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Bonjour,
J'ai une question un peu bete pour certains, sans doute, mais comment se passe l'approche IFR (ou VFR) sur l'aedrome de LSZS SAMEDAN ?
C'est quasi-impossible de trouver des cartes pour cet aerodrome. il se trouve à 5600 fts, on est entouré de montagnes assez hautes (10.000 à 12.000 fts), etc.....
Si j'arrive en Falcon 50, par exemple, de CDG au niveau FL280, quand/comment debuter une descente et vers ou ? Il n'y a pas de VOR, etc....
Bon, si quelqu'un a une idée... je suis preneur.
Merci bcp et bonne journée
Stephane.
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Bonsoir sur les sites suivants vous devriez trouvez vos informations
https://www.engadin-airport.ch/wp-content/uploads/2023/08/SMV-PILOT-BRIEFING-V7.10_.pdf
https://www.vacc.ch/en/airports_and_charts/LSZS
https://ch.ivao.aero/download/charts/vfr/LSZS-VAC.pdf
Dans l'espoir que ça vous sera utile.
Bon vols dans les montagnes Suisse
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Merci, je vais regarder....
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Pour y avoir été un paquet de fois, c’est un terrain magique !
Tu dois faire une formation théorique avant d’avoir le droit d’y aller, qui en résumé te dit que le demi tour dans la vallée est une très mauvais idée.
Pour savoir quand descendre, la bonne vieille règle du plan à 3 degrés.
Donc tu divises l’altitude à perdre par 3 et tu auras une bonne idée de la distance à laquelle tu commences à descendre.
AMD Ryzen 9700X, 32 Go de RAM, Carte graphique RTX 3090 nVidia.
Un casque Quest 3 et un hotas Thrustmaster Warthog.
En écran, un téléviseur 50' SamsungQE50 que j'adore :)
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Oui, j'utilisais cette regle, mais comme il y a pleins de montagnes autour... j'ai un peu de mal à comprendre tout... je vais regarder ces documents... C'est tellement beau la-bas....
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