[MSFS] Fenix A320 et gestion des pannes

Kaosnard · [↑]

Salut à tous,

Avant de prendre la décision d'acheter la Fenix, j'aurais aimé avoir vos retours d'expérience concernant la gestion des pannes.
C'est selon moi un élément important pour le réalisme de la simulation qui évite notamment de s'ennuyer pendant les longues croisières. C'est aussi ce qui le différencierai de l'A32NX.

Je n'ai entendu aucun commentaire à ce sujet. Existe t-il une procédure pour chaque panne comme pour le PMDG ?

Merci de vos retours.

Bons vols.

jpette78 · [↑]

il y a beaucoup de pannes modélisées, parfois le fmgc suit pas et donne des indications surprenante ( engine out drift down altitude par exemple ou LRC OEO) mais globalement ca fait le travail pour s'amuser

Kaosnard · [↑]

Bonjour,
Comme on n'est jamais mieux servi que par soi même (quoique...) je déterre mes propres messages ! Un vieux message qui n' a pas rencontré un très grand succès à l'époque... Merci au passage à jpette78
Je suis toujours à la recherche d'informations sur le sujet de la modélisation des pannes. Sont-elles actives par défaut ? Existe-t-il une doc sur les procédures à suivre ?
Il faut reconnaitre que les gars de chez Fenix sont plus doués pour la programmation que pour la rédaction de manuels...
Merci de vos retours que j'espère nombreux cette fois !

572452 · [↑]

Bonjour!

Je trouves les pannes bien faites sur le Fenix. Voici un petit lien vers la base de connaissances de Fenix, Il y a tous les modes utilisables. Le mode "pas de pannes" est actif par défaut.

https://kb.fenixsim.com/failures-in-the … irbus-a320

tu as également leur Discord. il y a beaucoup de commentaires et cela donne une bonne idée du produit.

J'utilise le mode "random" avec pannes mineures de temps en temps et alors on a plus un seul vol peinard. IL y a toujours un petit problème à régler!

Personnellement j'utilise également le FBWire mais celui-ci n'a pas encore la fonctionnalité des approches RNAV. C'est un point important selon moi qui le pénalise beaucoup...

Bon courage!

Fuchs · [↑]

Le FBW sait faire les approches RNAV

572452 · [↑]

Pourtant dans leur doc ils précisent que le mode FINAL et FINAL APP n'est pas implémenté?

https://docs.flybywiresim.com/pilots-co … -deviation

Dernière modification par 572452 (25-09-2023 14:28:40)

Fuchs · [↑]

Après test, tu as effectivement raison, j'ai pourtant souvenir que ca marchait ou alors c'est sur le 320 de base...
Effectivement, c'est nul :)

Kaosnard · [↑]

C'est bien joli de programmer les pannes si nous ne savons pas quoi faire quand elles surviennent...

Armand42 · [↑]

Bein, ça s'apprend.

Kaosnard · [↑]

Je veux bien les apprendre... mais où trouve-t-on les procédures ? La gestion des pannes et de la sécurité, c'est quand même la base du vol, quelle que soit la catégorie d'aéronefs. Ça ne s'improvise pas. Le Fenix est une simulation sérieuse. Si j'ai une panne et que je ne sais pas comment la gérer, qu'est-ce qui se passe, je fais "Echap" et "quitter le jeu" et je recommence... bonjour le réalisme !

Fuchs · [↑]

Bonsoir, on trouve des QRH à la pelle sur le net et l'ECAM est normalement fait pour celà même si des fois c'est indigeste.
Malheureusement, c'est grand publique, donc, il y a des erreurs par çi par là

Kaosnard · [↑]

Fuchs, tu aurais un QRH en particulier que tu utilises ?

flomartin · [↑]

Pour le traitement des pannes, c’est plus le FCTM qui décrit ma méthode de traitement.
C’est assez simple. Avant de se lancer dans des ECAM ACTIONS comme on dit, on vérifie qu’il n’y ait pas de modifications apportées au traitement de la dite panne.
Ça se trouve en fin de QRH.
On lance ensuite les ECAM ACTIONS.
Le PM lit le nom de la panne, et effectue les actions demandées par l’ECAM.
En cas de panne moteur, c’est le PF qui va, après cross-check, mettre la manette des gaz sur IDLE.
Ensuite, le PM va couper le engine master switch, et continuer le traitement de la panne.

