[Réel]Incidents significatifs

bricedesmaures · [↑]

Difficile de parler et illustrer technique Boeing sans se référer à la doc Boeing...C'est donc faire un faux procès à Brady...J'ai fait pareil sur un autre forum et même ici. Et c'est aussi une très bonne doc pour les simeurs qui veulent creuser le sujet.

La peur c'est souvent irrationnel..

maclen · [↑]

bricemaures : je n'ai pas fait un faux-procès. Pourquoi me prêter cette intention ? Réponds-moi et après on reviendra sur le fond.

loader : un site PERSONNEL qui inclut : b737.org, je dis bien ORG, est bien risqué pour une personne privée qui n'a pas le tampon de Boeing. A bon entendeur...

Dernière modification par maclen (13-01-2024 13:29:22)

bricedesmaures · [↑]

maclen a écrit :

bricemaures : je n'ai pas fait un faux-procès. Pourquoi me prêter cette intention ? Réponds-moi et après on reviendra sur le fond.
loader : un site PERSONNEL qui inclut : b737.org, je dis bien ORG, est bien risqué pour une personne privée qui n'a pas le tampon de Boeing. A bon entendeur...

Il n'est pas le seul...et l'imprimatur de Boeing n'est pas nécessaire. Le plus important est de ne pas écrire des bêtises.

Cadeau de Brady et du Seattle Times sur les boulons (bolts) qui semblaient manquer sur l'avion en cause. La porte/issue droite n'a pas révélé cette absence.

Dernière modification par bricedesmaures (13-01-2024 13:41:13)

djije · [↑]

on dirait MacGyver! j' espere qu'il ne bricole pas trop ses avions comme lui..;)

Loader · [↑]

maclen a écrit :

loader : un site PERSONNEL qui inclut : b737.org, je dis bien ORG, est bien risqué pour une personne privée qui n'a pas le tampon de Boeing. A bon entendeur...

Les sites des entreprises sont en majorité en .com pour commercial. Le site officiel de boeing est en .com : https://www.boeing.com/

Le .org est/était plutôt destiné à des utilisations à but non lucratif.

Fuchs · [↑]

ce sujet était intéressant, dommage pour le bruit de fond...

maclen · [↑]

Loader a écrit :

maclen a écrit :
loader : un site PERSONNEL qui inclut : b737.org, je dis bien ORG, est bien risqué pour une personne privée qui n'a pas le tampon de Boeing. A bon entendeur...
Les sites des entreprises sont en majorité en .com pour commercial. Le site officiel de boeing est en .com : https://www.boeing.com/
Le .org est/était plutôt destiné à des utilisations à but non lucratif.

En effet. Mais on sait (je m'éloigne un peu du sujet quoique) ce qu'il en est des organismes à but non lucratif, en France (aux US ?) derrière lesquelles des "associations loi de 1901" se cachent pour des activités commerciales comme derrière un faux nez et paient, de fait, l'impôt sur les sociétés et paient grassement leurs dirigeants.

Loader, tu sembles connaître ce sujet : n'y a-t-il pas une évolution en cours concernant la gouvernance contestée des noms de domaine régis par l'américain ICANN ?

maclen · [↑]

Fuchs a écrit :

ce sujet était intéressant, dommage pour le bruit de fond...

Peut-être à cause du moteur GE90 qu'on entend on lisant tes messages.

Cela dit, souhaitons que notamment SAFRAN ne soufre pas trop des déboires de Boeing. Quel est son engagement précis vis à vis de Boeing ?

maclen · [↑]

bricedesmaures a écrit :

maclen a écrit :
bricemaures : je n'ai pas fait un faux-procès. Pourquoi me prêter cette intention ? Réponds-moi et après on reviendra sur le fond.
loader : un site PERSONNEL qui inclut : b737.org, je dis bien ORG, est bien risqué pour une personne privée qui n'a pas le tampon de Boeing. A bon entendeur...
Il n'est pas le seul...et l'imprimatur de Boeing n'est pas nécessaire. Le plus important est de ne pas écrire des bêtises.
Cadeau de Brady et du Seattle Times sur les boulons (bolts) qui semblaient manquer sur l'avion en cause. La porte/issue droite n'a pas révélé cette absence.

"l'imprimatur de Boeing n'est pas nécessaire." Puisque c'est toi qui le dit...

"Le plus important est de ne pas écrire des bêtises." On ne peut que te soutenir pour ces propos sous le sceau du bon sens mais je crois que tu ne m'as pas lu du tout. J'ai parlé de risques potentiels juridiques plus que très sérieux -mais ça n'engage que moi. allez ! tous le monde dit des bêtises, ici aussi par exemple, et ce n'est pas grave puisque c'est sans conséquences.

Dernière modification par maclen (13-01-2024 16:33:17)

Fuchs · [↑]

maclen, on s'en fou, c'est pas le sujet et ca ne change rien à la qualité de son boulot.
Son site existe depuis bien longtemps et est connu de beaucoup de monde, si il devait vraiment avoir des soucis ca aurait déjà été le cas...
Donc à moins que tu n'ais qqch de pertinent a dire sur le sujet de la porte, merci d'arreter de polluer ce post, je t'invite à ouvrir un sujet si tu veux continuer sur ce sujet.

maclen · [↑]

Fuchs, sauf si tu as des arguments pertinents ( je ne vais pas me fatiguer à reprendre le tien qui ne tient pas une seconde), merci de cesser de polluer ce sujet.
La courtoisie ne t'étrange pas ,mon cher. On se connait ? Présente toi en privé je te prie. merci. On fera connaissance, avec plaisir. On a élevé les cochons ensemble ? non je ne crois pas en ce qui me concerne, c'est impossible !

