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Bonsoir a tous
J'ai fait l'acquisition il y a quelques temps de l'AS 365 de chez Rikooooo et je n'arrive pas a le demarrer.
J'ai parametrer le simu pour que les machines soient moteurs arretes au lancement du vol et en suivant la procedure je n'arrive pas a le demarrer.Lorsque je mets les mannettes de debit sur Iddle on voit les mano qui indiquent quelque chose et des que je passe sur Flight toutles manos chutent.En plus si je passe en vue exterieur le rotor tourne mais je n'ai pas de sons.Sur le mano des tours rotor je suis a une valeur faible et des que je tire sur le pas general les tours rotors chutent et rien ne se passe.
Je precise qu'avant de parametrer les appareils moteurs arretes il fonctionnait tres bien.
J'ai une autre version de FS helicopter et c'est le meme probleme.
Par contre pour l'instant tout les autres appareils demarrent correctement.
Enfin je tiens a preciser que meme par control+E il ne veut rien savoir.
Si quelqu'un a une idee alors je l'en remercie d'avance.
Bon vols a tous
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sl anger57
sur certains modeles il faut impérativement respecter la check liste..procedure
les modeles free par contre sont souvent simplifiés.....
comme je n'ai pas ce modele (l'AS 365 de chez Rikooooo )mon aide s'arrete là ..sorry
andré
Dernière modification par esmdu (21-04-2008 19:29:33)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonsoir,
Peux-tu nous mettre un lien vers cet hélicoptère? C'est juste pas curiosité.
Bons vols stationnaires
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Salut
En fait c'est un pote qui me l'as passe et je ne l'ai pas directement cherche sur Rikooo
A vrai dire je ne suis jamais alle sur ce site.
Mais moyennant une adresse email je peux le donner a qui veut le tester.
Si ca peut m'aider pas de problemes.
Merci encore et bon vols.
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salut
a tout hasard as tu essayé le ctrl+maj+F4?
Bonsoir,
Sur Fs2004 le démarrage d'un hélicoptère commence bien par MAJ+CTRL+F4 comme tu le suggère si justement. Mais il ne faut pas oublier la commande CTRL+E pour le démarrage proprement dit de l'hélicoptère.
Bons vols stationnaires
Benoit
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bonjour,
voilà :
http://www.rikoooo.com/main/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=42&Itemid=32&limitstart=5
http://www.surclaro.com/download.php?op=search&query=
FS9 _ PMDG 747-400 _ PsPassengers _ FDC _ Real Weather_ petite configuration!
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slt birdy
les deux sites que tu nommes ne sont pas mes favories....
en plus s'inscrire pour des modeles qui sont libres sur d'autres sites...
andré
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Bonjour,
Merci birdy pour les liens qui me font découvrir l'oiseau en question.
Comme le mentionne André, il y a d'autres dauphins qui sont disponibles gratuitement sans avoir à s'inscrire et qui fonctionnent sans problème.
Il y a celui de Keith Devins
http://64.34.169.161/cgi-bin/ifolio/imageFolio.cgi?search=dolphin&img=0&cat=File--Downloads&bool=and
Mais le dauphin que j'utilise est celui de Fspainter
http://fspainter.helicoptere-avis.com/
Cliquer sur Produits à gauche de la page
Sur la nouvelle page qui apparait cliquer pour en savoir plus de l'AS 355N
Sur la nouvelle page qui apparait pour le téléchargement des fichiers regarder à droite de la page
Bons vols stationnaires
Benoit
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Salut a tous
Alors j'ai essaye de faire comme on m'a dit et j'ai le meme probleme.
Les moteurs demarre et les tours rotor stabilise a 50 et ne montent pas plus haut et donc le voyant rotor RPM est allume.
Les manettes de debit sont bien en position Vol
J'avoue que je ne comprend plus rien du tout
Merci de votre aide a tous
Bon vols
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Salut a tous
Alors j'ai essaye de faire comme on m'a dit et j'ai le meme probleme.
Les moteurs demarre et les tours rotor stabilise a 50 et ne montent pas plus haut et donc le voyant rotor RPM est allume.
Les manettes de debit sont bien en position Vol
J'avoue que je ne comprend plus rien du tout
Merci de votre aide a tous
Bon vols
Bonsoir,
Le comportement que tu nous décrit est fréquent sur les hélicoptères lourds. La seule solution est de procéder de la façon suivante:
1/ MAJ+CTRL+F4 pour ouvrir l'alimentation en carburant
2/ CTRL+E pour démarrer le (les moteur(s)
Jusqu'Ã la c'est du connu.
3/ Ensuite on augmente légèrement les gaz. Si les tours rotors augmentent on continue à augmenter légèrement les gaz.
4/ Si les tours rotor stagnent ou diminuent, on réduit légèrement les gaz, tant et aussi longtemps que les tours rotor n'augmentent pas à nouveau.
