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- Contributions : Récentes | Sans réponse
#1 [↑][↓] 16-08-2009 12:35:49
[FSX] Nouvelle question Airac/FMGC Wilco Airbus
Hello,
Bon, grâce a vous j'ai put comprendre et mettre a jour mes données de navigation pour le FMGC des mes Airbus Wilco.
Par contre j'ai de nouveau une question.
Avec les Airac 0610 mis à disposition par Feelthere voila ce que j'avais lorsque je choisissais le Star ATN5W pour la piste 26R de LFPG :
[img align=c]http://img10.imageshack.us/img10/8138/airac610.jpg[/img]
Un clic sur INSERT* et hop ma Star était insérée
Désormais avec les Airac 0908 cela donne ça, même piste, même STAR :
[img align=c]http://img16.imageshack.us/img16/3736/airac9081.jpg[/img]
Le FMGC ne positionne que le FIX à 10mn de la piste, les autres points de la STAR ne sont pas insérés. Si je veux l'ensemble des points de la STAR je suis obligé de choisir une valeur dans la colonne de gauche (TRANS ?) :
[img align=c]http://img7.imageshack.us/img7/8984/airac9082.jpg[/img]
Si je choisi "NO TRANS" alors les autres point de la STAR ne sont pas insérés.
Et j'ai exactement la même chose pour les SIDs.
Est ce normal ? Qu'est ce que ces "TRANS" ? Pourquoi suis-je obligé d'en choisir un désormais sous peine de ne pas pouvoir insérer les points des SIDs/STARs ? Le manuel reste très très vague sur ce point....
De plus l'impression d'avoir des plans de vol farfelu avec cette nouvelle contrainte (style un détour jusque presque beauvais lorsque je souhaite atterrir à CDG venant du SUD 
)
Merci d'avance.
Vincent
Dernière modification par Peetmaker (16-08-2009 13:17:40)
Hors ligne
#2 [↑][↓] 16-08-2009 18:38:50
- ymu
- Membre
- Lieu : Jongny-Suisse
- Inscription : 29-08-2008
Re : [FSX] Nouvelle question Airac/FMGC Wilco Airbus
Salut,
c'est tout a fait normal de choisir la transition... en fait pour les Wilco c'est la piste d'où du décolles.. la plupart du temps.
Et puis une fois la procédure choisie rien ne t'empêche d'ajouter ou de supprimer des points notamment celui qui se trouve à 5nm de la piste... tu peux gérer la procédure comme n'importe quel waypoint.
pour les procédures le mieux c'est d'avoir les cartes (site du SIA pour la France et Eurocontrol pour l'Europe) comme ça tu peux contrôler la validité de la procédure fournie par Navigraph
Dernière modification par ymu (16-08-2009 18:41:10)
Amitiés et bon vols
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