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Bonjour.
Je vais bien sûr vous présenter des livrées fictives, mais pas irréalistes, ce qu'auraient pu être des Harrier au sein de la Marine Nationale du début des années 1980 à aujourd'hui.
La base est le seul Harrier pour FS digne d'intérêt pour le moment (à mon avis), c'est à dire celui de Sigma/DSB/Iris.
J'ai beaucoup retouché les textures d'origine, aujourd'hui je pense qu'environ 70% de la surface de l'avion est texturé avec des sources photos.
On va commencer par le plus vieux : 1980 - 1990.
La Marine est fraîchement équipée de Super Étendards qui reprennent les couleurs des Étendards.
http://www.airliners.net/photo/France---Navy/Dassault-Super-Etendard/0386860/L/
1990 - 2008.
Camouflage 2 tons pour les Super Étendards, qui se modernisent petit à petit.
http://www.airliners.net/photo/France---Navy/Dassault-Super-Etendard/1536020/L/
2008-?.
Petit à petit, les Super Etandards et SEM troquent leurs bandes pour une teinte gris unis, comme celui qui commence à leur tenir compagnie, le Rafale.
http://www.airliners.net/photo/France---Navy/Dassault-Super-Etendard/1613145/L/
Et voilà !
Dernière modification par BipBip (12-01-2010 20:54:05)
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marrant comme boulot et pas mal fait, juste deux trois détails,
-tu as représenté ces avions avec un logo de la flottille 15F dissoute en 1969
-le camouflage gris aperçu sur quelques SEM n'est pas généralisé sur tous
mais seulement sur ceux qui sont allés en Afghanistan .
et dernier point je trouve la première livrée un peu foncée, mais je suis conscient qu'obtenir le bon
bleu est très difficile étant donné que la couleur varie beaucoup en fonction des photos.
Voilà , mais encore merci de nous offrir ces repaints, et étant donné que ce sont des what if, tu
peut bien sur te permettre des libertés.
Amicalement
Neptuneman
http://spotaero.blogspot.com/
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Salut, et merci pour tes remarques !
J'ai choisi volontairement la 15F justement parcequ'il s'agit d'une flotille de combat (Corsair, Étendard) et parce qu'elle n'est pas active actuellement. Une bonne candidate pour accueillir les Harrier de la Marine !!
Voilà une autre vue de la livrée "80s" :
Ce bleu est très difficile à cerner en effet... Il parait très bleu sur certaines photos, presque gris-vert sur certaines photos (en particulier sur les argentins), et le fait qu'il ait été utilisé si longtemps n'aide pas... car la peinture, bah çà passe avec le soleil. Je me suis donc plutôt concentré sur les photos du début des années 80.
J'ai cherché un moment avant de m'arrêter sur celui là , et je n'ai pas encore réussi à trouver mieux.
Sinon pour la dernière livrée, j'ai lu qu'elle était surnommée Kandahar. Il était très peu cher pour moi de la faire, comme la base de gris est la même que pour la livrée 2 tons. je n'ai eu qu'à désactiver les calques de camouflage, et faire un petit voile de peinture aux cocardes (et quelques autres trucs quand même !!).
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ok, mais pour la 15F, ça me parait être du domaine de l'impossible qu'elle soit réactivée, si on a 3 flottille (11F, 12F et 17F) ce sera déjà pas mal vu le nombre de rafale qu'on a (pour un seul porte avion)
http://spotaero.blogspot.com/
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ok, mais pour la 15F, ça me parait être du domaine de l'impossible qu'elle soit réactivée, si on a 3 flottille (11F, 12F et 17F) ce sera déjà pas mal vu le nombre de rafale qu'on a (pour un seul porte avion)
Ah oui très cher, mais l'avantage quand on se fait une flottille de Harrier, c'est qu'on peut aussi imaginer que la France s'équipe d'un ou deux porte-avions de poche comme les espagnols et les italiens !
Blague à part, les Harriers ne s'embarquent pas sur un porte-avions classique, sinon çà perd tout son intérêt : embarquer sur des bateaux petits, sans catapultes, pour faire des décollages courts (avec tremplin si possible) et des atterrissages verticaux.
Sinon, pour le bleu, tu restes sur ton avis : trop sombre ?
Le seul Super Étendard que j'aie vue était poncé de partout, en train de subir un test de fatigue... et c'était il y a 10 ans.
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Bonsoir,
C'est encore moi.
Je cherche comment faire de belles traces d'échappement avec Photoshop, pour mes Harrier par exemple (qui en ont beaucoup à cause des tuyères placées le long du fuselage), mais aussi pour tout autre appareil...
J'ai déjà fait pas mal d'essais, mais je dois dire que je n'ai jamais été satisfait du résultat.
C'est pourquoi mes Harrier ont l'aspect du neuf. J'aime bien le neuf, mais j'aimerais bien me faire une livrée qui montrerait un appareil en service intensif (en campagne, quoi).
Y a t il des experts de cet outil dans l'assistance ?
Merci d'avance.
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