implantation irréaliste du simu de base.
-World update UK, + UK Trees, + Map Enhancement Google, + Orbx Great Britain, + Aérodromes Orbx, + 200 fichiers Free (terrains ULM, Aérodromes, POI ...etc) (attention voir plus bas !) et le tout en VR bien sûr ! : le résultat est vraiment bluffant !
Et pourtant j'ai toutes les tuiles ortho sur AFS4 et XP12 ..
Et bien je reste sur MSFS surtout maintenant que j'ai les avions de Tonton !
Dernière modification par Barnstormer (07-04-2023 09:17:43)
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Faite attention avec les freewares (faite le tri un par un) car il y en a qui soit très mal optimisés et qui vont plomber vos FPS !
Il vaut mieux dans ce cas un Payware style OrbX.
Dernière modification par Barnstormer (07-04-2023 09:17:03)
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Quelques vidéos de Tiger Moth
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Quelques vidéos du superbe Chilton DW1 :
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Pour voler en avions anciens ou de sport légers il faut un terrain de jeux adéquate.
On peut avoir un rendu d'une très grande justesse sur MSFS avec quelques add-ons.
J'ai choisis les UK car c'est le pays avec la plus grande concentration de terrains en herbe au kilomètre carré !
grâce à une poignée d'addons on arrive à un super résultat :
1- La world update UK Angleterre bien sûr.
2- we-love-vfr-region1
3- Orbx GB
4- Taburet uk_trees
5- Taburet uk_ire_waterflow
6- Taburet UK COASTLINES MORPHING EFFECTS FIX MSFS
7- Map Enhancement en HighLOD
Si vous utilisez les tuiles Google en zoom 19 (HighLOD) vous n'avez pas besoin d'un addon pour modifier les routes.
Avec en plus les terrains "Farm field" (ULM) vous avez de quoi faire avec le Tiger Moth et le Chilton !
Vous pouvez trouver les terrains Ultra light ici :
https://www.bmaa.org/try-microlighting/ … ubs-search
Dernière modification par Barnstormer (21-04-2023 11:24:16)
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Le A1R Sh-2 (Shavrov-2) rentre dans mon Top en 2ème place !
Comme sur le Ryan et le Chilton le traitement et le rendu de l'entoilage et des coffrages de contreplaqué est absolument parfait !
On voit l'ondulation des CTP, le lardage et les bandes Jaconas sont en relief !
Les tringleries sont toutes mobiles, je dis bien toutes donc la manette des gaz fait bouger le clapet du carburateur et la réchauffe carbu le petit clapet d'air !! franchement l'impression d'être dans le véritable avion est parfait en VR !
Parfait pour la randonnée aérienne , les côtes maritimes et les lacs !
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Hello Barnstormer,
A quelle place se classe pour toi le Rans S6S Coyote II de Flyboy Simulations?
Et quels sont ses points forts/faibles?
Dernière modification par gribouil (25-04-2023 14:41:13)
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Je l'avais oublié, c'est mis à jour, il est en septième position !
Le côté super sympa c'est le vol portes ouvertes à base vitesse, j'ai eu un Avid flyer et c'est ce que je préférais sur cette machine.
Attention à ouvrir avant le décollage et à sécuriser !
Le seul point légèrement négatif c'est que le moteur Rotax (comme en vrai) manque cruellement de caractère
Dernière modification par Barnstormer (25-04-2023 15:06:31)
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Petite explication pour les non-pilotes (ou pour ceux n'ayant pas les deux licences Avion et ULM)
Les ULM multi comme les Rans Coyote/Courier, les Avid Flyer, Kitfox ou chez nous le Tetra
sont des appareils très réussis, très facile à piloter (ça vol mieux qu'un Cub),
sans réel défaut sauf ceux dut à leur faible poids :
manque d'inertie et forte sensibilité à la masse d'air.
L'ancien système de turbulence faisait ressembler tout les avions légers à des UL Multi !
Mais maintenant vous devez absolument passer les turbulences en réalisme maximum avec ce type de machine.
Après même si ce S6S me parait être le meilleur actuellement dispo sur le simu, pourquoi voler sur cet appareil
quant on peux voler sur Tiger Moth ?
J'ai vendu mon Tiger Moth pour acheter un Avid Flyer "Acro" (ailes courtes) seulement suite à un déménagement
sur un terrain où aucun hangar n'était disponible ...
L'Avid a des ailes repliables et peut être stocker dans un garage !
Mais c'est le Moth qui restera dans mon cœur et ma mémoire, pas l'Avid ...;)
Dernière modification par Barnstormer (26-04-2023 08:49:07)
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Depuis ma mise à jour des îles Britanniques le Moth à repris la première place !
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Rans testé et approuvé!
Je l'ai juste trouvé difficile à maintenir en palier, l'aérologie de l'Idaho peut-être...
quant au Rotax, je confirme son cruel manque de caractère...
Dernière modification par gribouil (28-04-2023 07:33:00)
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Une chose qui me gène sur ce S6 , quant on vole portières ouvertes celle ci ne vibrent pas visuellement et cela casse un peu l'immersion.
Et puis le son ne vari pas .. portes ouvertes ou fermées c'est pareil.
Ce ne sont pas de gros défauts mais c'est énervant.
Dernière modification par Barnstormer (28-04-2023 10:42:15)
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Rentrée du premier hélico dans ma Top liste !
L'Alouette III de Taog's Hangar .
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Rentrée du Nord 3202 dans ma Top liste !
merci Restauravia, merci Turbi.
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Bonjour tonton,
merci pour ces partages d'informations !
Patrick
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Problème d'embarquement à gauche réglé pour le Nord 3202
rudder_effectiveness = 1.5
yaw_stability = 1.8 (1.5 aussi)
Je trouve qu'en VR la manipulation de la molette de trim à la sourie est (très) difficile donc je préfère cette modification.
Mais cela n'engage que moi.
Le Restauravia-N3400 est plus immersif en VR, j'ai simplement mis le 3202 au dessus dans ma liste parce que j'ai piloté souvent cet avion en réel donc il me tient à cœur.
Dernière modification par Barnstormer (13-05-2023 06:49:34)
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Grace à sa version 1.4 enfin mature, rentrée du Spitfire MKIX de FlyingIron dans ma top liste
Je ne lui trouve plus de vrais défauts et il est toujours aussi beau .. Ah l'ambiance cockpit en VR
Les freins différentiels sont de plus maintenant pleinement conformes .
Dernière modification par Barnstormer (17-05-2023 16:38:46)
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