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- Contributions : Récentes | Sans réponse
#1 [↑][↓] 30-12-2009 09:13:40
Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
Vous souhaitez partir aux Etats-Unis pour profiter des paysages, du taux du dollar et engranger des heures de vols inoubliables ? Vous voulez améliorer votre anglais aéro. ? C'est loin et vous vous demandez comment faire ? Vous n'avez qu'une licence de pilote privé d'avion VFR et cela vous semble impossible ? Quelles sont les démarches nécessaires ? Quel niveau faut-il avoir ? Peut-on y aller en étant que VFR ?
A force de répondre souvent à ces question, j'ai commis un post sur mon blog. J'espère que vous y retrouverez toutes les réponses ;-) ou presque sont dans ce message qui est la copie d'une "check list" que nous avons utilisé lors d'un des trois voyages sur la côte ouest américaine.
Au sommaire :
1. Equivalence PPL
2. Biennal Flight Review
3. eAPIS
4. Météo et Nav. VFR
5. Entraînement depuis la France
6. Combien ça coûte ?
7. Y-a plus-qu'Ă
A lire et Ă commenter (ici ou sur le blog) afin d'enrichir ce post en constante Ă©volution : http://20-100-video.blogspot.com/2009/12/comment-partir-voler-aux-us-aka-de.html
Dernière modification par vbazillio (30-12-2009 09:14:34)
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#2 [↑][↓] 30-12-2009 10:49:23
- lepingouin
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Re : Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
Superbe synthèse, merci Vincent !
C'est épinglé dans les favoris si un jour ... On n'y est pas encore ! Mais comme en aviation, il est bon d'anticiper 
Par contre, le "checkride" pour le lâcher machine est sans doute satisfaisant pour les habitués de C172 et consorts mais il faudra sûrement prendre quelques heures pour les bois et toileux à la Robin.
Le chemin le plus court d'un point Ă un autre est la ligne droite, Ă condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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#3 [↑][↓] 30-12-2009 11:56:38
Re : Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
Superbe synthèse, merci Vincent !
C'est épinglé dans les favoris si un jour ... On n'y est pas encore ! Mais comme en aviation, il est bon d'anticiper
;-) Et il faut surtout "y aller à plusieurs". Comme sur FarWest'09 v1 où nous avions combinés les équipages d'expérimentés/premiers vols. Ca permet à tout le monde de prendre rapidement du plaisir (comme si c'était difficile) ;-)
Par contre, le "checkride" pour le lâcher machine est sans doute satisfaisant pour les habitués de C172 et consorts mais il faudra sûrement prendre quelques heures pour les bois et toileux à la Robin.
Ça dépend beaucoup des personnes. Je pense que tout ceux, qui sont dans le coin, sont passionnés et savourent les manuels de vol, s'emplissent d'expériences des récits des uns et des autres, s'intéressent... etc... et donc vont plus rapidement "percuter".
De plus les Checkride combinent : prise en main de la machine, adaptation aux coutumes locales, adaptation à la phraséo... etc. C'est donc pas vraiment une contrainte (mais personne ne parle de contrainte ;-).
Il est vrai que sur FarWest'09, nous avions eut quelques écarts entre les pilotes. Certains se sont senties à l'aise plus rapidement que d'autres. Pour certains, il a bien sûr fallut faire des tours de pistes et ils se sont sentis "à l'aise" au bout de 3 ou 4 branches. D'où des combinaisons d'équipage (à l'aise/moins à l'aise). Sur ces vols, dans tous les cas, j'ai toujours eut l'impression que celui à droite profitait autant que celui à gauche.
Je vais compléter mon post pour préciser ces adaptations au Cessna que nous avions réalisés à l'occasion des BFR pour FarWest'08.
Merci !
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#4 [↑][↓] 30-12-2009 18:47:44
- filipo
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- Inscription : 14-03-2008
Re : Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
Excellente idée Vincent ! 
J'ai rajouté un lien de ton article sur mon site, dans ta section dédiée aux vols sur les USA ...
je sens qu'à mon A/C , on va commenter tout ça, car certains seraient intéressés par ce genre de raid.
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#5 [↑][↓] 30-12-2009 19:16:09
Re : Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
J'ai rajouté un lien de ton article sur mon site, dans ta section dédiée aux vols sur les USA ...
Merci. J'en profite pour te signaler que les liens vers les vidéos de Farwest'09 (v1) pointent vers des versions YouTube que j'ai supprimé il y a longtemps. Ces vidéos ont été remplacés par des versions de meilleure qualité.
je sens qu'à mon A/C , on va commenter tout ça, car certains seraient intéressés par ce genre de raid.
A votre disposition pour en discuter.
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#6 [↑][↓] 30-12-2009 22:47:53
Re : Comment aller voler aux USA avec un PPL(A) VFR ?
[...]
Ça dépend beaucoup des personnes. Je pense que tout ceux, qui sont dans le coin, sont passionnés et savourent les manuels de vol, s'emplissent d'expériences des récits des uns et des autres, s'intéressent... etc... et donc vont plus rapidement "percuter".
;-) je me reconnais !
Merci pour ces récits, et pour la foule d'informations qu'il y a autour.
Claude.
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