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Bonjour à tous,
J'essaie de configurer une approche ILS en procédant comme sur d'autres avions, Cessna 208 par exemple, à savoir entrer la fréquence sur la radio Nav 1 et régler le cap sur le CRS de l'EADI. Mais sur le Duke rien ne marche. Je remarque par ailleurs qu'il n'y a pas de bouton APPR sur l'autopilot.
Je suis preneur de toute explication.
Merci d'avance !
Cordialement.
Dernière modification par Dompep (18/10/2024 13:45)
Asus PRIME B365M-A, i7 9700K, 4x8 Go DDR4 3200MHz, SSD Crucial M2 1 To, Asus RTX 3080 Tuf Gaming 10Go, Samsung 32 pouces 4K, Yoke CHProducts, rudder SAITEK, Honeycomb alpha yoke, Honeycomb Bravo throttle, MSFS 2020 2024, FSUIPC7.
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de mon coté ca fonctionne bien, comme sur plusieurs vidéo youtube, il y a bel et bien le bouton appr et g/s sur l'autopilote pourtant? ton avion est bien à jour?
Amoureux du VFR/IFR sur petits coucous
Pilote sur A32F
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Peut être la source de navigation?
En haut à gauche sur le tableau de bord
W10 ,ASUS-MAXIMUS-VI-HERO, i7-9700K - 3.6 GHz WC, 32 Go ram DDR4, RTX 3080, Quest 3 Air link
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Bonjour,
Merci pour la suggestion.
En fait c'est tout simplement la base Navigraph. qui n'était pas updatée....
Bizarre mais en tout cas maintenant ça marche....
Cordialement
Asus PRIME B365M-A, i7 9700K, 4x8 Go DDR4 3200MHz, SSD Crucial M2 1 To, Asus RTX 3080 Tuf Gaming 10Go, Samsung 32 pouces 4K, Yoke CHProducts, rudder SAITEK, Honeycomb alpha yoke, Honeycomb Bravo throttle, MSFS 2020 2024, FSUIPC7.
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