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cro · Inscription : 30/09/2014

[résolu) Comment supprimer ce bruit de fond en mode carrière.
C'était un réglage dans FSRealistic

Dernière modification par cro (06/12/2024 18:04)

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Ma dernière mission, photographier une tornade

Le twitch du vol ici pour les intéressés .

Bon visionnement .

flaps10 · Inscription : 29/03/2010

Je viens d'échouer pour la quatrième fois à l'examen PPL !
Sans doute un mauvais réglage de mon joystick.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

il me reste de la place à l'amélioration

D5Turbi · Inscription : 14/12/2014

Bonsoir,
J'ai réussi le PPL et la 1ère mission. (C'est bien moins compliqué que le vrai PPL)

Toutefois, pourquoi je n'ai que la possibilité de recommencer cette mission. Aucune autre mission ne peut être activée.
J'ai loupé quelque chose ?

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Attérissage dans une tempête de neige au Canada pendant ma mission ce soir, pas facile .

Le twitch pour les intéressés : Ici

Est-ce quelqu'un saurait comment choisir notre avion lors d'une mission ?
Je viens d'acheter un King Air 350i mais il me propose toujours un Baron 58 .

Merci .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Mon meilleur avion présentement pour des vols en mode carrière est le PC-12 .

Je gagne environ 900,000 $ par vol .

Un petit Twitch ce pm lors de mon arrivée à Nassau : Ici

Un vol complet avec le PC-12 (Québec - Montréal) avec NAV-GPS, VNAV, Auto-Throttle, LOC et GS : Ici

Une capture pour le VNAV et Auto-Throttle en vol :

Agréablement surpris par cet appareil par défaut dans FS2024 .

Bons vols .

Dernière modification par C_D_O_S (09/01/2025 22:48)

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

Bonjour à tous,
Pour gagner un peu plus d'argent, j'ai créé ma compagnie de fret.
J'ai fait plusieurs vols pour pouvoir m'acheter un 2ème avions pour le fret.

MSFS2024 m'a proposé une mission de 3 heures. N'ayant pas forcément le temps disponible, je me suis mis à accélérer le temps. Et j'avoue que cela me fait gagner plus d'argent.

La première fois, perte de vitesse et chute libre. Étant en x3 je n'ai pas eu le temps de réagir le sol était déjà là.
Je répare mon avion et refais la même mission pour essayer de comprendre.
Au même endroit, idem. Je n'ai pas pu réagir car la vitesse était en x2. Actuellement je refais des petites missions pour pouvoir le réparer de nouveau.
Evidemment pour les vols en accélérés l'appareil est en pilote auto.

Il s'agit d'un vol entre le sud de la France et l'Espagne Côte océan Atlantique en C172 de 3 heures et à 9000ft pour le premier et 5000ft pour le deuxième.

Rencontrez vous des choses similaires ?
Tu coup j'ai peur de faire des vols longs pour ne pas casser l'avion et parce que j'ai n'ai pas 3h d'autonomie en VR.

Ragg Sor · Inscription : 08/09/2022

Quand tu es en vol accéléré, l'avion surconsomme... Je pense que ceci explique cela

maclen · Inscription : 28/02/2011

Ragg Sor a écrit :

Quand tu es en vol accéléré, l'avion surconsomme... Je pense que ceci explique cela

De la post-combustion en quelque sorte ?

Ragg Sor · Inscription : 08/09/2022

Haha tu peux voir ça comme ça, mais c'est simplement un bug je pense

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Moi en palier, je mets en 4k pas plus, sinon c'est trop instable .
Je demande à l'ATC de monter plus haut quand je suis dans les alpes sinon c'est direct dans la montagne .
Et je fait le plein à 100% avant de partir .

Bons vols .

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

Ragg Sor a écrit :

Quand tu es en vol accéléré, l'avion surconsomme... Je pense que ceci explique cela

Pas possible car je pars avec le plein et cela se produit après 10 minutes de vol.

J'ai remarqué que l'avion sur consomme en accéléré.

J'accélère maxi 2 fois car après l'avion est instable.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Peut-être passé à l'inspection de ton C172 avant tes vols, il y avait possiblement des réparations à faire .
La je vois qu'il est en réparation .

Une fois par semaine environ, je passe en revue tous mes appareils afin de voir s'ils sont tous corrects pour voler .
Ca coute un peu de $$$ mais c'est mieux que des détruire en vol .

Bonne continuité .

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

C_D_O_S a écrit :

Peut-être passé à l'inspection de ton C172 avant tes vols, il y avait possiblement des réparations à faire .
La je vois qu'il est en réparation .
Une fois par semaine environ, je passe en revue tous mes appareils afin de voir s'ils sont tous corrects pour voler .
Ca coute un peu de $$$ mais c'est mieux que des détruire en vol .
Bonne continuité .

