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Salut, je tente de transférer la discussion depuis le sujet sur le fennec as355, j'espère que ce sera lisible, merci André d'y avoir mis le tien
A propos de comportement je viens de tester le kamov KA 58 sorti ce jour sur Avsim, je trouve qu'il a beaucoup d'inertie par rapport à un B412 de hovercontrol.
Je trouve également qu'il faut le maintenir "à piquer" constamment à vitesse max en palier (140/150kias)
Bon je sais que ce ne sont pas les mêmes machines mais j'aimerai avoir vos opinions avant de le mettre en fourrière
Dernière modification par Gérard BERNARD (20-04-2008 13:49:16)
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
I9 9900K RAM 32go CG RTX 2080 TI 11 Go. 2 X SSD M2 1To + 2X1To SSD STOCKAGE. W10 Hotas Warthog. MSFS DVD
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slt
donc test du modele KA 58
(Ã placer dans le futur post..yep)
les moins :
les panels bof bof
le son
aircraft à revoir
les plus:
le mdl et les textures bien..;) (avec animation dans le cockpit):v
je pense que le(s) créateur(s) sont plutot des modelistes..
le vol est correct mais c'est un contra-rotatif
andré
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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slt
donc test du modele KA 58
(Ã placer dans le futur post..yep)les moins :
les panels bof bof
le son
aircraft à revoirles plus:
le mdl et les textures bien..;) (avec animation dans le cockpit):vje pense que le(s) créateur(s) sont plutot des modelistes..
le vol est correct mais c'est un contra-rotatifandré
Ok merci donc encore 1 ou 2 avis avant de le recycler en matière première...
C'est vrai que les textures sont innombrables.
Pour les roues j'ai rectifié l'aircraft.cfg
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
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Bonsoir,
Comme le dit François, l'un des auteurs du Kamov Ka-58: "Je me suis attaqué à ma première tondeuse à l'envers." (rires)
Pour un début c'est un début prometteur. Le Kamov est me semble-t-il, est le pendant russe du Commanche. Ce dernier à disparu des hangars du Pentagone faute de crédits suffisants. Les formes du Kamov sont destinéees à minimiser la signature radar de l'appareil. Comme c'est un appareil militaire à la pointe de la technologie, la documentation est rarissime. Secret défense. . De ce fait François et Pierre ont dû improviser pour certains aspects du projet.
Un artiste comme l'ami André, pourrait nous suggérer peut être un autre tableau de bord. Même si l'original, avec ses écran multi-fonction est bien dans l'air du temps.
Mais pour mes essais d'un prototype, je vole toujours sans tableau de bord (appuyer deux fois sur la touche W). Je me sert des repères au sol pour évaluer ma vitesse et mon altitude. C'est un pilote professionnel d'hélicoptère qui m'a appris il y a quelques années, que sur un hélicoptère réel, on regarde d'abord et avant tout dehors.
L'hélicoptère, avec son lourd blindage et son armement, présente des moments d'inertie dont les valeurs me semblnte conformes à la nature de l'appareil. Néanmoins comme souvent chez les appareils militaires, l'hélicoptère présente, dans certaines conditions de vol, des difficultés de pilotage que je retrouve également sur lle Bell 206 Dodosim. A savoir, si vous gardez l'hélicoptère cabré au voisinage du stationnaire, vous vous retrouverez dans une zone d'instabilité avec risque d'écrasement. Soyez prudent.
Cet hélicoptère est à conseiller à tous ceux qui aiment les hélicoptère exotiques avec une forte personnalité.
Remercions François et Pierre de nous permettent de découvrir cet hélicoptère.
Bons vols stationnaires
Benoit
Dernière modification par bmd (22-04-2008 12:23:13)
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slt
Projet:
1° copier le panel du 'tigre'
image dans texture..?
2° copier le panel du EC135/145
3° mettre des gauges 'Russe'.... en russe ?
andré
Dernière modification par esmdu (22-04-2008 10:02:51)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonjour André,
Ta proposition est séduisante. Grand merci de nous la proposer. Quand aux inscriptions en russe. da, da, da. Mais si tu me demandais de le faire, ma réponse serait malheureusement niet. (rires)
Amitiés
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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re
suite
andré
Dernière modification par esmdu (22-04-2008 12:32:59)
YA ne ponimayu russkiy..!!
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Bonjour André,
Tu as un grand talent pour nous présenter des instruments fort bien réalisés.
Je constate à l'examen de la saisie d'écran, que le nouvel horizon artificiel est équipé d'un directeur de vol (Flight Director FD). C'est super.
Bonne journée
Benoit
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re re
Ce qui est compliqué ,c'est que je n'ai qu'une vague idée de ce que peut être un helico moderne et furtif..
j'ai télécharger tous les F117 et autres possible,pour le coté moderne et furtif........:cool:
en outre pas de 3D possible,enfin avec le mdl que j'ai.
donc j'improvise sur l'avionique possible de ce modele....
On a le droit de donner son avis sur les gauges...:P
(gauges 737,A380,pour le mfd et pfd...et la radio..:b:b ?)je triche un peu..:mm
pour la partie poursuite et tire..dans la visée du casque du pilote....yep
andré
Dernière modification par esmdu (22-04-2008 17:32:49)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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re re
Ce qui est compliqué ,c'est que je n'ai qu'une vague idée de ce que peut être un helico moderne et furtif..
j'ai télécharger tous les F117 et autres possible,pour le coté moderne et furtif........:cool:
en outre pas de 3D possible,enfin avec le mdl que j'ai.donc j'improvise sur l'avionique possible de ce modele....
On a le droit de donner son avis sur les gauges...:P
(gauges 737,A380,pour le mfd et pfd...et la radio..:b:b ?)je triche un peu..:mm
pour la partie poursuite et tire..dans la visée du casque du pilote....yephttp://dudessmfa.ouvaton.org/heli/k58-pan8.JPG
andré
Bravo, super boulot, perso j'ai mis le panel du B412 qui fonctionne parfaitement y compris le PA
Merci à vous 2 pour le retour d'infos, je vais le conserver pour des missions furtives sur IVAO:e:e.
Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles
Amicalement Gérard
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