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[FS24]Evolution de la photogrammétrie

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[FS24]Evolution de la photogrammétrie

Je fais un petit post pour ceux qui comme moi avaient décrochés de cette technique à ses débuts dans le simu.
Effectivement aux débuts ce n'était pas joyeux ..
Depuis beaucoup de choses ont changées, la technique s'est affinée et il serait dommage de ne pas en profiter
car elle devient un élément central d'FS24.
De plus les textures des tuiles sol sont optimisées dans les zones de photogrammétrie,
avec une résolution proche d'un zoom 19 (zoom +/- 17 dans les zones non couvertes).
On aime ou pas le rendu des arbres, mais la masse générale des forêts passe très bien,
Les petites villes sont devenues extrêmement réaliste pour un survol dès 1000/1500 pieds,
Cela fait mal aux yeux quant on passe sur une zone non couverte car la différence est frappante
et l'autogen de base fait pauvre ! blink
Curieusement ces zones s'agrandissent sans réellement être annoncée dans les updates .. merlot
Je prends l'exemple de la région de Stuttgart que je connais bien, et dans la carte globale  :
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi … 14956&z=11

Voici la zone couverte il y a une année en rouge et aujourd'hui en jaune :

1781677056.jpg

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 07:33)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Merci pour les infos, les images et les explications !


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

L'Allemagne est d'ailleurs un des deux Pays avec les US les mieux dotés en Photogrammétrie,
Malheureusement la France est à la traine ..


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Mais Barn je croyais que tu avais tout laissé tomber pour AFS 4 ???

:)


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Un casque Quest 3 et un hotas Thrustmaster Warthog.
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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

flomartin a écrit :

Mais Barn je croyais que tu avais tout laissé tomber pour AFS 4 ???

:)

Oui mais là ça change tout, j'ai toujours dis que j'aurai aimé avoir les avions d'FS24 sur les tuiles photos d'AFS4 ! big_smile
Et là je suis sur le cul ... Je viens de refaire un vol et la carte que j'ai postée au dessus n'est même plus bonne,
c'est la totalité de la région de Stuttgart qui est couverte en photogrammétrie, même les villages, donc 6 aérodromes mini.
par contre c'est pas pour les hélico : il faut rester au dessus de 500 pieds sinon c'est crado .
Mais entre 1500 et 2000 cela enfonce complètement AFS4 par le positionnement absolument parfait des batiments.
Par contre il faut être à fond : LOD 400 et Ultra .

J'ai fait une capture sur la zone de rupture pour bien voir la différence de zoom,
et cela prouve de si Microsoft le voulait on pourrait avoir du zoom 19 partout :

1781682124.jpg

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 08:50)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Important dans les zones couvertes par la photogrammétrie : les aérodromes sont aussi traités (photo + 3D) !
Donc pas besoin d'add-on ou gare aux conflits eusa_naughty
La différence est énorme, surtout en VR !
Par contre impossible de garder dans la zone des tuiles en zoom 19 si vous désactivez l'option photogrammétrie ....

1781683769.jpg

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 09:15)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Encore plus parlant !

1781685209.jpg


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Effectivement c'est impressionnant !

bêta 5.1 - v1.7.34.0
LOD 400 / Ultra
quelque part a l'ouest de Stuttgart
altitude : 3300 ft

Sans-titre.jpg


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

La plus grande zone en Europe traitée en photogrammétrie va du Sud de Bonn au Nord d'Essen en suivant le Rhin soit plus de 100 km de longueur !
Ensuite on a la région de Stuttgart qui elle est plus carré 50km x 50km.
En comparaison la région Parisienne est très peu traitée et surtout avec des extrusions de mauvaises qualités . wacko

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 10:08)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Voici les aérodromes présents dans les zones de photogrammétrie pour :

1)Bonn/Essen
Hangelar EDKB
Cologne EDDK
Leverkusen EDKL
Langenfeld EDUX
Düsseldorf Wolfsaap EDUU
Düsseldorf EDDL
Essen EDLE
Scharze Heide EDLD (fin de zone Nord)

2)Stuttgart
Stauttgart EDDS
Hahnweide EDST
Nabern/Teck EDTN
Esslingen EDZT
Pattonville EDTQ
Malmshein ED85 (fin de zone Ouest)

Je n'ai pas trouvé d'autre zone de photogrammétrie de très grande surface avec plusieurs aérodromes en Europe.
Aux US pour l'instant la plus grande zone est la bande côtière californienne, mais c'est trop Urbain pour moi.

