[P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

Speed Dizzy · [↑]

Bonsoir,

Steph1664 a écrit :

Le 767 de level-D le fait sans problème... c'est vachement confort !

Les sauvegardes en vol permettent de travailler les STAR, les finales, on peut aussi changer la situation, telle que la météo ou différents moments de la journée, bref c'est vraiment utile dans tout les sens du terme.

Speed Dizzy

BERDE · [↑]

Bonsoir !

Il est parfaitement possible de sauvegarder une situation de vol ; je l'ai fais, il faut juste attendre quelques secondes que tout se réinitialise, comme sur un MD11 de Pmdg ou un 767 LevelD .

Par contre la gestion avec le CDU ne semble pas être sauvegardée ; à voir !

De toutes façons, un Update devrais prochainement permettre d'y voir plus clair, parce que la gestion d'une situation Cold and Dark actuellement semble être très aléatoire .

Bernard .

Steph1664 · [↑]

BERDE a écrit :

Bonsoir !
Il est parfaitement possible de sauvegarder une situation de vol ; je l'ai fais, il faut juste attendre quelques secondes que tout se réinitialise, comme sur un MD11 de Pmdg ou un 767 LevelD .
Par contre la gestion avec le CDU ne semble pas être sauvegardée ; à voir !
De toutes façons, un Update devrais prochainement permettre d'y voir plus clair, parce que la gestion d'une situation Cold and Dark actuellement semble être très aléatoire .

Bernard .

C'est justement ce que l'on disait lors des derners post: impossibilité de sauvegarder les données du FMC...
Et non PMDG ne changera pas cela...

"A full panel state save thing with FMS route saving etc is beyond the scope of this product though and would have added very significant development time and cost too it, so I'm afraid that won't be happening, at least in the way it is on the more expensive airliner products."

Gilles.DR315 · [↑]

oh la video du tutorial !

BERDE · [↑]

Steph1664 a écrit :

Merci Epikk
Ah ca c'est vraiment chiant !! Je ne comprend pas que PMDG n'est pas fait un système de sauvegarde digne de ce nom.
Je n'ai pas toujour le temps de finir mes vols (2 enfants en bas âge et maman qui est pas toujours contente de voir son homme en train de faire mumuse avec ses navions...). En plus pour l'apprentissage, c'est quand même bien pratique de pouvoir reprendre un vol juste avant un atterrissage par exemple...
Résusltat: Ce J4100 va rester dans mon hangar... A moins qu'ils se décident chez PMDG a fournir cette possibilité lors de la sortie du futur SP1 mais je n'ai guère d'espoirs...

Re bonsoir !

Reprendre un vol juste avant un atterrissage, tu n'as pas forcément besoin du CDU, tu peux très bien gérer ton approche aux instruments et avec le pilote auto dont la situation est sauvegardée ...!

Pour 30 Euros, c'est pas si Chi... que ça .

Bernard .

Dernière modification par BERDE (17-09-2009 05:03:51)

Ebe · [↑]

'soir tout le monde,

Que signifie "carry ons in closet" en emport dans cet avion?

Pour le cold & dark, je fais comme ça:
1°) - je prépare la première fois l'avion en cold&dark
- je fais une sauvegarde
2°) pour les prochains vols:
- je lance un vol FSX avec le cessna de base
- je charge le vol sauvegardé en 1°)
- je change les paramètres: heure, date, livrée avion, emplacement

Comme ça, j'obtiens toujours ma situation cold&dark....c'est lourd, mais rien trouvé de mieux!

bons vols

DaVinnci · [↑]

Que signifie "carry ons in closet" en emport dans cet avion?

C'est les bagages à main si je ne m'abuse.

Reprendre un vol juste avant un atterrissage, tu n'as pas forcément besoin du CDU, tu peux très bien gérer ton approche aus instruments et avec le pilote auto dont la situation est sauvegardée ...!

Voir même demander de l'aide à l'ATC, j'avais put finir un vol planté re chargé avec l'ATR72 comme ça, j'ai contacter les différentes ATC (IA) sur mon passage (il devait me rester 50/60mn) et elle m'avait guidé jusqu'à l'IAF, après pas sure que ca marche a tous les coups, si l'IA répond "Reprenez votre plan de vol"...

Dernière modification par Panzerfaust (16-09-2009 23:01:42)

ludoboss · [↑]

Hey !

