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Bonsoir à tou(te)s,
Je viens de tomber sur une vidéo qui m'a rappelé un souvenir qui a marqué ma vie.
J'étais enfant, tout jeune, et mon défunt père m'emmenait souvent à Etrépagny (LFFY) voir les "avions". J'aimais voir ces avions démarrer, rouler, décoller; bref faire leur vie d'avion. Il n'y avait pas une grande diversité de modèle. En effet Etrépagny est un petit aérodrome et à l'époque le trafic aérien privé ne devait pas être surchargé. Je me souviens de Jodel, de DR 400 et d'autre dont je ne connaissais pas les noms.
Je me souviens surtout de ma première rencontre avec un avion qui m'a semblé (à l'époque) beaucoup plus gros et qui m'a terrifié par son bruit lorsqu'il a démarré.
Il s'agit du Max-Holste MH-1521 Broussard! Je ne sais pas si le pilote était un habitué de LFFY mais ce dimanche là , lorsque nous sommes arrivés mon père et moi il y avait cet avion étrange et qui devait être un avion de guerre parce qu'il avait deux queues (j'étais un enfant). Alors que j'admirais le "bestiau" à distance respectable il a démarré. Et là ... Ce bruit d'enfer m'a terrorisé! Je me suis réfugié derrière mon père et il lui a fallu m'expliquer qu'il n'y avait aucun danger. Je me rappelle l'avoir vu, et entendu, décoller et avoir suivit son bruit très longtemps.
Depuis je suis fasciné par cet avion qui est hélas rare dans les simulateurs.
Bon visionnage
Bonne soirée, amitiés GreenHopper
Dernière modification par Greenhopper (07-04-2024 19:58:47)
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Beaux souvenirs !
Merci du partage
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Doublon dsésolé
Dernière modification par Yan Solo (07-04-2024 18:40:48)
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"Triplette" re-désolé....
Dernière modification par Yan Solo (07-04-2024 18:41:18)
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Ha les sauts en broussard..dans les Pyrénées ..souvenirs.. souvenirs...
Dernière modification par cro (07-04-2024 19:36:31)
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A Etrépagny il y a eu basé pendant assez longtemps un superbe Mauboussin Corsaire, j'ai toujours aimé ce terrain où l'on venait "tâter" de l'herbe en venant de Pontoise.
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Depuis je suis fasciné par cet avion qui est hélas rare dans les simulateurs.
Justement, puisque tu en parles...;) (Ne pas trop se fier à l'image, l'engin est très loin d’être terminé, encore quelques semaines)
Moi aussi j'ai un souvenir particulier de cet avion: Enfant (et ado) j'habitais en face l'aérodrome de Villacoublay. Et tous les matins, j’étais réveillé par l’énorme bruit du Pratt et Whitney. Les tours de pistes débutaient à 8h tapante et quand j'avais pas d’école...=8
Marc
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Bonjour,
Justement, puisque tu en parles...;) (Ne pas trop se fier à l'image, l'engin est très loin d’être terminé, encore quelques semaines)
Marc
Mazette, Je ne suis pas le seul à être attiré par cet "utilitaire du ciel " increvable et quelqu'un va réaliser mon rêve! J'ai hâte!
Amitiés, GreenHopper
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Quelques heures en sac de sable sur Broussard, que de souvenirs, quel avion !!
Au passage je partage ce récit concernant le Broussard et qui me fait toujours autant rire dès que je le relis...
https://aviateurs.e-monsite.com/pages/1 … evant.html
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Il y en a un au Musée des Avions de Chasse de Montélimar, il me semble qu'il était encore en état de voler il y a quelques années, faudra que je me renseigne pour savoir si c'est encore le cas
Un magnifique bestiau effectivement.
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
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Je ne voudrai pas casser votre enthousiasme, mais le Broussard est un des avions les plus ennuyeux que j'ai pu piloter !
Il est lourd, lent (très lent..) très peu manœuvrant et extrêmement bruyant !
Il servait souvent de sac à bières pour les meetings et les compets mais il n'y avait pas grand monde qui voulait prendre le manche ...=8
Dernière modification par Barnstormer (09-04-2024 07:33:02)
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Bonjour,
Mon enthousiasme pour ce camion ne vient pas de ses qualités de vol, je ne suis pas pilote, mais de l'effet qu'il a eu sur moi la première fois que je l'ai vu .
Les deux seules fois où j'ai "tenu un manche" c'était sur les avions d'un cousin (Un Baron 58, puis un Queen air). Ce fut cours et avec juste quelques manœuvres de bases pour me faire "sentir" le pilotage. Ce fut néanmoins parmi mes plus beaux souvenirs.
A la limite, qu'il soit lent et pataud avec une grosse sensibilité au vent de travers me va vu les vitesses auxquelles j'aime "voler"
De plus, ce bestiau ayant servi d'ambulance, cela le rapproche d'autant plus de moi.
Amitiés, GreenHopper.
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aux porte ouverte de Flers (LFOG) un Broussard et un Flamant d'alençons (LFOF) etais souvent sur place
Dernière modification par plouf099 (09-04-2024 14:43:25)
Intel core i9 - 10900K _Noctua NH-D15 _ Asus Rog Strix Z490-E Gaming _ Ram Viper Steel 2 X 32Go DDR4 3600 MHz_Silicon Power PCI M.2 NVMe 2To _ Crucial SSD MX300 1To M.2 Type 2280SCT1050MX3 _ Alimentation Corsair HX 1200W_DD 1To Barracuda 7200 _ Asus ROG STRIX GeForce RTX 3090 OC 24 Go GDDR6X _ Thrustmaster TCA Airbus - Trackir 5 - MSFS Store_Pilote LAPL avion
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salut mon vieux potos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A Avignon dans les années 60, les paras possédaient un Dragon Rapide aui a été remplacé par un Broussard. Le père BRUN en assurait le pilotage avec des descente de folie !!!!
nous nous volions et passions nos brevets avec des 112, Ambassadeur, Piper 180 et mon préféré un Fournier RF4 . J'avais fait mes débûts avions à Moulins en stage Education Nationale sur J3.
Allez snif snif
bises
Daniel
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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