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La sortie de MSFS 2024 avançant à grand pas, je vais m'atteler à nettoyer mon MSFS 2020
1) MSFS 2024 incorporera de base tout les "world update" de la version actuel + la plupart des addons que j'utilise aujourd'hui : comme "we-love-vfr"
2) L'AI des bâtiments sera aussi fortement améliorée
Je part donc du principe que pour mon usage de "VRF-iste" je n'aurai pas besoin de complément du moins à moyen perme ...
Il me reste donc à nettoyer les avions !
En compulsant la liste, je me suis aperçu que j'en avais acheté beaucoup trop !
Avec d'ailleurs une grande majorité avec lesquels JE NE VOLE JAMAIS
C'est hors de question que je fasse la même erreur avec la version 2024.
Je ne ferai plus aucun achat par curiosité ou hors de mon "domaine de vol de confort" !=8
Bonjour,
Peux tu me dire comment "nettoyer les avions" dans le hangar ?
J'ai fait l'erreur avec FSX/P3D d'acheter certains appareils qui m'intéressaient - mais avec MSFS 2020 il y a pléthore d'appareils ou de scènes freewares que j'ai peu acheté !
Windows 10 Professional 64 bits - Z490-A PRO (MS-7C75) DDR4 - Intel(R) Core(TM) i3-10100F CPU @ 3.60GHz - CORSAIR Vengeance LPX CMK16GX4M2E3200C 16 Go - NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB - Alimentation CORSAIR HX 750 Watt - Boitier BeQuiet! Pure Base 500 DX - Microsoft Flight Simulator 2020 Store
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Marc tu peux le faire avec les add-ons en enlevant simplement les dossiers de ceci dans ton "Community" ou en les désinstallant si tu les as achetés par le Marketplace MS.
Dernière modification par Barnstormer (25-06-2024 10:00:29)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Principalement ... Je ne sais plus mais en VR !
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Ici je parlerai surtout d'avions de sport et d'avions anciens.
C'était mon premier post ! Je vais essayer de me recentrer là dessus pour MSFS2024 .
Donc appareils de sport, voltige, ou d'entrainement limités à 700cv et de préférence d'avant 1980 !
Mes attentes pour le nouveau simu, sont :
Un Zlin 326 ou 526, un Yak 50 (il y en avait un très bon pour FSX), un Yak 52, un Yak 11, un Pitts S2 en Study level !!
Un Bücker 133, un Stampe ... Qualité payware bien sûr !
Dernière modification par Barnstormer (26-06-2024 15:06:06)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Un petit topo rapide , j'ai désinstallé complètement MSFS et nettoyé toutes traces des dossiers et fichiers,
Puis refais une installation toute propre sans aucun world update et aucun add-on de terrain, avec seulement 5 avions paywares ...
Résultat un simu qui s'ouvre vite (très vite), des perfs au top en VR, et AUCUNE microsaccade !
C'est exactement ce que je ferai pour MSFS 2024 : Simu d'origine avec seulement les Sim updates et le strict minimum en avion supplémentaire , pour pouvoir se concentrer sur le plaisir du vol et pas sur le simu
Dernière modification par Barnstormer (01-07-2024 15:48:45)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Comme je l'ai dis dans une autre rubrique , MSFS est maintenant un simulateur abouti et cela présage que du bon pour la version 2024.
Dans "les tagazous de Tonton Barny" j'ai souvent donné des modifications à opérer dans les fichiers pour avoir un comportement plus réaliste sur les avions que je connaissais en vol réel, mais maintenant avec tout les "Sim updates" qui ont modifiés le cœur du simu, la plupart de ces modifs ne sont plus utiles !
Je donnais l'exemple du Cap10 qui était quasi involable hors du vol "à plat" et qui maintenant à un mdv parfaitement cohérent;
mais il y en a d'autre : le Bu131 qui est maintenant au niveau du très bon Tiger moth , et aujourd'hui j'ai ressorti le Beech 18 (sans aucun mod) et j'ai été charmé par son mdv actuel !!
