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J'ouvre un nouveau post ici car c'est plus un matériel qu'une réalisation de simu.
Chez DOFreality ils vendent maintenant un nouveau système de "Gearbox" sur leur plateformes faisant la liaison entre les moteurs et les cames de déplacement , les retours sont extrêmement bon mettant même ce système au dessus de l'utilisation de pistons.
J'étais assez dubitatif sur les plateforme 2/3 DOF mais là cela change tout !
Avec cette douceur couplée au système OpenXR Motion Compensation le cerveau fait maintenant parfaitement son job et les mouvements sont enfin captés comme "réalistes" même en bougeant rapidement les commandes.
Voici un test par Simhanger d'un DOF H3 avec ces nouvelles gearbox.
Je pense me laisser tenter par une HERO H2 avec ces gearbox "sfu" :
https://dofreality.com/product/flight/m … s-hero-h2/
1700$ + 300 pour les gearbox.
Il y a 800$ de différence avec le modèle H3 + encore 150$ pour la troisième gearbox on arrive donc à près de 1000$ de différence juste pour l'axe Yaw, ce qui n'est réellement justifié que si l'on pratique plus l'hélico que l'avion,
Ce qui n'est pas mon cas, ou pour les fortes tranches en voltige mais qui ne sont pas vraiment gérées sur MSFS.
Dernière modification par Barnstormer (16-04-2024 12:01:10)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Bon comme le joystick Brunner est toujours indisponible je l'ai annulé complètement et je viens de prendre la plateforme HERO H2 + les SFU , normalement livraison 7/10 jours max
Cela me laisse le temps de démonter mon système "next level racing" pour récupérer le siège, les différents supports (buttkicker, throttle, Joystick, turbines..etc)
Dernière modification par Barnstormer (16-04-2024 13:29:38)
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Deux autres vidéos par VR Flight Sim Guy (que je n'apprécie que moyennement ..)
[video]https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=67UhtqQDsWQ[/video]
Il semble que la fonction "Yaw" peut être simulée par le software, il faudra que je test .
Dernière modification par Barnstormer (16-04-2024 15:40:43)
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Je viens de recevoir les deux caisses contenant les éléments de la plate forme, premier point important pour moi : pas d'élément venant de Chine , tout est construit en Ukraine avec des éléments venant aussi des US.
C'est un dernier modèle donc maintenant la partie mécanique est près montée, à noter que les boites de transferts "sfu" ont encore été modernisées, elles ont maintenant une liaison par cardan ! top.
Dernière modification par Barnstormer (29-04-2024 19:37:17)
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C'est monté !
Attention tout ne vient pas de la boite , j'ai utilisé des pièces de mon ancien "Next Level Boeing".
Pour des questions de poids impossible de remettre mon Pit de T-6 , on reste donc plus basique.
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Voici mon retour après quelques heures d'utilisation en VR.
La plateforme utilise le logiciel SimRacingStudio 2.0 , celui ci permet des réglages assez poussés et permet des effets assez bluffant :
Par exemple même si la plateforme est une 2 DOF seulement on ressent parfaitement à la fois des petits mouvements verticaux mais aussi une sensation réelle de glissade en usage du palonnier.
Le buttkicker n'est plus utile que pour les vibrations moteur car les autres effets sont retranscrits par la plateforme elle même et bien mieux.
Donc pour l'instant que du bon ...
Passons maintenant aux moins bons :
Il faut constamment opposer son corps au mouvement de roulis et maintenir sa tête dans l'axe et cela même avec la "Motion Compensation" sinon on est embarqué dans le centre du virage ce qui n'est pas du tout réaliste, l'usage des ceintures est donc impossible.
Les tonneaux ne sont pas gérés correctement je m'y attendais et cela est normal, les mouvements peuvent être assez violents Donc pour les avions de voltige il faut soit rendre l'axe de roulis inactif soit le réduire drastiquement et je vais faire des tests dans ce sens, voili voilà !
Dernière modification par Barnstormer (30-04-2024 15:05:58)
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C'est monté !
Attention tout ne vient pas de la boite , j'ai utilisé des pièces de mon ancien "Next Level Boeing".
