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slt flight 01
le c135 présenté est un free..
si le tien est mieux un petit 'lien' serait le bien venu
andré
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonsoir
Je ne sais pas s'il est "mieux", c'est sans doute une question de goût, mais il est tout aussi gratuit. Demander à google HJG (historic Jetliners group) et là c'est facile.
Le problème, c'est souvent le panel. Alors on cherche, on compare et ...ça marche.
haut, j'utilise celui du 707 de Captain Sim, très complet. Encore faut-il avoir l'avion, payant.
Bons vols
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salut les anciens! je n'ai effectué que quelques vols sur drise, en sortant par la portiere, N262 ou Transall, j'aimerais connaitre une précision : comment est l'intérieur d'un C.135? Normalement le carburant à distribuer se trouve dans les réservoirs de base, ou y a t il des reservpirs supplémentaires ? de même dans le Transall ravitailleur, les réservoirs sont ils plus importants ?
merci
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Salut pierrefoto,
le C135 est en fait un KC135. K pour Kérosène car ravitailleur et C pour Cargo. Il peut transporter 100 personnes ou 8 palettes ou encore un peu des 2,(ce qui est le cas dans 80% des cas). On peut même transporter du fret, des personnels et ravitailler en même temps. (Ce qui est plus complexe et interressant qu'un vol de liner allant d'un aéroport à un autre).
Les reservoirs sont donc dans les ailes:4 principaux+2 reserves; 3 reservoirs dans la partie inférieure du fuselage: foward, center, aft; et enfin un dernier dans la dérive.
On peut emporter au total 195000lbs de pétrole. à 10000lbs/h et M0.78, je te laisse calculer la distance franchissable...
A+
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slt sauvignac
J'ai téléchargé les KC154xx du site
Remarque
pas de son
pas de panel..
le .mdl est ok
les textures US ..ok
la texture armée de l'air:
probleme avec les berceaux et moteurs(il faut renommer certaines parties..dans texture...)
aircraft..!!
probleme avec les [contact_points] l'avion penche...
maintenant OK..
à tester en vol...:v
andré
Dernière modification par esmdu (26-04-2008 11:05:40)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonjour
Je suppose que j'ai eu de la chance, je n'ai aucun problème de contact points ni, apparemment, de textures. Il y a bien des zones plus claires sur les fuseaux moteurs et les pylones de la motorisation P&W mais je crois que c'est normal, en tout cas conforme à la preview, sur le site. Tu as pu les uniformiser ?
Quant aux sons et TDB, c'est normal et habituel sur ce site, mais j'aurais dû le préciser.
Et je ne sais pas résumer un lien avec ICI.
Bons vols.
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re:
YA ne ponimayu russkiy..!!
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re sauvignac
andré
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re:
non , seulement sur la texture armée de l'air
c'est le mdl du modele qui appele les images dans texture..
dans aircraft il y a une asymetrie des points de contacts..(merci benoit..)
andré
Dernière modification par esmdu (27-04-2008 11:39:46)
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merci Merlin
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slt
FSX
je commence à délirer avec ce modele...
j'ai faits un mix en gardant le mdl et la texture armée de l'air modifié..
rajouté du son B737_400
terminé mon panel avec tout 'comme dans les kebabs..
andré
Dernière modification par esmdu (02-05-2008 18:47:38)
YA ne ponimayu russkiy..!!
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Bonsoir
Ce n'était pas pour faire le malin, je n'ai réellement pas ces problèmes ou bien je suis aveugle.
Voici le même, à peu près sous le même angle. J'ai fait le tour avant de le "photographier". A toi de juger
Moi, c'est FS 9. Peut être que c'est seulement avec FS X qu'il y a problème
A plus
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Salut,
Quelqu'un pourrait me dire si le merge KC-135 free (et magnifique , j'adore!) / 707 CS marche aussi sous FsX?l n'y a que le dossier panel a échangé et une modification au Aircraft.cfg à devoir opérer pour que ça marche?Merci d'avance!
Dernière modification par Cedric (01-05-2008 10:24:32)
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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