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**Et surtout les phrases qui tuent...
(...)
Allons droit au but : nous avons construit des NEO
(...)
(...)au lieu de tenter de transformer notre PDG en NEO par une simple opération de chirurgie cérébrale et de bidouillage de l'ECAM, nous avons choisi de remplacer l'ECAM de A à Z par un standard « NEO », entièrement et exclusivement Fenix(...)
(...)Quoi qu'il en soit, ce remplacement cérébral nous a obligés à tout recommencer.
Nous avons recâblé l'avion. Tout. Chaque capteur, valve, générateur, pompe, interrupteur, bouton, etc. – il a dû réapprendre à voir, respirer et ressentir. Cette fois, il a appris à le faire comme un NEO
(...)
Nous avons passé un temps fou à vous dire que nous ne construisions pas de NEO.
Et, franchement, nous ne voulions absolument pas construire cet avion sans compromis.
Nous avons donc attendu d'être sûrs de pouvoir offrir cette expérience d'une manière qui nous semblait digne de ce nom, ce qui a impliqué beaucoup d'apprentissage, de R&D et d'échecs – des aventures qu'il vaut mieux garder à l'écart des projecteurs pour la santé mentale de tous.
Pour l'instant et pour la suite, quelques détails importants. Nous envisageons un lancement plus tard cette année. Nous construisons l'A320neo et l'A321neo.
Et peut-être aussi que ça évitera qu'en l'absence de concurrents sérieux, quelques ambitieux ne songent pas à nous proposer un 320NEO à plus de 100€. C'est la tendance en ce moment, certains se lachent déjà et d'autres acceptent
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A voir s'ils restent dans leur gamme de prix actuel. Mais si c'est le cas, nul doute que ce NEO sera attractif, qui plus est s'ils sortent la famille complete de l'A321 avec le XLR.
Ayant des soucis avec msfs24, je n'ai pas trop eu le loisir de tester l'A320 et A321 NEO de base du jeu mais je n'ai aucun doute que le Fenix leur sera supérieur.
Toutefois, comme beaucoup, j'aurais preferé les voir se tourner vers un A330 ou encore mieux un A340. Mais il faut croire que l'A320 est plus vendeur. Et ils ont deja des bases avec le CEO.
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Mais... Ils ont pas déjà refait leur CEO à la base ? L'impression qu'ils sont tout le temps en train de tout refaire honnetement. Ca donne limite l'impression qu'ils font expres pour justifier de re-passer a la caisse.
Dernière modification par thomas (29/03/2025 13:47)
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Ils n'auraient pas tort, vu le prix demandé pour le service rendu.
Certains se permettent de vendre bien cher des avions branlants en attente de modifs, de réparations et d'évolutions
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Pour leur 320v2, ils n'ont pas demandé à ce qu'on repasse à la caisse.
Gamer arcade depuis 1994.
Rémi
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Interessant, on verra s’ils ont corrigé le bleed. Un test interessant pour juger de la qualité de la modélisation du circuit de bleed est le suivant : regler le Eng1 en idle, le Eng 2 sur 50 % de N1 ou plus, afficher la page bleed sur le SD et ensuite ouvrez la X bleed. Observez alors la position des vannes de bleed côté Eng1. Si ça se ferme alors c’est réaliste.
Cette fermeture vient d’une protection « mécanique » pour eviter que l’air sous haute pression du moteur 2 ne viennent « s'engouffrer » dans le moteur 1.
J’espère aussi que le Cabin Press Controler saura gerer les descentes Exped sans faire des delta P negative !
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personnellement, je trouve que le A320 FENIX tourne plutôt très bien sur FS2024, les petites imperfections peuvent attendre tranquillement leurs solutions. Le radar météo manquait beaucoup, cela va être un gros plus, mais avec Navigraph qui nous a fait une page météo bien complète, nous avons la météo sur un deuxième écran, cela aide aussi à patienter, il ne manque rien pour faire un vrai vol.
FENIX fonctionne bien, c'est plutôt FS2024 qui fonctionne très mal non ?