Pour des questions de poids impossible de remettre mon Pit de T-6 , on reste donc plus basique.
Quand tu parles de poids, tu peux un peu détailler ?
Merci
XP-12.xx. C172 et B58 avec module OCTAVI IFR-1. idem MSFS 2020.
W10 64b. Asus Z790-P WiFi. Intel I7-13700KF. 5,3 MHz . RTX4070 TI. 32 gigas DDR5.
VR uniquement. VirtualDesktop avec HTC Focus 3 et Pico 4.
Et tout ça, sans prise de tête...et perte de temps !
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Donc pour les avions de voltige il faut soit rendre l'axe de roulis inactif soit le réduire drastiquement et je vais faire des tests dans ce sens, voili voilà !
Pour ma part, plus de voltige avec la plateforme activée. boucles et tonneaux sont très pénibles, et c'est totalement anti-immersion.
Pour le reste après de nombreux essais, c'est vraiment formidable, car on sent l'avion vivre!
Simu VR Pimax 8KX, i9 13900K, RTX4090, 32Giga DDR5, DOF Reality P6, U-Shake6...
Pilote CPLA, voltige Cap 10/21/231/232 et Extra 300/330, ULM Avion Hélico,
A la recherche des mêmes émotions en VR...
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Barnstormer a écrit :C'est monté !
Attention tout ne vient pas de la boite , j'ai utilisé des pièces de mon ancien "Next Level Boeing".
Pour des questions de poids impossible de remettre mon Pit de T-6 , on reste donc plus basique.Quand tu parles de poids, tu peux un peu détailler ?
Merci
La plateforme supporte 150 kg, je fais 80 kg donc habillé 90 (je vole pas à poils), le siège dans les 20kg, mes commandes dans les 30 kg, tu vois je suis déjà à 140 kg, si c'est trop lourd tu vas fatiguer tes moteurs !
Dernière modification par Barnstormer (30-04-2024 16:17:52)
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Un truc vraiment positif c'est qu'il n'y pas plus du tout de jeu dans les biellettes comme cela était le cas dans les anciens modèles, là on se rapproche des modèles à vérins.
Dernière modification par Barnstormer (30-04-2024 16:27:42)
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le souci sera dans les mouvements tres lents par rapport aux vérins, car on sent les moteurs tressauter.
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le souci sera dans les mouvements tres lents par rapport aux vérins, car on sent les moteurs tressauter.
Je ne les sens pas avec le nouveau système à vis sans fin, en plus c'est couvert par les vibrations du buttkicker.
J'ai trouvé les bons réglages :
Avions lents comme le Tiger Moth
Pitch 12 et 10
Roll 5 et 10
Warbirds
Pitch 12 et 10
Roll 2 et 10
avec ça tout passe correctement.
Dernière modification par Barnstormer (30-04-2024 17:21:46)
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Et est-ce ça renforce l’immersion comme tu l’espérais?
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Avec les nouveaux réglages c'est effectivement très immersif , bien plus que les anciens modèles que j'avais testés et qui ne m'avaient pas vraiment convaincus. Donc achat positif oui.
Ce ne sont pas forcement les phases de vol avec beaucoup d'amplitude aux commandes mais plutôt comme tu l'as dis une sensation générale de vie donnée à l'avion, par exemple au posé et au décollage.
Dernière modification par Barnstormer (30-04-2024 22:19:21)
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Content que tu sois satisfait.
Je t’avoue qu’en lisant certains de tes avis sur DOF Reality, j’en étais arrivé à douter de l’intérêt de mon investissement !
Le mien a aussi les SFU.
Par contre je ne vole pas systématiquement en 6 axes car c’est parfois contre productif.
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Content que tu sois satisfait.
Je t’avoue qu’en lisant certains de tes avis sur DOF Reality, j’en étais arrivé à douter de l’intérêt de mon investissement !
Le mien a aussi les SFU.
Par contre je ne vole pas systématiquement en 6 axes car c’est parfois contre productif.
J'avais testé pas mal de plateformes , 2 et 3 DOF j'avais toujours été assez déçu ..
Mais c'était chez des particuliers non pilote par la plupart qui utilisaient leur plateformes principalement pour de la simu auto ,
elles n'étaient donc pas réglées (du tout) pour avoir de vrais ressentis avion.