Bref bon modèle de vol, super visuel et perf au top (si l'on garde le simu léger) que demande le peuple !
Dernière modification par Barnstormer (12-07-2024 11:55:46)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Carenado a su parfaitement adapter ses avions à la montée en régime du moteur de MSFS, je parlais plus haut du Beech 18 mais c'est valable pour leurs autres avions comme le Waco dont le comportement à la sortie du simu n'était pas une gloire ... Mais maintenant c'est nickel !
Sous FSX les carenado/Alabeo étaient de très beaux avions toujours parfaitement modélisés mais avec un comportement en vol sans âme , ce n'est plus du tout le cas aujourd'hui sous MSFS.
Bref Carenado en "Local Legend" j'achète , Aeroplane Heaven en "Local Legend" je n'achète pas !
Dernière modification par Barnstormer (12-07-2024 21:15:25)
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Merci beaucoup Barnstormer pour ces retours avisés d'un connaisseur qui plus est, partageur de sa connaissance, comme le dit un membre de ce forum dans sa signature:"La connaissance ne vaut que si elle est partagée" et là , c'est vraiment le cas
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
I9 9900K RAM 32go CG RTX 2080 TI 11 Go. 2 X SSD M2 1To + 2X1To SSD STOCKAGE. W10 Hotas Warthog. MSFS DVD
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Merci Gérard
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C'est vraiment l'évolution du cœur du simu qui influe sur le comportement des appareils , j'avais acheté le beech 18 à sa sortie et l'avais remisé au fond de mon hangar virtuel ... Mais maintenant il est passé n°1 devant même mes T6 et Tiger Moth fétiches !
Je vais d'ailleurs voir si je peux utilisé les fichiers sons du Beech pour le T6 car ils sont vraiment excellents , les deux avions partageant presque les mêmes Pratt 450 vs 600 hp.
Je vous recommande chaudement airshow-assistant de touchingcloud, qui vous permettra de faire des vols en patrouille avec le T6
et le Beech 18 , tout les deux en version aluminium poli : c'est un régal !
Dernière modification par Barnstormer (13-07-2024 10:30:23)
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Je viens de finir ma plateforme DOF dédiée VR n°2, elle est bien plus légère que ma semi réplique de T6 et ne gène pas les mouvement des moteurs.
Bien sûr avec une Pin-up sur le fuselage !
Dernière modification par Barnstormer (13-07-2024 12:38:46)
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génial ! Bravo!
tu nous fais une tite vidéo?
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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Tu sais les vidéos c'est pas trop mon truc ..
Le but est toujours le même tromper le cerveau en gardant un certain nombre de références,
C'est donc très important pour moi de pouvoir poser le coude sur le bord du cockpit et la main contre l'arceau de verrière , les tubes PVC sont là pour ça.
J'utilise maintenant une throttle "GoFlight" et j'ai passé les volets et le trim sur les grandes manettes du Warthog: j'ai donc un trim et des volets très progressifs et ça change tout
j'ai rapproché les turbines à air pour qu'elles donnent leur max dans la zone hors du cockpit : très réaliste en penchant la tête
Dernière modification par Barnstormer (13-07-2024 13:28:56)
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je veux le même! et je te rachète la caravane dans la vitrine!=8
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Un amateur de Tintin !
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L'idée des tubes PVC est excellente, j'avais eu la même sur mon tout premier cockpit mais cela ne tenais que le bas, pas eu l'idée pour le haut ! je risque de te repiquer l'idée pour compléter le mien !!
Petite question, je suis tenté de rajouter les ventilos, tu as utilisé quel logiciel déja ? Et tu les as intérfacés comment ? carte arduino ?
Dernière modification par Utilisateur supprimé (13-07-2024 17:54:37)
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C'est le kit complet de chez Sim racing studio, j'utilise donc leur logiciel "simracinstudioV2" pout tout gérer : les turbines, la plateforme DOV et le Buttkicker.
https://www.simracingstudio.com/product … it-package
Avant j'avais simplement deux ventilateurs branchés sur une prise avec rhéostat placée contre le siège que j'actionnais à la main et ma foi cela faisait très bien le job, pour beaucoup moins cher !