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 13:21)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Etonnant ! J'invite nos amis Bordelais d'ASOBO de faire pour la France le lobbying que pratique peut-être Jorg Neumann poussé par la nostalgie du Pays.


Rysen7 9850x3d, RTX Asus Astral 5090, 2x32 DDR5 6000MHz, TV lg g5 55" 4k Oled, Honeycomb Alpha+Bravo+controller Echo

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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Pour avoir un résultat supérieur, il faudrait pouvoir dissocier l'extrusion des arbres de celle des bâtiments .

Dernière modification par Barnstormer (17/06/2026 15:47)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Petite astuce, si vous ne volez comme moi que sur la zone en photogrammétrie, passez les bâtiments, les arbres, la végétation, les rochers et l'herbe en réglage "BAS"
cela ne changera rien sur la zone mais allégera le simu sur les zones adjacentes et vous gagnerez des fps.
Par contre pour garder les tuiles en zoom 19 il faut rester en LOD max.


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Barnstormer a écrit :

par contre c'est pas pour les hélico : il faut rester au dessus de 500 pieds sinon c'est crado .

Pas pour moi alors...


CPU i7 8700K 3.7 GHz 32 Go RAM DDR4 2400 MHz, Win 11 sur SSD 240 Go, RTX 5060 Ti 16 Go, Driver 610.62, DLSS4, dll versions 310.5.3, résolution 1920x1080, casque VR Oculus Quest 2 câble Link, MSFS 2020 désinstallé, MSFS 2024 SU2 Aviator installé sur SDD NVMe interne, XP12 sur SSD externe NVMe USB 3.2, AFS2 et 4, P3D V5, FSX, FS9, Condor 2 et 3 - entre autres simus -. Connexion Internet 250 Mbits/s

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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

lucky a écrit :
Barnstormer a écrit :

par contre c'est pas pour les hélico : il faut rester au dessus de 500 pieds sinon c'est crado .

Pas pour moi alors...

Si tu voles sous les 500 pieds alors tu n'as pas besoin d'avoir des tuiles en zoom 19, donc il suffit de désactiver la photogrammétrie.


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

J'ai volé intensément hier sur FS24 et ses zones photogrammétriques en zoom 19 : que du bonheur !
Surtout avec ma météo personnalisée (il me faut une brume atmosphérique) et
"Chaseplane" pour avoir des vues extérieures rapprochées en vol .
La zone de vol sur FS24 correspond en plus à celle que je viens de réaliser pour AFS4, il faut juste que je l'étende vers la "Ruhr" plus au Nord.
Avec une vue extérieure aussi réaliste, il faut des avions extrêmement bien modélisés pour ne pas casser l'immersion.
J'ai ressorti quelques Carenado (toujours parfaits en modélisation) que j'avais mis au hangar depuis MSFS,
dont le Waco qui franchement malgré son ancienneté est superbe dans FS24,
de plus c'est un biplan ancien "moderne" bien équipé pour faire des navs,
donc si je crée ma couche de brume de 0 à 5000 pieds sol, je peux décoller de la zone photogrammétrique de Stuttgart puis à sa limite passer sur la couche jusqu'à la zone de Bonn/Cologne, ce qui fait une distance totale de plus de 400 km et me permet de plus de passer par les autres zones photogrammétrique plus petites de Francfort, Mannheim et Karlsruhe;
bref plusieurs heures de vol possible ! w00t

Dernière modification par Barnstormer (18/06/2026 09:53)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Barn : tu as vraiment une façon "originale" de voir les choses big_smile

Tu passes en IMC pendant 10h, pour 10mn de VFR et tu es content d'avoir fait un vol de 10h10 dans les meilleures conditions !!!