L'approche de Heathrow ou de Francfort sans piste et sans bâtiments, faut quand même dire qu'il faut une sacré bouse pour en arriver là =w
Intel I9-9900 KS à 5.0GHZ sur ASUS ROG Maximus XI EXTREME, WIN10 64, RAM 32GB, 2 SSD Corsair Force MP600 2 To , NVIDIA MSI RTX 2080Ti 11GO Gaming X TRIO sur 2 écrans 55" 3840x2160 + 1 22" Tactile 1920x1080
Strasbourg
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Pour moi, je n'ai jamais eu aucun souci avec le Fénix sur FS2024, depuis décembre.
Après je ne suis pas descendu aussi loin dans l'étude des systèmes comme le test que tu proposes Filoux.
Et le radar météo sera un gros plus : simbrief se base sur la météo en temps réelle, donc impossible d'avoir quelque chose qui matche la météo du simu, surtout si on vol en météo historique (dans les précédentes 24h).
Le radar météo sert à savoir s'il pleut ou si il y a de la glace devant, ou des windshears, afin d'éviter tout ça si possible.
@laudey1 je n'ai pas de problèmes de bâtiments manquants autour de EGLL ou EDDF, tu es sûr que tu n'as pas des addons qui posent problèmes plutôt ?
AMD Ryzen 9 3900X - Gigabyte AORUS GeForce RTX 3090 Master 24Go - X470 Aorus Ultra Gaming - Corsair Vengeance LPX 32Go 3200MHz
Windows 10 x64 Pro - XP11.50 - MSFS - FBW32NX
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Désolé pour le HS, mais ici c'est l'aéroport de Barcelone qui foire avec FS2020 depuis un moment, je n'ai que les passerelles, aucun batiment… heureusement que les pistes sont bien là :)
Aucun addon d'installé à part le Fenix et le Inibuilds 350.
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Bonjour à tous,
C'est un vieux monsieur de 83 ans qui vient solliciter de l'aide concernant le fenix A320:
Afin de me permettre de voler correctement on me dit que je dois augmenter le pourcentage de ZONE NULL dans la page d'étalonnage du MCDU.Or,j'ignore totalement comment procéder à cette action!
C'est pourquoi je fais appel à vos connaissances et vous en remercie.
Bons vols
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tu veux calibrer quoi comme périphérique ?
i9 13900KF 64 Gb DDR5 @ 7 Ghz CAS 32 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, DCS, P3D5 et MSFS sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 4090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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Je souhaite calibrer le Thrustmaster T.Flight Hotas X
<merci
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désolé, je ne le connais pas , je peux pas t'aider sur celui là.
Tu peux consulter le blog de Fenix : il y a une page qui explique comment configurer les manettes. Sinon, tu as un tuto sur simvol, aussi.
i9 13900KF 64 Gb DDR5 @ 7 Ghz CAS 32 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, DCS, P3D5 et MSFS sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 4090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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Merci pour avoir pris le temps de se pencher sur mon problème
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Je souhaite calibrer le Thrustmaster T.Flight Hotas X
<merci
Autant que je m'en souvienne la calibration des sticks se fait bien souvent à partir des propriétés Windows du périphérique dans le "Panel control".
Mais c'est a vérifier
Ryzen 9 9950X - WC Corsair Nautilus 360- Asus X870+ 64Gb Corsair DDR5 6000Mhz
Asus RTX4070 TI Super 16Gb Ecrans 34" 3440x1440 et 2 22" 1920x1080 - VR Meta Quest 3 - VD
NVMe M2 Crucial P5 500Gb W11 + NVMe M2 Crucial T700 2Tb FS20 & FS24- + SSD Sata 1000Gb cache et divers- PSU 1000W- Thrustmaster T-Flight Hotas One , Palonnier Logitech,Windows 11 build 23H2- DLSS ou TAA-Direct X11 Fibre
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Bonjour,
Si cela peut t'aider.
https://www.simvol.org/articles/tutoriels/a320-fenix-calibration-manettes-tca-airbus
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Merci à tous
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