Dernière modification par Barnstormer (01-05-2024 10:24:04)
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Je pense aussi que le temps et le soin passés aux réglages, en testant de multiples possibilités, en adaptant soigneusement chaque profil à chaque avion, sont pour le moins essentiels.
On est très loin du plug and play!
Pratiquement à chaque vol, je modifie les profils que j’utilise pour essayer d’améliorer les sensations.
Pour ça, chez simracing studio, ils ont des pages de set-up assez bien faites et assez complètes. Faut juste y passer du temps…
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Pilote CPLA, voltige Cap 10/21/231/232 et Extra 300/330, ULM Avion Hélico,
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Attention la plupart des "préréglages" téléchargeables pour MSFS sont dans les choux !
Il vaut mieux étudier à fond le manuel de tuning ici :
https://www.simracingstudio.com/forum/m … ning-guide
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Voici le réglage magique !!
Tout en bas des options de réglages , il a deux réglages avancés "Roll" et "Pitch"
il faut les mettre sur "Rate", comme cela la plateforme va compenser les mouvements en revenant vers le neutre sans que le pilote en VR s'en aperçoive :
Résultat Tonneaux et loopings passent les doigts dans le nez et l'on a vraiment l'impression de réalité, surtout pour les manœuvres à facettes car à chaque facette la plateforme donnera une nouvelle impulsion, absolument bluffant !
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Voici le réglage magique !!
Tout en bas des options de réglages , il a deux réglages avancés "Roll" et "Pitch"
il faut les mettre sur "Rate", comme cela la plateforme va compenser les mouvements en revenant vers le neutre sans que le pilote en VR s'en aperçoive :
Résultat Tonneaux et loopings passent les doigts dans le nez et l'on a vraiment l'impression de réalité, surtout pour les manœuvres à facettes car à chaque facette la plateforme donnera une nouvelle impulsion, absolument bluffant !
FlyPT Mover avec le bon filtre fait la même chose, je revient toujours à l'horizontal, par contre c'etais les réglages de ronan, et chez moi je sent trop le retour a l'orizontal après un droite rapide ou gauche rapide.... encore quelques réglages.
Sur ceux qui ont des plateformes qui tournent sous Simtools, une variable anti-roll existe, je l'ai vue en vidéo et permet des tonneaux en trompant le cerveau.
Sous FlyPT Mover, voici ce qui ce passe, tu initie un tonneau a droite, le fauteuil te fait basculer a droite, reviens plus ou moins doucement a l'orizontal, et quand tu finit ton tonneau a gauche te rebascule a gauche avant de revenir a l'orizontal. C'est pas mal, mais les réglages sou FlyPT Mover sont difficile a cerner pour ma part, c'est encore trop rude... pas dégourdie en math !!
Le fait de l'avoir d'origine sur la plateforme est un vrai plus indéniable !
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Effectivement ce type de réglage software n'existait pas il y a quelques années , c'est vraiment un gros plus pour les plateformes 2 et 3 DOF qui arrivent maintenant à simuler bien plus d'effets;
Ceci groupé avec l'emploi d'"actuator" linéaire à vis à la place des cannes de transfert classiques, que du bon.
Dernière modification par Barnstormer (02-05-2024 12:28:18)
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Avec simracing studio j'avais raté une super fonctionnalité : "Joystick" cette option permet de jouer sur un simu non pris en compte pour la télémétrie , on perd quelques effets comme le touché des roues sur la piste et la fermeture du train d'atterrissage mais ce n'est pas gênant si l'on a aussi comme moi un Buttkicker qui peut aussi faire le taf.
Grace à cette fonction ma plateforme est opérationnelle avec AFS4 !!
Dernière modification par Barnstormer (19-05-2024 22:27:10)
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Autre chose intéressante avec l'option "Joystick" qui permet donc de lier les mouvements de la plateforme à l'analyse de la position du Joystick dans le simu (quel qu'il soit et même ancien !) c'est que la compensation de mouvement n'est plus utile car l'accélération n'est pas prise en compte (absolument pas gênant pour une simu aérienne), le résultat est un comportement presque idéal pour la voltige.
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