J'aime ton optimisme :)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Non Flo tu exagères laugh
je dirais c'est plutôt 50/50
Ce qui compte vraiment c'est d'être en VFR au niveau des terrains de transit et sur les zones de départ et d'arrivée.
La branche la plus longue est entre Francfort et Bonn grosso modo 100km et 30min d'IMC cela permet de s'entrainer ! big_smile
Les zones en jaunes sont intégralement en photogrammétrie.

1781772291.jpg

Dernière modification par Barnstormer (18/06/2026 09:59)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Je trouve surtout que ces grandes zones en photogrammétrie n'ont jamais réellement été mise en valeur par Microsoft et Asobo,
quelques vidéos, quelques screens mais aucune explication et aucune donnée sur leur taille, leurs limites et leurs particularités .
Les extensions de ces zones n'ont même pas été annoncées ...
Là ils mettent le paquet sur les parcs Nationaux US, est ce que quelqu'un a vu une carte détaillée avec les limites exactes ?
Est ce que la totalité de chaque parc sera traité ?

Dernière modification par Barnstormer (18/06/2026 10:43)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

flomartin a écrit :

Barn : tu as vraiment une façon "originale" de voir les choses big_smile

Tu passes en IMC pendant 10h, pour 10mn de VFR et tu es content d'avoir fait un vol de 10h10 dans les meilleures conditions !!!

J'aime ton optimisme :)

Ma couche base finie à 5000, c'est juste de la brune atmo donc c'est plus du VFR dégradé que de l'IMC

1781778548.jpg


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

La photogrammétrie a commencée doucement sur le simu d'Asobo par les immeubles importants dans les centres de grandes métropoles et des POI divers ça et là.
Cette technique si vous vous en rappelez avait à la base été mise au point par des devs de scène d'orthophoto sous FSX il y pas loin d'une vingtaine d'années, à l'époque l'idée était d'extruder seulement les toits en gardant leur couleur.
En s'affinant la technique de Microsoft va plus loin que les simples bâtiments, dans les grandes zones tout le terrain profite de la technique :
La moindre excavation et même les champs profitent de cette technique ce qui rend d'ailleurs les zones péri-urbaines et de campagne si réalistes, bien plus que les centres villes.
Mais il n'y a pas que les paysages, deux appareils ont déjà été modélisés et texturés par photogrammétrie :
Sur MSFS et FS24 le Mil Mi-2 et sur Xplane 12 le Yak 55, ces deux machines ont un rendu inégalée sur les deux simu.
Une fois que vous avez volé sur ces machines (surtout en VR) difficile de revenir sur un avion modélisé à l'ancienne ...
C'est je pense la technique d'avenir pour la simulation.

Dernière modification par Barnstormer (Hier 07:32)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Merci pour se débriefing sur la photogrammétrie, et son historique...


Bernard, New config:
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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

On peux encore améliorer les zones photogrammétrique .
Si sur la carte du lien ci dessous, vous activez "Downloadable P.G."
vous verrez apparaitre des flèches de téléchargement directement sur la carte amenant à la page de l'add-on (la plupart pour FS20).
Comme vous pouvez le voir sur ma région fétiche de Stuttgart , il y en a beaucoup pour encore améliorer la zone photogrammétrique !
Ce sont bien sûr des add-on eux même en photogrammétrie.
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi … 931941&z=9
Attention si vous êtes sur FS24 ne pas télécharger les versions MSFS2020 bien sûr, car la zone FS24 c'est nettement agrandie depuis FS20 et par exemple les add-on de "RosiG2" sont maintenant intégrés directement dans FS24.

1782718976.jpg

Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 09:01)


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Re : [FS24]Evolution de la photogrammétrie

Merci pour ces infos !


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