Cette procédure est plus difficile à décrire qu'à réaliser, une fois que l'on a compris qu'il faut réduire légèrement les gaz jusqu'à ce que les tours rotor augmentent à nouveau. Il faut procéder avec patience et y aller avec des déplacements de faible amplitude à la fois, de la commande des gaz (pas collectif)
Bons vols
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Salut bmd
Oui je vois ce que tu veux dire par contre ce que je ne comprends pas c'est pourquoi mes manettes de debit sont deja sur Flight alors que tout est coupe a l'ouverture du vol.
C'est louche cette affaire.
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Salut bmd
Oui je vois ce que tu veux dire par contre ce que je ne comprends pas c'est pourquoi mes manettes de debit sont deja sur Flight alors que tout est coupe a l'ouverture du vol.
C'est louche cette affaire.
Bonjour anger57,
Je te suggère vivement d'utiliser la version du dauphin de Keith Devins ou de préférence celle de Fspainter, au lieu de celle qui te donne tant de fil à retordre. Et puis avecles dauphins de Devins ou Fspainter, tu aura le choix de plusieurs livrées.
Bonne journée
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Bonjour
A titre indicatif, sur les machines de dernière génération équipées de "Fadec " ou équivalence, les manettes de gaz sont toujours sur "Flight" , le comble c'est que l'on bousille les micro-moteurs de commande lorsqu'on les essaie en manuel.
Le démarrage ce fait par interrupteur sélecteur et c'est interdit de démarrer en manuel ( pompage), les manettes ne servent que comme complément aux coupes feux et pour faire moins"bagnole" dans les cockpit;)
A+
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Merci bmd
Mais dis moi je peux les trouver ou ses modeles que tu me suggeres.
A savoir aussi que j'ai une autre version de cet appareil sous FS Helicopters et qu'elle a le meme probleme.
Allez bon vols a tous
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Bonsoir anger57,
Merci bmd
A savoir aussi que j'ai une autre version de cet appareil sous FS Helicopters et
qu'elle a le meme probleme.
Allez bon vols a tous
Quelle versions de Flight Simulator utilise-tu? Fs2004 ou FsX? Quel est ce FS Helicopters dont tu parles?
Merci bmd
Mais dis moi je peux les trouver ou ses modeles que tu me suggeres.
Allez bon vols a tous
La réponse à ta question est dan le message suivant. Inutile que je le réécrive
Il y a celui de Keith Devins
http://64.34.169.161/cgi-bin/ifolio/imageFolio.cgi?search=dolphin&img=0&cat=File--Downloads&bool=andMais le dauphin que j'utilise est celui de Fspainter
http://fspainter.helicoptere-avis.com/
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Benoit
Je viiens de faire un essai avec celui de Fspainter. Tout fonctionne.
Peux-tu nous fournir saisies d'écran des éléments qui te causent problèmes?
Bonne soirée
Benoit
Dernière modification par bmd (27-04-2008 22:10:45)
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Salut
J'ai eu FS helicopter sur micro application
Merci por les adresses je n'avais pas fait gaffe dans le dernier poste autant pour moi.
Oui a l'occas je te ferai des screens du TdB pour que tu vois le probleme.
Allez pour ce soir je vais faire dormir les yeux alors a plus
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Salut a tous
Alors je viens de me rendre compte d'un truc completement bizarre.
Au moment ou je voulais faire les captures d'ecran du TdB pour vous les soumettre afin de comprendre ce qui se passait j'ai fait donc ctrl/maj/ F4 et ensuite control+E et la il a demarre normalement.
Alors que pour la meme configuration sur mon portable equipe de vista il ne veut rien savoir.
Et sur mon fixe equipe de XP ca fonctionne.
Par contre je n'ai pas essaye de le demarrer sans passer par le raccourci pour voir.
Allez bon vols a tous
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salut a tous
séquence demarrage pour dauphin N2 pour fs9 avec window xp
interrupteur gen1 et 2 inverteurs 1 et 2 sur on,pression carburant sur le 14 info monte
pompes 2 et 4 sur on
deplacer la manette de débit GTM 2 gauche du cran ,appuyer sur le bouton poussoir noir, la géné démarreur se lance et les info NG et NR monte et se stabilise vers 40 tour minutes sur certain dauphin il faut mettre un peu de pas pour que la turbine augmente 1 cm ça suffit
pour augmenter le GTM2 deplacer doucement la manette de débit les tours nr monte aller jusqu'au cran vol, ,régime NR atteint remettre plein petit pas
pour le GTM1 idem pour les pompes 1 et 3 appuyer sur le bouton poussoir vous étes déja plein pot
mettre la manette de débit 1 droite dans le cran vol
salut bon vol voir vidéo:
http://www.neufgiga.com/n/50-17/share/LNK9374494bfad28ac62/
Dernière modification par JL16038 (19-12-2008 20:50:44)
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