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Hello tout le monde,
Bon voilà , ma question est simple, je cherche le DME sur le SR22 d'Eaglesoft.
J'ai cherché partout, mais j'ai rien trouvé !
Amicalement,
Alix.
Dernière modification par Alix (08-11-2009 18:57:39)
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Tu peux continuer à le chercher... ;-) Il n'y en a pas, de mémoire comme d'ADF ;-) Tout comme presque tous les Cirrus que je connais immatriculés en Novembre. Ce sont des débats qu'on trouve sur beaucoup de forums et listes de pilotes avec comme sujet récurrent la sustitution des infos ADF§DME en route uniquement avec son GPS mais pas pour les approches de précisions et la liste des approches sans DME en France
A lire deux AIC intéressants :
Pour le DME : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier%5Caicfrancea%5CAIC_A_2009_02_FR.pdf
Pour l'ADF : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier%5Caicfrancea%5CAIC_A_2007_09_FR.pdf
(Source PilotList)
Dernière modification par vbazillio (08-11-2009 19:19:14)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Punaise ! Ça sert à quoi d'avoir un avion aussi remplit, sans DME ? LOL
Donc comment je fais mon vol IFR moi ? Booouuuuh...
Mais alors comment (en réel) on fait pour faire les SIDs et les STARs ?
Dernière modification par Alix (08-11-2009 19:18:28)
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Punaise ! Ça sert à quoi d'avoir un avion aussi remplit, sans DME ? LOL
Donc comment je fais mon vol IFR moi ? Booouuuuh...Mais alors comment (en réel) on fait pour faire les SIDs et les STARs ?
Ah les "habitués au luxe de Flight Simulator" !
Dernière modification par vbazillio (08-11-2009 19:20:09)
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C'est sur le PFD, non ? sur le HSI, il doit surement y avoir une fonction DME
J'espère, mais dans ce cas je sais pas comment l'activer...
Et... C'est quoi le HSI ?
Ah les "habitués au luxe de Flight Simulator" !
LOL ! Non mais admets que faire de l'IFR sans DME c'est un peu limite...
Y'a pleins de départs ou d'arrivées qui ont besoin de DME...
Encore du VFR sans DME c'est "classique", mais de l'IFR sans DME
Dernière modification par Alix (08-11-2009 19:26:07)
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vinci74 a écrit :C'est sur le PFD, non ? sur le HSI, il doit surement y avoir une fonction DME
J'espère, mais dans ce cas je sais pas comment l'activer...
Et... C'est quoi le HSI ?
le HSI (comprendre Horizontal Situation Indicator) est la partie en dessous de ton "Horizon artificiel" sur le Glass Cockpit
ça ressemble a ça : http://www.plasticpilot.net/blog/wp-content/uploads/2008/10/hsi.jpg
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Y'a pleins de départs ou d'arrivées qui ont besoin de DME...
Encore du VFR sans DME c'est "classique", mais de l'IFR sans DME
Tu iras en parler de vive aux propriétaires de machine IFR en "N" sans DME ! ;-)
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Okay merci ;-)
Mais je ne l'ai toujours pas trouvé, et y'a un truc qui cloche, c'est que j'ai ça sur mon SR22 :
Sinon Degseth, je ne suis vraiment pas un adepte du GPS si tu vois ce que je veux dire
Dernière modification par Alix (08-11-2009 19:56:00)
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T'as deux GPS là dedans... Tu mets ton point et il te donne la distance. Pas forcément besoin de DME.
Et il y a eut des débats là -dessus ! Et des remarques comme : qu'est-il indiqué comme distance avec un DME et avec un GPS lorsqu'on est verticale du DME/ou pseudo DME (où l'on parle de distance oblique et pas distance latérale) ? sans parler de la position géographique précise du point 0 DME qui n'est pas forcément de tous les GPS/Database ? Du fonctionnement de certains DME qui sont ajustés pour afficher une information plus qu'une autre (exemple du seuil 21 de Biggin Hill où la distance DME donne 0 alors que l'antenne n'y est pas... au seuil)
(tout cela en source PilotList... personnellement j'y connais rien du tout ! ;-)
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Mais je ne l'ai toujours pas trouvé, et y'a un truc qui cloche, c'est que j'ai ça sur mon SR22 :
Ah les boites de mélanges qui n'ont pas forcément tous les instruments associés ;-)
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Alix a écrit :Mais je ne l'ai toujours pas trouvé, et y'a un truc qui cloche, c'est que j'ai ça sur mon SR22 :
Ah les boites de mélanges qui n'ont pas forcément tous les instruments associés ;-)
Arf... Bon j'ai renoncé toute façon.
