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Cela faisait un moment que je n'avais pas effectué un vol long courrier en temps réel.
C'était l'occasion de voler en A380 sur sa route la plus fréquentée : Londres Heathrow - Dubai International
Près de 7h de vol avec météo réelle le 2 décembre, montez à bord de l'A6-EUV et enjoy !
Dernière modification par ydelta (03-12-2024 02:13:45)
PC: i9 9900K @5.2 Ghz - Gigabyte GEForce RTX 4080 OC 16 Go - Asus Z390 Pro Gaming - 32Go de RAM DDR4 3200Mhz
Portable: MSI Raider 18 HX - i9 14900HX RTX 4080 12Go 4K 18" display 240hz - 64Go DDR5 - 3To M2 SSD
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Vraiment superbe !
Merci ydelta.
Philippe
ouaf ouaf ! bon toutou !!
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Merci Philippe, à un moment j’ai pensé que cela n’intéressait pas grand monde
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merci pour ce vol - magnifique captures d'Ă©cran -
Bernard68
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Ben oui c est superbe comme Ă ton habitude , cher Yann
RoRo 6
Xplane 12- MSFS 2020 - FS2024
TV 65 " Full Led 4k +1 x 34 "
w10 / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go -
Cockpit single 737 Jetmax / TCA Boeing - Throttle Bravo Honeycomb
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Superbe série
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
XP12, DCS World, MSFS. TCA AIRBUS, palonnier saitek
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"Merci Philippe, à un moment j’ai pensé que cela n’intéressait pas grand monde"
Il y a beaucoup plus de monde que vous ne l'imaginez qui rĂŞve devant ce genre de reportage mais qui ne s'exprime pas ! Continuez !! Merci !!!
"Belle série ! Il vole plutot bien ce 380FBW"
Comme son petit frére l'A320 ! un vrai régal y compris sur 2024...
Intel i9-9900KF - 3.60 GHz // RAM 64,0Â Go DDR4 // RTX3090 VRAM 24 Go // SSD 1Go // Ecran MSI 34" // Joystick Thrumaster & TCA Airbus // Windows 11 Professionnel
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Bonsoir,
Mais comment pouvez-vous passer 7h00 devant votre écran à l'altitude de croisière de votre avion sans ne rien faire qu'à "surveiller" vos instruments et, de temps en temps, zioter des nuages ou la mer qui défilent sous votre avion ?
En tout cas pour moi, au delĂ d'une heure de vol en liner, voir deux exeptionnellement, je m'ennuie Ă mourir.
Il est vrai que je pratique Flight Simulator, toutes versions confondues, depuis des décennies.
Le long courrier n'est plus pour moi, l'âge certainement ( comme tous les pilotes en fin de carrière que j'ai connu dans ma vie professionnelle )
Hervé
Dernière modification par hervé (05-12-2024 18:21:11)
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Bonsoir,
Mais comment pouvez-vous passer 7h00 devant votre écran à l'altitude de croisière de votre avion sans ne rien faire qu'à "surveiller" vos instruments et, de temps en temps, zioter des nuages ou la mer qui défilent sous votre avion ?
En tout cas pour moi, au delĂ d'une heure de vol en liner, voir deux exeptionnellement, je m'ennuie Ă mourir.
Qu'est-ce que qui vous fais penser que j'ai passé 7 heures devant mon écran ?
L'avantage d'un liner c'est que le plan de vol est défini donc une fois en pilote automatique il suivra sa route.
En réalité j'ai du passer 1h devant l'écran au cours de ce vol, j'ai même été absent 2h de chez moi pour prendre la voiture et déjeuner au restaurant !
Il suffit juste de checker de temps Ă autre la progression et le carburant restant pendant le vol et reprendre la main avant le TOD pour faire l'approche.
Dernière modification par ydelta (05-12-2024 22:48:49)
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Autant faire un vol plus court, le plaisir c’est la préparation du vol, le décollage ……. puis enfin…….la descente, l’atterrissage et le parking, et le tout avec GSX bien évidemment ?
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Autant faire un vol plus court, le plaisir c’est la préparation du vol, le décollage ……. puis enfin…….la descente, l’atterrissage et le parking, et le tout avec GSX bien évidemment ?
J'en fais aussi des vols courts, mais piloter sur un vol long courrier c'est faire tout ce que tu décris mais avec en plus l'opportunité de changer de continent. Cela te donne plus l'impression de 'voyager' que de faire du Paris Marseille ou du Londres Francfort
Cela te permet de faire des approches "exotiques" (par ex Dubai) au départ d'un aéroport européen, ce que tu ne pourrais pas faire avec un vol court d'une heure.
En outre si tu veux te rapprocher de la réalité, un A380 est fait pour le long courrier, par ex ici j'ai chargé 90 tonnes de carburant avec les performances de décollage correspondantes. Décoller à masse élevée cela apporte un peu plus de piment !
Dernière modification par ydelta (06-12-2024 02:25:12)
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Excellent vol, descriptions, planifications et images !
Dernière modification par spitfire_mk2 (06-12-2024 22:34:44)
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merci pour ce vol - magnifique captures d'Ă©cran -
Ben oui c est superbe comme Ă ton habitude , cher Yann
RoRo 6
Superbe série
Belle série ! Il vole plutot bien ce 380FBW
"Merci Philippe, à un moment j’ai pensé que cela n’intéressait pas grand monde"
Il y a beaucoup plus de monde que vous ne l'imaginez qui rĂŞve devant ce genre de reportage mais qui ne s'exprime pas ! Continuez !! Merci !!!
Merci les gars, si ça vous plait j'en ferai d'autres
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Reportage de toute beauté, ami YDelta !
L'exotisme est garanti, et s'ajoute le professionalisme du pilote qui saute aux yeux ! Surtout du modeste pilote de "Cessna" que je suis de plus en plus devenu - les effets (pervers ?) du (grand) âge aussi...
C'est vrai que cette variété des décors donne encore plus le sentiment de voyager très loin. Et j'y suis d'autant plus sensible que mes conditions de santé m'imposent des vols (rares) très courts et des voyages en assez petite distance, que ce soit par la route - de plus en plus encombrée et radarisée... - ou par le train...
Alors, j'ai vraiment apprécié cette magnifique évasion virtuelle (mais c'est tellement réaliste, qu'on en oublie presque que c'est du virtuel) et je suis preneur enthousiaste pour d'autres grands voyages de même pointure.
Réellement un grand merci pour ton partage, avec toutes mes félicitations enthousiastes.
Et à très bientôt, je l'espère, pour d'autres très belles évasions...
En toute amitié, à toi comme à tous.
Platoplotinus (dit aussi maintenant "Agecanonix" )
Jean-Yves
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Merci Jean-Yves, ce qui est sympa en effet dans ce genre de vol c’est que cela donne vraiment l’impression de partir loin même si on reste dans son bureau devant un simu. En outre si on utilise comme ici la météo réelle et la route réelle d’un vol Londres Dubai (vérifiez avec FlightRadar24 c’est la route exacte suivie par les vol d’Emirate en 380), l’immersion est d’autant plus grande. La route évite d’ailleurs les zones « sensibles » comme la Syrie et passe au sud de la mer noire, la Turquie avant de rejoindre le Golfe Persique.
Dernière modification par ydelta (07-12-2024 09:56:57)
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En outre, pour rajouter un cran à l’immersion j’ai configuré le home cockpit pour pouvoir aussi piloter l’A380 dans de bonnes conditions
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