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Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Carenado va sortir dans les prochains jours un 172 première série 1956/1959
Cela sera surement leur premier avion natif FS24, comme à leur habitude la modélisation est au top, proche du photo réalisme !
Sur ce point il semble supérieur à leur 170 qui était déjà excellent.

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Dernière modification par Barnstormer (17/09/2025 21:41)

supersym · Inscription : 18/11/2009

intéressant ! A suivre...

Cedric · Inscription : 05/04/2008

C'est sur un 172 à peine plus évolué que celui-ci que j'ai validé mon AUPRT, souvenir à vie. Rien que pour ça la machine m'est sympathique

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Si on le compare avec les appareils de club de la même époque cette série de 172
(c'est aussi valable pour la série 2 des années 60 et 2.5 du début 70)
l'avion était bien plus stable et plus comfortable de par sa largeur de cabine ,
quant on passait d'un Jodel ou d'un 150 à un 172 on disait "je prends le DC-3" !

Dernière modification par Barnstormer (Hier 14:59)

supersym · Inscription : 18/11/2009

niveau tableau de bord ça va me changer du du 172 S que je pilote actuellement

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Il est sorti , il y a beaucoup de belles livrées, je fait un test dans la matinée.

pfe81 · Inscription : 08/03/2011

Bonjour Barnstormer,

j'attends ton retour avec impatience. Merci d'avance.

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Test rapide .. Très déçu, mince c'est censé être leur premier avion natif FS2024 !
Il sont pas foutu de fournir un vrai tableau de bord d'époque , on a un PA et un gros GPS ,
au moins sur le 170 un clic sur la fixation et hop parti le vilain GPS !
Là non il faut passer par la tablette Microsoft et même là la désactivation n'est pas active !!
Malgré le fait qu'il soit natif FS24 il n'y a pas vraiment d'option supplémentaire ,
vraiment dommage donc si vous avez le 170 pas besoin de ce 172 ..

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 08:23)

Daube · Inscription : 31/10/2008

Est-ce que le copilote est visible dans le cockpit ?
J'ai évité les avions Carenado jusqu'à présent sur MSFS2020 parce qu'on peut pas éditer le fichier pour rajouter un copilote visible, alors j'espérais que ce soit différent dans MSFS2024 ?

supersym · Inscription : 18/11/2009

j'ai commencé à regarder cette vidéo :

Ce gros 530 au milieu, ça pique...

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Je n'en peux plus de ces GPS sur les appareils classiques ..
Mais bon il semble que 99% des clients veillent un GPS et un AP même sur un avion à pédales !
D'ailleurs beaucoup trop de jeunes pilotes sont complétement perdus (au sens géographique) si tu coupes le bazar !
J'ai fait un test il y a 5 ou 6 ans : J'ai tout coupé et j'ai dis maintenant tu rentres à la maison !! Verdict le jeune était complétement paumé !

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 10:07)

Loader · Inscription : 14/07/2017

Bonjour,

Après ce n'est pas parce qu'il y a un GPS que tu es obligé de l'utiliser.

Barnstormer · Inscription : 24/02/2012

Loader a écrit :

Bonjour,
Après ce n'est pas parce qu'il y a un GPS que tu es obligé de l'utiliser.

Mince c'est un avion FS24 natif c'est quant même pas trop demandé d'avoir des options (panel retro, panel mixte, panel moderne) surtout pour un avion des années 50 ! et c'est aussi valable pour la radio ....
Je suis désolé mais cela me casse l'immersion , comme je l'ai déjà dit sur le 170 tu peux l'enlever , ici ils ont prévus que l'on puisse mettre d'autre GPS plus puissants en option payante ...
Bazar il y a déjà un 172 G1000 dans le simu !!

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 13:28)

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