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Derniers passages de C 130 J de la RAF dans la fameuse Mach Loop galloise. L'escadron est dissous.
https://www.youtube.com/watch?v=RagCKqNZgHs
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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Oui ber84.
Les 13 C-130J restants, encore en service, sont tous retirés (d'après le site de la RAF, c'est 10 ans avant ce qui était initialement prévu) et remplacés par un total de 28 A-400M Atlas (22 en ce moment et 6 autre livrés d'ici 2030).
Il fait dire que la RAF dispose d'une flotte de 8 quadriréacteurs Boeing C-17 Globemaster III ...
Philippe
ouaf ouaf ! bon toutou !!
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Merci pour la vidéo Brice !
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C'est vrai Philou, mais pour les opérations des diverses forces spéciales, le C 130 même version J, semble le mieux placé. Voir cette vidéo où les militaires disent que cela créera un "gap" comme c'est la mode de dire= un fossé. Pourquoi ne pas en garder 5 ou 6.
https://www.youtube.com/watch?v=fZgAnql0ALw
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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C'est vrai Philou, mais pour les opérations des diverses forces spéciales, le C 130 même version J, semble le mieux placé. Voir cette vidéo où les militaires disent que cela créera un "gap" comme c'est la mode de dire= un fossé. Pourquoi ne pas en garder 5 ou 6.
https://www.youtube.com/watch?v=fZgAnql0ALw
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde
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C'est le problème de maintenir une petite flotte, c'est que ca coute très cher à maintenir, et à moins d'un gain opérationel le justifiant, ca parait logique de s'en séparer totalement. Surtout que 5 ou 6 avions, ca veut dire 2 ou 3 avions dispos en permanence, le reste étant soit HS soit en maintenance.
Une solution serait une flotte partagée, comme l'escadron de C130 Franco-Allemand à Evreux.
Après, je comprends pas trop la décision de se séparer des C130 à la base.
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