Dernière modification par maclen (13-01-2024 16:40:43)

maclen · [↑]

Fuchs a écrit :

maclen, on s'en fou, c'est pas le sujet et ca ne change rien à la qualité de son boulot.
Son site existe depuis bien longtemps et est connu de beaucoup de monde, si il devait vraiment avoir des soucis ca aurait déjà été le cas...

Mon cher Fuchs, tu fais un raisonnement tautologique.

Tu connais un peu ce mot ? A impolitesse, impolitesse et demi. Bonne soirée.

Dernière modification par maclen (13-01-2024 16:50:48)

Recciosilva · [↑]

Hello,
Bonne Année à tous même si la trêve des confiseurs est derrière nous...

Dernière modification par Recciosilva (13-01-2024 17:49:39)

Marcstrasb · [↑]

EDIT MODERATEUR

Je vous prie d'avoir la courtoisie de régler vos problèmes via mails personnels !

Sinon je serai obligé de supprimer des réponses qui dérivent du sujet !

Voila un post intéressant qui n'a nul besoin d'être pollué par des divergences d'opinions jusqu'au boutistes !

Marcstrasb Modérateur

maclen · [↑]

Pour moi, l’incident est clos. J’attends les excuses en privé de fuchs.

bricedesmaures · [↑]

Ce forum ne changera donc jamais.....=O

Gérard BERNARD · [↑]

Pour Air Alaska la solution a été trouvée:

maclen · [↑]

Gérard BERNARD a écrit :

Pour Air Alaska la solution a été trouvée:
https://i10.servimg.com/u/f10/15/40/63/45/air_al10.jpg

Excellente idée ! Mais le ruban adhésif a-t-il fait l'objet d'un contrôle qualité ?

Henry · [↑]

bricedesmaures a écrit :

Ce forum ne changera donc jamais.....=O

+1

Hargn · [↑]

Coucou, vous en voulez du journaliste expert en aéronautique ?
Aller, c'est cadeau

Alors, c'est pas la classe cet avion de tourisme ?

Dernière modification par Hargn (15-01-2024 16:19:08)

oualigator · [↑]

ça doit être super cher l'heure de vol en double commande =8=8

chessgame80 · [↑]

je me demande quels sont les critères de sélection à l'embauche et les salaires dans certaines rédactions et médias

la liste est longue (des diverses rédactions et médias) avec leur erreurs et inexactitudes flagrantes (textes, images etc)

Squirrel · [↑]

Il suffit pourtant de lire l'article pour comprendre... https://www.leparisien.fr/faits-divers/ … GUI4ZQ.php

maclen · [↑]

chessgame80 a écrit :

je me demande quels sont les critères de sélection à l'embauche et les salaires dans certaines rédactions et médias
la liste est longue (des diverses rédactions et médias) avec leur erreurs et inexactitudes flagrantes (textes, images etc)

La presse écrite (c'est le cas du Parisien et de son extension en ligne .fr) va plutôt mal dans l'ensemble. Elle bénéficie d'aides d'Etat non négligeables de ce fait.
Cela dit, le Parisien appartient au groupe Les Echos dont le propriétaire est LVMH...
Cela dit, l'immédiateté toujours plus grande des médias "écrits" ne favorise pas le contrôle à priori dévolu autrefois aux secrétariats de rédaction.
Cela dit, on dit même que les éditeurs de jeux sortent leur production en béta le plus souvent.
Ainsi va le monde...

chessgame80 · [↑]

[supprimé - moi-même]

Dernière modification par chessgame80 (16-01-2024 02:50:38)

#1201 [↑][↓] 13-01-2024 13:18:10

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1202 [↑][↓] 13-01-2024 13:28:58

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1203 [↑][↓] 13-01-2024 13:34:22

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1204 [↑][↓] 13-01-2024 14:56:51

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1205 [↑][↓] 13-01-2024 14:58:04

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1206 [↑][↓] 13-01-2024 15:03:43

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1207 [↑][↓] 13-01-2024 15:53:00

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1208 [↑][↓] 13-01-2024 16:02:57

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1209 [↑][↓] 13-01-2024 16:17:30

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1210 [↑][↓] 13-01-2024 16:29:43

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1211 [↑][↓] 13-01-2024 16:38:04

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#1212 [↑][↓] 13-01-2024 16:50:08

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#1213 [↑][↓] 13-01-2024 16:57:58

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#1214 [↑][↓] 13-01-2024 17:06:53

Re : [Réel]Incidents significatifs

#1215 [↑][↓] 13-01-2024 17:30:09

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#1216 [↑][↓] 13-01-2024 17:41:41

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#1217 [↑][↓] 13-01-2024 18:44:58

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#1218 [↑][↓] 13-01-2024 19:47:02

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#1219 [↑][↓] 14-01-2024 14:26:40

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#1220 [↑][↓] 15-01-2024 16:12:21

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#1222 [↑][↓] 15-01-2024 21:27:26

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#1223 [↑][↓] 15-01-2024 23:23:03

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#1224 [↑][↓] 15-01-2024 23:29:17

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#1225 [↑][↓] 16-01-2024 00:55:19

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