J'ai acheté le J41 ce matin, et j'ai essayé de faire le vol tutorial...
J'ai tout réussi (laborieusement parfois certes lol, mais j'ai réussi), jusqu'à la mise en descente, là le PA a déconné et survitesse car il a plongé trop fort... Mais j'avais déjà des problèmes avec le maintien de l'altitude, le bouzin est monté, mais à 16000 pieds il a continuer à monter, alors j'ai essayer d'appuyer sur les boutons du PA et j'ai réussi à bloquer l'alt à 16200 pieds... J'avais à la base appuyé sur ALT SEL (ou quelque chose comme ça, juste à droite du bouton ALT) qui c'est allumé en orange, mais je pense que j'ai pas bien compris où il faut régler l'altitude justement, juste dans le FMS ? (c'est mon premier add on 'hard-core' (en tout cas pour moi), alors je sais pas trop lol)

Merci de votre aide !

DaVinnci · [↑]

L'altitude cible se règle grâce à la grosse molette du glareshield marqué "ALT" en cyan dessus, l'altitude cible s'affiche en cyan dans le coin supérieur droit du PFD.

Pour une descente :

- Règle l'altitude cible
- Appuis sur ALT SEL
- Appuis sur V/S ou IAS puis change la valeur de descente grâce à la molette à coté des boutons du PA.
- Gère ta vitesse avec la manette des gazs

Dernière modification par Panzerfaust (19-09-2009 18:57:53)

ludoboss · [↑]

Ah merci !!
J'ai réussi à finir le vol :)
Vraiment sympa à piloter !

Epikk · [↑]

fockwulf a écrit :

sauf que l'engine pushback est très pratique, une fois les moteurs démarrés, et donc pas interdit chez moi

Jujug a écrit :

Chez Eastern Airways ça na pas l'air non plus interdit ??!!
640
A+

Je crois que ça s'appelle un powerback... pas un pushback... Donc le pushback reste effectivement interdit...

Dernière modification par Epikk (21-09-2009 18:59:01)

chrisATR · [↑]

un powerback en effet..

Sur ATR c'etait plus ou moins autorisé.. mais peu etait fan de ce genre de sport... l'ennui c'est qu'il faut un gus du sol devant toi pour te guider et que le pauvre ramasse tout pendant la manoeuvre.

F-14 · [↑]

bonjour

est-il possible de rentrer un plan de vol avec un programme genre FSC ou autre dans le j4100

merci

bons vols

CVSM · [↑]

F-14 a écrit :

bonjour
est-il possible de rentrer un plan de vol avec un programme genre FSC ou autre dans le j4100
merci
bons vols

Bon c'est pas un long courrier, les plans de vols sont courts, alors donne toi la peine de les rentrer manuellement.

Epikk · [↑]

F-14 a écrit :

bonjour
est-il possible de rentrer un plan de vol avec un programme genre FSC ou autre dans le j4100
merci
bons vols

Non.

F-14 · [↑]

bonjour

merci pour les reponses

bons vols

Dernière modification par F-14 (23-09-2009 16:24:54)

Jujug · [↑]

Hello, pour info un JS4100 de South African c'est craché lors du décollage aujourd'hui à Durban (Afrique du sud). Il y avait seulement 3 membres d'équipage dans l'avion qui partait pour un "positionnement" sur Pietermaritzburg (Afrique du sud).

Le crash à blessé une femme qui travaillait sur l'aéroport lors de l'accident. Le commandant de bord est apparemment dans un état critique.

Plus d'info ici : http://www.avherald.com/h?article=4203d155&opt=0

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=44699&g2_serialNumber=2

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=44689&g2_serialNumber=2

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A+

Dernière modification par Jujug (24-09-2009 18:34:01)

Cedric · [↑]

:(

gillesdenice · [↑]

Oups !!!
Fâcheuse nouvelle !!!
----
Bien evidemment, j'ai craqué pour cet add-on, mais j'ai une question :

Je ne vois pas dans le configurateur l'option pour le demarrage en cold & dark ?
Comment faire pour le demarrer en cold & dark car pour ma part, il demarre toujours moteurs allumés.

Merci.

Jujug · [↑]

Deux autres photos du crash :

http://www.airliners.net/photo/SA-Airli … 1582919/L/

http://www.airliners.net/photo/SA-Airli … 1582920/L/

Gilles il n'y a pas "encore" d'option Cold and Dark. Mais PMDG devrait l'implanter dans le service pack 1 !

A+

Dernière modification par Jujug (24-09-2009 19:17:26)

breton33 · [↑]

merci Jujug pour cette info.

Jean Pierre

BERDE · [↑]

Bonjour à tous !

Dans le prochain SP1 que PMDG prévoit pour ce fantastique JS4100, un effet de pluie en cockpit 3D ...!

http://www.youtube.com/watch?v=xY2_w9tlO8s&feature=sub

Et puis encore pas mal d'autres petites choses sympatiques en plus de l'élimination de certains bugs que certains rencontrent .

A suivre !