Dernière modification par Barnstormer (13-07-2024 18:19:54)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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En fouillant dans mes docs, j'ai retrouvé deux photos dédicacées de Reine Lacour et cela m'a rappelé ma formation sur Stampe
Pour ceux qui ne connaissent pas le personnage c'était un petit bout de femme de 1m48 mais quelle pèche et quel pilote
Je vous mets deux vidéos , elle devait sauter pour attraper l'hélice de son Stampe !!
Dernière modification par Barnstormer (23-07-2024 09:15:09)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 32Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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waouh...çà nous rajeunit par my friend !!
merci de ce partage
je le montre à ma petite fille qui est en PPL .
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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C'est Reine Lacour qui m'a donné mon baptème de l'air sur un Storch je devais avoir moins de 10 ans mais la piqure était définive !
https://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_Fi_156_Storch
Dernière modification par Jackpilot (23-07-2024 19:01:54)
Jack Full 737 DSTD FDS
P3D V4 / SimAvionics I7-7700k /Win10 (sim PC) i7-4790 Quad-Core/8 Thread /Win7 (Avionics PC)
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ahhhhhhhhh le storch... c'est un morane 500, moteur en ligne, qui nous remorquait dans les années 60 à StRémy d de Provence (romanin le Mazet)...ici https://fr.flightsim.to/file/19360/lfnz-le-mazet-de-romanin
et nous derrière en C800 et laché en N1300 et N2000
souvenirs souvenirs
bises
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Merci Pat , mais je ne joue pas dans la même cour que toi ! je suis un petit !
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ahhhhhhhhh le storch... c'est un morane 500, moteur en ligne, qui nous remorquait dans les années 60 à StRémy d de Provence (romanin le Mazet)...ici https://fr.flightsim.to/file/19360/lfnz-le-mazet-de-romanin
et nous derrière en C800 et laché en N1300 et N2000
souvenirs souvenirs
bises
ça me rappelle de bons souvenirs, un peu plus tardifs (fin des années 70). Formé sur Bijave, lâché sur Fauconnet et j'ai eu l'occasion d'effectuer un vol sur N1300. Le nez au vent, wouaouh.
I7-3770K 3.5Ghz OC 3.8 Asus P8Z77-V RAM 16Go G.Skill DDR3-2133 CG Gigabyte RTX 3060 12GB
Boitier Fractal Design Define R4, Corsair AX 750w, Noctua NH-U12P, W10 2004
MSFS standard version store
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aaaaaaaahhh le 1300 aprés le c800;;souvenirs, nous étions jeunes, beaux et avec un avenir top de top
bises
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Pour ceux d'entre vous intéressés par les fauteuils/plateformes DOF , voici une petite adaptation qui m'est venue à l'esprit :
Il existe des systèmes dit "Active Belt Tensioner" qui sont fait pour simuler les "G" (principalement pour l'auto G latéral ou de bosse) ces systèmes coutent cher (entre 700 et 1500 Euros) ...
Les logiciels comme Simracing Studio que j'utilise permettent maintenant de simuler assez bien les sensations lors d'une séance de voltige .. sauf les "G" .. Sans tensiomètre accroché aux ceintures on ne peux rien faire pour les G positifs par contre c'est facile de simuler les négatifs ou la sensation d'être pendu par les bretelles en vol dos.
Un siège DOF a une articulation placée sous l'assise (au milieu) donc si vous fixez les ceintures arrières sur la structure basse (celle qui ne bouge pas) quant vous poussez sur le manche pour passer en vol dos le fauteuil va s'incliner vers l'avant et les ceintures vont se tendre de plus en plus simulant le vol négatif.
Et voili et voila !
Dernière modification par Barnstormer (29-07-2024 22:15:14)
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