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PS: tu me sembles un peu sur le glide pour l'approche finale au retour
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PS: tu me sembles un peu sur le glide pour l'approche finale au retour
Merci
Pour ce qui est de l'approche avec la navette elle est pas traditionnel si ont peut dire.
Elle commence par un survol de la piste a environ 40000 pieds, une fois a la vertical on commence un grand virage afin de perdre de la vitesse et de l'altitude. A la fin de ce virage on ce retrouve aligné avec la piste a 15000 pieds avec une pente de décente de 20°degrés, afin de maintenir assez de vitesse autour de 350kmh pour le posé et on a le droit qu'a un seul essais il faut du coup également bien préparer et calculé la désorbitation afin d'avoir assez d'énergie pour atteindre la piste visé la 15 sur ce vol et l'approche commence au dessus de l'Australie.
Dernière modification par FSBZH (06-09-2024 12:55:38)
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Exact pour l'approche !
Pour avoir visité le KSC en Floride cette année, un simulateur était disponible pour s'y tester.
Ben, il m'a fallu tout de même quelques tentatives pour y arriver. Et en encore... Ce n'était qu'un simulateur pour "jouer"...
Très belles images, elles me font penser à la chaine YT Stardust (pour ceux qui ne connaissent pas).
"V1, Rotate, V dormir..."
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