Je peux vous partager des documents sur le traitement des pannes.

Demandez moi par MP.

Kaosnard · [↑]

C'es compréhensible pour un simmer moyen ?

flomartin · [↑]

Difficile à dire

Certains ici connaissent le 320 bien mieux que moi

ydelta · [↑]

Kaosnard a écrit :

C'es compréhensible pour un simmer moyen ?

Un “simmer moyen” comme tu dis, il essaye déjà de maîtriser les procédures standard avant de se lancer dans la gestion des pannes a fortiori avec un 320 Fénix…

Dernière modification par ydelta (26-09-2023 09:34:41)

Kaosnard · [↑]

Merci pour ta contribution ydelta... Très utile ! =8 La gestion des pannes est une composante essentielle du vol. L'ignorer, c'est enlever beaucoup de sens à la simulation. C'est en tout cas mon humble avis de simmer depuis 20 ans et de pilote dans la vrai vie avec un peu plus de 1700 heures de vol.

ydelta · [↑]

Je ne faisais que rebondir sur ta question de savoir si les instructions du QRH et du FTCM étaient accessibles à un simmer moyen, en supposant que tu parlais de toi ici.
Évidemment la gestion des pannes est une composante importante dans la vie d’un pilote mais si tu ne maîtrises pas les procédures standard je trouve assez hasardeux de vouloir s’attaquer aux pannes, c’était mon point.

Dernière modification par ydelta (27-09-2023 14:43:34)

coromon · [↑]

Bonjour, j'aime bien ce site (en anglais) sur l'A320 et il y a quelques video sur des pannes et procédures

waypoints Aviation

niokilt · [↑]

coromon a écrit :

Bonjour, j'aime bien ce site (en anglais) sur l'A320 et il y a quelques video sur des pannes et procédures
waypoints Aviation

en parlant de pannes... y a t'il un bon A330 sur le marché incluant les pannes?

désolé pour le hors sujet, je n'ai pas voulu mettre un nouveau sujet pour ça

Fuchs · [↑]

malheureusement, non

niokilt · [↑]

Fuchs a écrit :

malheureusement, non

mince...

Hargn · [↑]

Le A339 de Headwind est basé sur les systèmes du FBW.
Il inclut donc peut-être les mêmes pannes ?
Il faudrait que je vérifie, mais pour l'instant je suis au boulot.
https://headwindsim.net/a339x.html

niokilt · [↑]

Hargn a écrit :

Le A339 de Headwind est basé sur les systèmes du FBW.
Il inclut donc peut-être les mêmes pannes ?
Il faudrait que je vérifie, mais pour l'instant je suis au boulot.
https://headwindsim.net/a339x.html

l'A330 de headwind n'a même pas l'overhead panel de l'A330

F-PEPE · [↑]

Gnagnagna! On attend que tu mettes les mains à la pâte

#1 [↑][↓] 23-06-2022 20:55:01

[MSFS] Fenix A320 et gestion des pannes

#2 [↑][↓] 23-06-2022 21:01:13

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#3 [↑][↓] 25-09-2023 09:29:19

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#4 [↑][↓] 25-09-2023 12:57:50

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#5 [↑][↓] 25-09-2023 13:09:23

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#6 [↑][↓] 25-09-2023 14:08:09

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#7 [↑][↓] 25-09-2023 14:59:39

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#8 [↑][↓] 25-09-2023 20:58:33

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#9 [↑][↓] 25-09-2023 21:07:39

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#10 [↑][↓] 25-09-2023 21:20:28

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#11 [↑][↓] 25-09-2023 21:21:22

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#12 [↑][↓] 26-09-2023 08:05:59

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#13 [↑][↓] 26-09-2023 08:12:02

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#15 [↑][↓] 26-09-2023 08:39:24

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#16 [↑][↓] 26-09-2023 09:32:54

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#17 [↑][↓] 27-09-2023 07:45:22

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#18 [↑][↓] 27-09-2023 14:42:59

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#19 [↑][↓] 27-09-2023 17:59:19

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#20 [↑][↓] 27-09-2023 18:23:53

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#21 [↑][↓] 27-09-2023 19:44:42

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#22 [↑][↓] 27-09-2023 19:57:06

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#23 [↑][↓] 28-09-2023 08:57:56

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#24 [↑][↓] 28-09-2023 15:23:30

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#25 [↑][↓] 28-09-2023 15:50:27

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