Bernard .

oiseau canari · [↑]

Jujug a écrit :

Hello, pour info un JS4100 de South African c'est craché lors du décollage aujourd'hui à Durban (Afrique du sud). Il y avait seulement 3 membres d'équipage dans l'avion qui partait pour un "positionnement" sur Pietermaritzburg (Afrique du sud).
Le crash à blessé une femme qui travaillait sur l'aéroport lors de l'accident. Le commandant de bord est apparemment dans un état critique.
Plus d'info ici : http://www.avherald.com/h?article=4203d155&opt=0

A+

Pour info, l'avion aurait été victime d'un problème moteur. L'équipage a normalement tenter d'éteindre de moteur concerné mais à fait l'erreur d'arrêter le "moteur vif". A basse altitude, cela ne pardonne pas.

Le pilote à succombé à la suite de ses blessures.

breton33 · [↑]

BERDE a écrit :

Bonjour à tous !
Dans le prochain SP1 que PMDG prévoit pour ce fantastique JS4100, un effet de pluie en cockpit 3D ...!
http://www.youtube.com/watch?v=xY2_w9tlO8s&feature=sub

Et puis encore pas mal d'autres petites choses sympatiques en plus de l'élimination de certains bugs que certains rencontrent .

A suivre !

Bernard .

Merci Bernard pour l'info, je/nous l'attendons avec impatience ce SP1.
Pour moi mon JS41 est toujours dans le hangar.

Jean Pierre

BERDE · [↑]

oiseau canari a écrit :

Jujug a écrit :
Hello, pour info un JS4100 de South African c'est craché lors du décollage aujourd'hui à Durban (Afrique du sud). Il y avait seulement 3 membres d'équipage dans l'avion qui partait pour un "positionnement" sur Pietermaritzburg (Afrique du sud).
Le crash à blessé une femme qui travaillait sur l'aéroport lors de l'accident. Le commandant de bord est apparemment dans un état critique.
Plus d'info ici : http://www.avherald.com/h?article=4203d155&opt=0

A+
Pour info, l'avion aurait été victime d'un problème moteur. L'équipage a normalement tenter d'éteindre de moteur concerné mais à fait l'erreur d'arrêter le "moteur vif". A basse altitude, cela ne pardonne pas.
Le pilote à succombé à la suite de ses blessures.

Bonsoir oiseau canari !

Je ne sais pas si tu connais le JS41 de Pmdg mais ce dont tu parles est reproduit à l'identique dans la simulation de l'avion . Donc impressionant et impardonable dans la simulation .

Est-ce que c'est bien d'en parler ici ...!

Crois bien que je n'ai rien contre toi ; j'apprécie tes interventions sur le forum, comme j'apprécie le talent de Jujug ; mais le côté morbide, on en a assez tous les jours dans notre vie, je préfère le laisser dans la rubrique "faits divers" ...!

Apprécions cet Addon fantastique que nous a fabriqué PMDG, avec des innovations qui marqueront les prochaines sorties dans Flight Simulator .

Bernard .

#201 [↑][↓] 16-09-2009 17:39:28

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#202 [↑][↓] 16-09-2009 20:47:02

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#203 [↑][↓] 16-09-2009 21:27:15

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#204 [↑][↓] 16-09-2009 21:37:15

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#205 [↑][↓] 16-09-2009 22:21:35

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#206 [↑][↓] 16-09-2009 22:24:18

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#207 [↑][↓] 16-09-2009 22:56:52

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#208 [↑][↓] 19-09-2009 18:48:11

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#209 [↑][↓] 19-09-2009 18:53:20

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#210 [↑][↓] 19-09-2009 21:12:45

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#211 [↑][↓] 21-09-2009 18:57:59

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#212 [↑][↓] 21-09-2009 18:59:09

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#213 [↑][↓] 23-09-2009 09:13:39

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#214 [↑][↓] 23-09-2009 10:01:38

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#215 [↑][↓] 23-09-2009 11:04:28

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#216 [↑][↓] 23-09-2009 16:21:36

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#217 [↑][↓] 24-09-2009 18:29:27

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#218 [↑][↓] 24-09-2009 18:46:46

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#219 [↑][↓] 24-09-2009 18:57:59

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#220 [↑][↓] 24-09-2009 19:16:45

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#221 [↑][↓] 24-09-2009 19:18:50

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#222 [↑][↓] 13-10-2009 16:39:21

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#223 [↑][↓] 13-10-2009 21:39:19

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#224 [↑][↓] 13-10-2009 22:06:05

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

#225 [↑][↓] 13-10-2009 22:14:16

Re : [P3D][FSX] PMDG : BAe JS4100 (Topic officiel)

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