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(pour éviter de polluer le post du Fly'in annuel)
Samedi 27 février prochain, 3 avions pilotés dont 2 pilotés par des membres du forum se donneront rendez-vous soit à Dijon Darois (LFGI) soit à Valencienne Denain (LFAV).
Normalement, un Cessna C172RG partira de Pontoise (aéroclub Hispano-Suiza, F-GCQA), un PA28 de Paris-Est partira de Lognes et un Cessna de l'aéroclub de La Brie de Lognes également.
Si vous voulez nous retrouver (euh à Dijon ou à Valenciennes... pas facile), vous êtes les bienvenues!
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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F-HDPE le PA28 :-)
Et on veillera 123.45 soit en passant BSN soit en passant MLN
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Si vous passez par BSN, faites un crochet verticale Betz
Bonne virée!
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Vous risquez avoir un peu de vent non ? LOL
Vérifiez aussi que les couronnes de vos alti pourront afficher le QNH ... Ca va descendre ...
Dernière modification par antoine (26-02-2010 08:28:18)
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Bonjour,
Compte tenu de la météo prévoyez les K-Way.... comme dirait Dany et surtout " eune n'tournes pon t'iête avec eul capuche d'ssus té n'véro rin""=8
Bons vols,
Paul.
Dernière modification par Pologdy602 (26-02-2010 08:48:06)
"Ne cherchez pas des gens qui vous donnent des conseils, regardez plutôt ceux qui vous donnent des exemples". Sacha Guitry
Windows Vista / Intel Core 2 quad Q6600 - 2.4 Ghz - 4092 DDR2 - DD 2 x 500 Go
Sapphire RADEON HD5550 ATI 1GB DDR3 / Saitek X52 / [ FS9 ]
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LFQQ 261700Z 2618/2724 26025G40KT 9999 SCT040 BECMG 2621/2623 21015G25KT TEMPO 2705/2711 4000 RA BKN010=
On sera plus probablement du cote de Dijon ! :-)
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Ah ba c'est maintenant que vous prevenez.... C'est mort pour moi dommage.
J'ai fait Lognes-Daroi dimanche dernier...
Dernière modification par thepilote54 (27-02-2010 03:27:01)
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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Attention les copains... le temps se gâte !!!!
Pour l'instant, ici, c'est CAVOK et tempête de ciel bleu, mais ça va commencer à souffler dans l'après-midi :
LFSD DIJON-LONGVIC
METAR: LFSD 271100Z AUTO 19013KT 9999NDV NSC 10/02 Q1006=
TAF COURT: LFSD 271100Z 2712/2721 18015G25KT CAVOK BECMG 2718/2721
18020G40KT=
Amitiés
Thierry
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Il m'a semblé avoir croisé un Europost sur le terrain ;-) Pour la météo sur le trajet Pontoise - Dijon, c'était nettement mieux qu'annoncé la veille. Pratiquement CAVOK sur tout le trajet et toute la journée. Les TAF annonçaient tous clairement le coup de vent dont tout le monde parle et étaient tous d'accord sur l'horaire d'arrivée. Bien après qu'on ait tous rendu les clefs dans les aéroclubs. Certes, un peu de vent, mais tout de même aucune raison de ne pas profiter !
Bertrand F. (inconnu sur IVAO), votre serviteur et Patrick M. (cockpitmate)
Oh, une photo flou de Dijon-Darois (LFGI)
Y-a comme un truc qui fait du bruit là -dessous
Les 3 navions sur le parking de Dijon-Darois (LFGI)
Dernière modification par vbazillio (27-02-2010 21:11:43)
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Quelques images montées rapidement avec des petites discussions entre les avions sur 123.45. Promis je forme mon cameraman pour la prochaine fois et je vous ramènerais des images moins tremblantes ;-)
Dernière modification par vbazillio (28-02-2010 19:54:00)
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J'arrive même pas à comprendre ce que j'ai dit ... "Travers ouest de ........"
Prochaine fois faudra qu'on essaie de repartir aussi ensemble :-)
(au hasard, deauville de nuit ? ;-) )
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J'arrive même pas à comprendre ce que j'ai dit ... "Travers ouest de ........"
Nous, non plus ! Mais ça nous a fait sourire ;-)
Prochaine fois faudra qu'on essaie de repartir aussi ensemble :-)
(au hasard, deauville de nuit ? ;-) )
Au hasard alors. Parce que j'ai peur du montant de la taxe de nuit par là -bas. Et puis ce serait après Avril ;-) Et puis, faudra rentrer tôt (Hispano interdit les retours après 22h30 malgré le terrain H24, les Alcyons ne sont pas de nuit, il faudrait laisser l'avion à Toussus qui ferme lui aussi à 22h30). C'est la fête !
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Superbe les gars.
Superbe insonorisation de la cabine!
J'ai regardé ma 500 000eme, j'ai pas trouvé "les trucs de refroidissement " de Barez...
Merci
Guillaume.
http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.
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J'ai regardé ma 500 000eme, j'ai pas trouvé "les trucs de refroidissement " de Barez...
T'as l'oreille !!!!! A mon avis les trucs de refroidissement c'était le truc où il y a une ZIT autour ... :-))
Et puis ce serait après Avril ;-)
Au hasard, en Mai alors, mais on verra ça un peu plus tard ;-)
Dernière modification par babar (28-02-2010 23:19:50)
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Guillaume, je n'avais pas relevé ta remarque ;-)
Superbe insonorisation de la cabine!
La magie du câble d'enregistrement du son directement de l'interco. de l'avion vers le camescope. Parce qu'un C172 c'est bruyant ;-)
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Version fichier téléchargeable : http://www.jheberg.com/download-1AB1E6120D6D-c172rg-dijon-part-1.html
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Ah parce que c'est le Part 1 ?
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Ah parce que c'est le Part 1 ?
Deuxième partie. Encore une fois, un simple copier/coller des rush capturée par Patrick M. Le plus intéressant reste tout de même les conversations à bord ;-)
Fichier à télécharger : http://www.jheberg.com/download-32F585D4B7B8-c172rg-dijon-part-2.html
Dernière modification par vbazillio (02-03-2010 09:10:53)
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