J'ai trouvé comment avoir la distance... "Direct GPS"
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Après sur FS rajouter un DME (ou 10) c'est faisable ...
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Avec la mise en œuvre future de Galiléo, j'entends ici et là de sources diverses et variées qu'il semblerait bien que les VOR (et forcément DME) risquent de prendre du plomb dans l'aille courant 2012/2013 pour un "Système de positionnement Satellite" (et non GPS qui lui est américain.)
Sinon, je ne sais pas si par chez vous c'est la même chose, mais ici, je vois pas mal de NDB déclarés Hors Service sur les Notams ; et comme l'info est récurrente, j'ai la nette impression que les réparations semblent tarder à venir ...
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Faut voir le bon côté des choses, ça fera moins de NOTAM à lire...
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"O tempora, o mores !" comme ils disent ...
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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Okay merci ;-)
Mais je ne l'ai toujours pas trouvé, et y'a un truc qui cloche, c'est que j'ai ça sur mon SR22 :http://img691.imageshack.us/img691/7981/76141239.jpg
Sinon Degseth, je ne suis vraiment pas un adepte du GPS si tu vois ce que je veux dire
La touche DME est incluse (équipement DME inclus ou pas)
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Aloha,
désolé pour le retard mais j'avais zappé ce post.
Sur le vrai SR22 il n'y pas pas de DME peut-être mais sur celui d'Eaglesoft tu peux l'avoir. Il suffit de cliquer dans la zone où j'ai écrit DME-ADF. Et pour l'ADF tu cliques sur le 3ème bouton de gauche (entouré en blanc) jusqu'à obtenir ADF.. et voilà à toi les vols IFR en SR22 sans GPS
Dernière modification par ymu (11-12-2009 19:38:47)
Amitiés et bon vols
AMD Ryzen 5900X-Asus ROG Crosshair VIII Hero-64Go RAM-Corsair iCUE H115i Elite-1TB - m.2 NVMe Gen4 - Samsung 980 Pro-2TB - m.2 NVMe Gen4 - 4TB - HDD BarraCuda - Samsung 860 QVO - 2TB -Seagate -Samsung 980 Pro-Asus TUF RTX 3080 Gaming V2 OC - 10GB-Windows 11 Pro
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le DME et l'ADF sont vendus en option sur le vrai.
On peut faire de l'IFR sans DME et ADF.
L'intérêt est nul, et l'usage au approche IMC trés limité sur ces appareils . (LOC ILS par exemple)
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Exact. Enfin non, c'est plus compliqué que ça. Mais finalement oui. Les détails dans ces 2 AIC :
emport du DME : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier%5Caicfrancea%5CAIC_A_2009_02_FR.pdf
emport de l'ADF : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier%5Caicfrancea%5CAIC_A_2007_09_FR.pdf
Je ne les ai pas relus (et je ne suis pas qualifié IR non plus). Mais de mémoire, sans DME très très difficile, voire impossible. Sans ADF, beaucoup de restriction sur les approches possibles.
Claude.
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On peut passer son IFR chez Orbit fly sur ce genre de machine.
Sans DME et ADF. Un FI de mon AC vient de le faire.
Il n'y a pas beaucoup de terrain ou l'ILS est laissé sans DME. Ce qui ne laisse pas beaucoup de choix pour se poser en IMC. Donc c'est complétement débile de voler IFR sur cette machine sans ces 2 équipements, surtout sans DME !
Et pourtant, cet avion peut se poser "presque" partout, mais en cas de crash, l'assurance ne marchera pas.
Et il y aura infraction de la réglementation française. Avec les conséquences que celà impliquera.
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ã 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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