Pourquoi pas sur le premier vol, mais j'en doute.

En revanche sur le 2ème vol, l'avion était tout neuf puisqu'il fût entièrement réparé.

Donc sur la prochaine tentative (la 3ème), je ferai plus attention à d'autres paramètres de vol et je serai à la vitesse x1.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Je suis au niveau 269 avec 10 avions, j'ai déjà eu 23 avions mais c'était trop dur à gérer le tout, j'ai vendu tous mes Baron 58 et maintenant je vole le plus souvent en PC-12 .

Je dirais que 10% de mes vols fait à date ont buggé, perte des moteurs en vol, départ dans un batiment, parking a la fin du vol dans un batiment, niveau de vol trop bas via l'ATC, etc... .

Un truc que je fais et qui m'aide beaucoup :

- Je choisis mes vols en fonction de la météo et de la piste d'arrivée .
- Full de gaz au départ .
- Jamais d'accélération de temps avant le palier, et pas plus de 4x en palier car ça devient trop instable .
- Si je perd les moteurs ou que j'ai un pépin en vol, touche [ESC] et choisi RESTART afin de me pas perdre mon avion .

Avec ma flotte actuelle, je fais environ 1 million de $ par jour avec mes pilotes qui volent pour moi avec mes avions, avec ces $$$, j'achète de meilleurs avions .

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas .

Bonne continuation .

Dernière modification par C_D_O_S (10/01/2025 19:23)

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

Merci C_D_O_S.

Je fais comme toi sauf pour le [ESC] et redémarrer que je vais prendre avec plaisir si pas de droit d'auteur sur ton astuce.

Une question :
Sur YouTube, certains disent que cela ne sert à rien de prendre des avions chers.
Par exemple, il vaut mieux développer le FRET avec des Zlin que de prendre des C172 ou des C208 car cela rapporte la même chose en revenu passif. Mais du coup, tu ne passes jamais de Fret à Fret Moyen puis à Fret lourd ? A moins que je n'ai pas tout compris ce que j'ai pu voir.

Pour info je suis au niveau 55 actuellement. Je suis encore un petit mais je vole en Free, je fais de la photo et les défis.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Ho que non, moi aussi j'avais vu ça sur le net, mais je suis passé en PC12 au lieu des Baron 58 et je fais beaucoup plus de $$$ avec mes 10 avions qu'avec mes 23 comme avant et comme je le disais plus haut, plus facile à gérer .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Une image vaut mille mots .

Revenu passif d'hier, presque 1 million, la compagnie la plus payante est celle dont j'ai des ES-30 (Passagers) et c'est les avions que j'ai payé le plus cher, par la suite celle des PC-12 (Cargo) :

Voir la liste de mes avions par compagnie dans le post d'hier plus haut .

Si tu as d'autres questions ...

Bons vols .

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

Merci pour ton retour C_D_O_S.

Je pense que cela n'a pas été prévu mais je pose la question quand même.
Lorsque l'on répare son avion, est-il possible d'acheter des pièces d'occasion pour une question de prix ?

Mon C172 pour le FRET est presque réparé.
Ce qui est surprenant, c'est que j'ai encore des croix rouges notamment sur le PFD et le MFD et il n'est plus considéré comme cloué au sol. Je n'ai plus le petit panneau rouge.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Si la maintenance est faite par ton mécano via Delegated maintenance (Portion de gauche), il ne mettra pas de pièces neuves .

Par contre si c'est toi qui le fait via Maintain (Portion de droite), la tu auras des pièces neuves, mais ça va être plus dispendieux .

Bons vols .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

L'achat de mon premier Boeing 737 Max dans ma flotte, bien hate de le voler

Je vous en redonne des nouvelles .

PS: Si vous avez des questions sur le mode Carriere, n'hésitez pas .

Ironeagles · Inscription : 20/02/2012

Félicitations ! !
Que de bon vols en perspective

De mon côté j'agrandis ma flotte avec mon 5ème C172.

C_D_O_S que me conseilles tu comme prochaine compagnie ?
Actuellement j'ai le Fret et la photo.
J'aimerai une compagnie qui rapporte de l'argent. Je pensais au parachutage ?

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Moi j'ai fait mon argent avec des PC-12 (Médical & Cargo), ce sont des avions performants qui décollent et atterrisent court .

Et mes vols les plus payant ont été fait en Australie, environ 1Million par vol en moyenne .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Ah oui, j'ai une flotte de ES-30 (Passagers) mais je ne les volent pas, ils me rapporte des revenus passis avec mes autres avions, environ 6-7 millions par jour .

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